Насос забортной воды в системе охлаждения стационара

[1BMWMB1]

Цитата: Допис від Вовчик  как оказалось фильтр-отстойник

Я себе такой купил в Эпицентре ,только пластиковый и с прозрачной колбой. Фильтр на выбор
-сетка из капрона
-сетка из нержавейки.
Еще не испытывал, но думаю будет удобно- так как видно что в колбе.

[sema]

Цитата: Допис від 1BMWMB1  Я себе такой купил в Эпицентре ,только пластиковый и с прозрачной колбой. Фильтр на выбор -сетка из капрона -сетка из нержавейки. Еще не испытывал, но думаю будет удобно- так как видно что в колбе.

Они хрупкие и ненадежные, вибраций не любят, а если взять для холодной воды - то от перегрева развалится.
дА, ГЛАВНОЕ - его сетка забивается водорослями очень быстро.
Хотя, конечно, очень привлекательный вариант...

[Venym123]

Цитата: Допис від 1BMWMB1  Я себе такой купил в Эпицентре ,только пластиковый и с прозрачной колбой. Фильтр на выбор -сетка из капрона -сетка из нержавейки. Еще не испытывал, но думаю будет удобно- так как видно что в колбе.

Я себе такой поставил прямо за кингстоном пока полет нормальный. Правда от микронной сетки пришлось оказаться сразу.

[Рамзес]

Раз такая тема есть, хотел бы спросить знающих, ЩО ЭТО ЗА ФИГНЯ??

п.с. Она не подключена.
п.п.с. Предположения такие, Масляный радиатор и масляный фильтр, на данный момент эти приблуды не подключены, на моторе установлен обычный масляный фильтр ( так как бывший хозяин потерял какую то фигню куда подключалось охлаждение масла, он поставил переходник и в крутил обычный масляный фильтр.
П.п.с. Вовчик его видел и отключал так как там был косяк.

[Шамич]

Рами!
Это похоже на холодильник или в/водяной или в/маслянный.
По идее должно быть 4-ре штуцера для внутреннего контура и наружного на фото не все видно.
Моя схема наружного контура следующаая: помпа наружного контура с ответлением на охлаждение редуктора с выбросом воды через борт,отстойник,в/водяной холодильник,в/масляный-выброс в выхлопную трубу.
Если раньше на твоем катере была двухконтурная система охлаждения,то масянная система тоже врезается в нее после охлаждения водяного контура.

[popovitch]

Это водо-маслянный , справа виден корпус фильтра тонкой очистки масла, в ГАЗах (М-21 и М-20) стояли, у Рами мотор переделан, с помощью переходника, под обычный фильтр.

Добавлено через 8 минут
Фотку нашел http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...3&d=1346680725
Под фильтром виден переходник, получается что при тюнинге, оказалось некуда подключать холодильник.

[sema]

Цитата: Допис від popovitch  Это водо-маслянный , справа виден корпус фильтра тонкой очистки масла, в ГАЗах (М-21 и М-20) стояли, у Рами мотор переделан, с помощью переходника, под обычный фильтр. Добавлено через 8 минут Фотку нашел http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...3&d=1346680725 Под фильтром виден переходник, получается что при тюнинге, оказалось некуда подключать холодильник.

Согласен. Если мне не мерещится, на фото двигатель 24Д, у которого был контур для подключения масляного радиатора (со штатного фильтра).
Переделка на "типовой" кустарная (штатно существует переходник), потому подключать этот холодильник стало некуда.
С виду похож на классический водо-маслянный системы "самогонный аппарат": внутри змеевик для масла, снаружи вода.
Больше сказать сложно, мало информации.

[popovitch]

Цитата: Допис від sema  ... Переделка на "типовой" кустарная (штатно существует переходник), ...

Добавлю что бывают заводские переходники с водяным контуром.

Добавлено через 6 минут
ВОТ фотка, справа корпус холодильника с патрубками, переделывается шток на который фильтр накручивается, на более длинный, на него одевается холодильник, прикручивается гайкой, а затем фильтр.