Мэрсо-длинномер.

[voxa zp]

Он уже сезон ЛЕТАЕТ!!

[voxa zp]

Дальше, маховик, муфта, переходная шайба под меркрузировский кожух, и всякие мелочи! Но упёрся в изготовление выпускного коллектора, все аргонщики которых привозил, увидя и услыша что от них нужно, топили так, шо хер догнать их было! Но всё таки нашёл людей, молодые ребята, поставил задачу,нарисовал,обьяснил,и понеслось. Две поездки в Днепропетровск за нержавеющими трубами, сгонами, две недели, и мы уже на катере примеряли и подгоняли окончательно до милиметров глушитель.( фотки выложу чуть позже). Глушитель подогнан под родной мерковский выхлоп, в колонку, а зделан как у водного мотоцикла для разгона газов, и что бы мотор не задыхался.

[voxa zp]

Вопрос по охлаждению, поставил меркрузеровский холодильник, трубки везде ставил медь повороты не гнул, ставил сгоны, где можно было подварить, подваривали, резиновые патрубки ставил только там где нельзя было без них обойтись! Холодильник для масла не ставил, потому что в поддоне, стоял родной мерсовский. Ну вроде бы по мотору и всё. Мерковским лекалом вырезана была монтажная дырка в транце, отцентрован мотор. Ну и в перёд!

[voxa zp]

Спуск на воду, прогрев, полёт нормальный. Какой винт ставить?????
Были собраны у всех клиентов, кентов, куча винтов, от15 до 27. Начали с верху, шось не летит, ставим 19 шаг, ухты ёпрст, ставим 17 шаг, вот оно то что надо 57км/час! Скажу честно сам оуел! Отходил лето, мотор не греется, температура как и на мерсе у меня 85, давка в норме. Пробег за лето 220 часов. Пока полёт нормальный. Сейчас куплен нержавеющий винт балистик, весной будем пробывать! Ну вот вроде бы и всё. Фотки ещё выложу, мне дочка фотик зачистила, те что были выложил! Кому что будет интересно спрашивайте, всегда рад буду помочь! С Ув. Воха!