Эл.лебёдка на водоизмещающем катере.

[Novell]

Дим я этот вопрос сам себе задавал нераз пришол вот к чему....

-редко когда стоиош с заброшеным якорем с носа бо тя начинает крутить, восновном надо растгиваться хотябы на два а жилательно на 3 якоря...

-восновном якорем пользуешся когда носом уперся в бериг а корму на якорь... но тут смысл от лебедки былбы еслиб якорь опускался при подходе к берегу..... но в таком случии есть вероятность что наматаеш на мотор.....

-как крепить якорь?? у минкоты то есть посадочное место для якоря, но нам лебедки нужны встроеные зачем те бугор наносу, да еще и будет дразнить злые глаза, а если якорь будет просто телепаться то будет постоянно бить по носу сбивать те краску да современм трос может перетереться, да и вид неати.....

Хотя я тут согласен с stp тут все дело в стоимости..... но все надо обмозговать, лебедка это безусловно удобно но как это все зделать красиво и функционально на наши корпуса и якоря, лично мне пока в голову нечего неприходит

так что я пока от лебедки вижу больше минусов чем плюсов

ЗЫ: а что касаеться лег якорь или то у stp скорей всего якорные ящики и лебедка протягующая... а в нашем случии лебедка будет намотная если сильно много отмотать то может и брода получиться.... хотя ядумаю это все дело с опытом прийдет.....

ЗЫ ЗЫ: непинайте это все мысли в слух... я тоже очень хочу лебедку и не одну а две или луче три чтоб растнуться можно было кнопочками.....

[Святовит]

А может попросту лебедку, для того что бы было видно опустился ли якорь на дно, ставить в носовой части , но с поворотом на ту сторону борта на которой находится капитан, да так что бы ему было хорошо видно ее ? не знаю, возможно ли это в твоем варианте или нет, но поэкспериментировать можно и учитывая длину катера , мне кажется, не большое смещение концевого ролика в сторону, не должно быть критическим.