|
|
|
30.12.2010, 08:33
|
#1 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Андрій
Звідки Ви: Київ.
Карапь: селедка Л-12
Дописи: 9.038
Сказал(а) спасибо: 4.725
Поблагодарили 6.368 раз(а) в 1.767 сообщениях
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Спасибо Витя, подаренный комплект абуенный!
 Я в живую такого еще не видел! Если надо шатун, набирай 067 двести77-77-26 , подберем из запасов Виктора  .
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
logist (30.12.2010)
|
|
30.12.2010, 10:08
|
#2 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Дима
Звідки Ви: Киев
Карапь: Резинка + 3 л\с, Длинномер+60 л\с
Дописи: 7.881
Сказал(а) спасибо: 5.785
Поблагодарили 8.884 раз(а) в 3.314 сообщениях
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
По карбу.....лучше восстановить родной., ставил я на Л-12 другие...но лучше и проще родного нет.
Если надо, есть пару Геркулесовских(оригинальных)
__________________
ну шо когда революция? еще скоро или обождать? |
|
|
|
|
30.12.2010, 11:10
|
#3 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Андрій
Звідки Ви: Київ.
Карапь: селедка Л-12
Дописи: 9.038
Сказал(а) спасибо: 4.725
Поблагодарили 6.368 раз(а) в 1.767 сообщениях
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Родной карб, это самое оно, простейшая конструкция, из строя обычно выходит очень редко.
Я один раз в прошлом году почистил и забыл. А от других моторов устанавливать, будет только головная боль. |
|
|
|
|
09.01.2011, 01:18
|
#4 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Киев, РОП6
Карапь: длинномер
Дописи: 145
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 49 раз(а) в 25 сообщениях
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Раз уж заговорили не только о ремонте, но и о модернизации, то у меня тоже есть вопрос.
Ребята, никто не ставил на Л-12 тахометр от 06 Жигули? Я пробовал - но стрелка гуляет совершенно непредсказуемо. То ли я выбрал на разборке паленый тах - то ли подключил неверно (к кнопке "стоп" от низковольтной части магнето). Может сама идея неверна? Количество импульсов на оборот вроде то же... |
|
|
|
|
09.01.2011, 12:41
|
#5 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Андрій
Звідки Ви: Київ.
Карапь: селедка Л-12
Дописи: 9.038
Сказал(а) спасибо: 4.725
Поблагодарили 6.368 раз(а) в 1.767 сообщениях
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Наверное напряжение на кнопке стоп довольно велико, меня пару раз "труханило"
 , может поэтому и глючит жиговский тах.
|
|
|
|
|
09.01.2011, 14:43
|
#6 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Игорь
Звідки Ви: Украина
Карапь: Казанка
Дописи: 4.591
Сказал(а) спасибо: 2.693
Поблагодарили 2.183 раз(а) в 783 сообщениях
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
ТО ДИМА,Геркулесовский если мона,забиваю,так как еще не забросил идею восстановления своего длинномерчика
 и по винтам тоже
__________________
Сбрось скорость-начни жить. |
|
|
|
|
09.01.2011, 17:21
|
#7 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Дима
Звідки Ви: Киев
Карапь: Резинка + 3 л\с, Длинномер+60 л\с
Дописи: 7.881
Сказал(а) спасибо: 5.785
Поблагодарили 8.884 раз(а) в 3.314 сообщениях
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Договорились  винты давно лежат....ждут и по карбу решим.
__________________
ну шо когда революция? еще скоро или обождать? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
ВинБот (09.01.2011)
|
|
09.01.2011, 22:02
|
#9 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Киев, РОП6
Карапь: длинномер
Дописи: 145
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 49 раз(а) в 25 сообщениях
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Спасибо! Там по идее на входе стабилитрон должен стоять. В след сезоне попробую ограничить входное напряжение. Востаннє редагував DIG: 09.01.2011 о 22:09. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
10.01.2011, 00:05
|
#10 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Андрій
Звідки Ви: Київ.
Карапь: селедка Л-12
Дописи: 9.038
Сказал(а) спасибо: 4.725
Поблагодарили 6.368 раз(а) в 1.767 сообщениях
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Попробуй, вместо сигнала, намотать на высоковольтный провод пять семь витков изолированного одножильного провода 0.75 . Только показания умножать надо. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
29.03.2014, 07:40
|
#11 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Антон
Звідки Ви: Киев Роп 6
Карапь: водоизмещающий, селедка, м412 68л.с.с.
Дописи: 3.118
Сказал(а) спасибо: 1.019
Поблагодарили 1.547 раз(а) в 651 сообщениях
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Дима,попробуй действительно намотать поверх высоковольтного провода провод,а на входе тахометра делитель напряжения поставить.Я подскажу
__________________
Комфорт-не излишество,а полезность))) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Консервация двигателя. | Чехардон | Уход за двигателем | 91 | 11.03.2017 06:11 |
| Выбор двигателя на Москву-2 | Andrey55 | Москва-2 | 243 | 14.09.2013 15:42 |
| Выбор двигателя на П4 | arseni | Подскажите плиз... | 36 | 03.09.2010 15:02 |
| Ремонт винта. | Fix | Винты | 10 | 05.07.2010 13:35 |
| Ремонт и защита корпуса мотолодки | dimon | Катера, лодки | 0 | 12.02.2010 12:07 |
....
мине очень надо!!!
Комбінований вигляд
