Преимущества и недостатки лодки Днепр - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

СергейОз · 17.01.2011, 19:33

Расскажите пожалуйста, что к чему )) вот присмотрел Днепр, симпатично выглядит, недорогой... но увы, небось есть какие-то еще положительные и отрицательные моменты??

Andrey55 · 17.01.2011, 19:36

Днепр.

СергейОз · 17.01.2011, 19:42

Цитата:

Допис від Andrey55


	Днепр.

Спасибо. Читал это... но хотелось бы че-нить из личного опыта узнать

Руслан 35 · 17.01.2011, 19:43

Тогда здесь. Днепр - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

dberegovoy · 17.01.2011, 19:45

Цитата:

Допис від Andrey55


	Днепр.

Стоит только дополнить статью.
Что проблемы с днищем у Днепра не из-за силового набора а из-за тонкого дюраля (1,5мм). Запенивание заведомо не текущего днища (лучше ППУ с большим процентном закрытых пор) решает кроме этой проблемы еще и частично проблему аварийной плавучести лодки.
Так же изестным проблемным местом является транцевая доска, для замены которой нужно расшивать транец. Так же хорошо то что не смотря на то что лодка дюралевая поперечный набор и самое главное транец из АМГ т.е. варится. Следовательно транец можно усилить навариванием листа АМГ, но тут есть противоречивый момент как это сделать что бы не погорела такелитовая лента. В общем в интернете встречались отчеты по этому поводу, негатива вороде не было. Сам плотно эту тему не "курил"

Вовчик · 17.01.2011, 20:13

Много отзывов что валкий на стоянке. Я очень люблю например в на Прогрессе стоя на носу ловить взаброс, тоесть бросать с носа лодки. На днепре не устоиш. Примерно вот так.

СергейОз · 17.01.2011, 20:16

Цитата:

Допис від Вовчик


	Много отзывов что валкий на стоянке. Я очень люблю например в на Прогрессе стоя на носу ловить взаброс, тоесть бросать с носа лодки. На днепре не устоиш. Примерно вот так.

на сколько валкий? )) если на кузов не забираться - перевернуть реально? )))

Andrey55 · 17.01.2011, 20:19

Цитата:

Допис від СергейОз


	на сколько валкий? )) если на кузов не забираться - перевернуть реально? )))

Слыхал что с борта стрёмно сц@ть.

Чехардон · 17.01.2011, 20:19

Цитата:

Допис від СергейОз


	на сколько валкий? )) если на кузов не забираться - перевернуть реально? )))

Упасть в воду реально!

СергейОз · 17.01.2011, 20:17

Цитата:

Допис від Вовчик


	Много отзывов что валкий на стоянке. Я очень люблю например в на Прогрессе стоя на носу ловить взаброс, тоесть бросать с носа лодки. На днепре не устоиш. Примерно вот так.

кстати какой у Вас расход топлива на Вихре? и есть фото в действии?

Вовчик · 17.01.2011, 20:25

Цитата:

Допис від СергейОз


	кстати какой у Вас расход топлива на Вихре? и есть фото в действии?

Ну по расходу скажу что у меня стоит в карбе приблуда самодельная ,,регулируемый главный жиклёр,, то при его регулировке у меня вышло более менее точно 30л на 100км. Но это с 160л бенза и немного поклажи.

andrej210 · 13.03.2013, 23:33

Уважаемые днепроводы,подскажите,пожалуйста где найти информацию и ли схему установки реданов для плм50л.с 4такта,в планах делать капремонт корпуса,заодно и реданы установить

Rickov · 14.03.2013, 02:24

в теме переделка и доработка Днепра

korolevich · 17.03.2013, 12:18

В моем понимании реданы нужны до сорока сил, а 50 и больше просто ни к чему.

Гена · 17.03.2013, 14:02

Цитата:

Допис від korolevich


	В моем понимании реданы нужны до сорока сил, а 50 и больше просто ни к чему.

Я бы так не утверждал. На 60 Мерку они очень себя хорошо проявили.

korolevich · 17.03.2013, 15:52

Ху из 609 мерк, его масса и габариты?

Гена · 17.03.2013, 17:58

Цитата:

Допис від korolevich


	Ху из 609 мерк, его масса и габариты?

JДевятка случайно ударилась, Мерк 60 4 такта ЕФИ.

korolevich · 18.03.2013, 01:57

А без них в том же варианте кто то пробовал? Так, чисто для сравнения?
Ведь основная роль реданов, это подъем корпуса для облегчения выхода на глис. Лично я себе с трудом представляю как можно засунуть в Днепр такую массу, которую не вытянет 60ка.

Гена · 18.03.2013, 02:03

Цитата:

Допис від korolevich


	А без них в том же варианте кто то пробовал? Так, чисто для сравнения? Ведь основная роль реданов, это подъем корпуса для облегчения выхода на глис. Лично я себе с трудом представляю как можно засунуть в Днепр такую массу, которую не вытянет 60ка.

Трошки ошибаетесь. Основная цель реданов - это отсечение потока при ходе корпуса, уменьшение смачиваемой поверхности днища. А подьём при старте это не их основная цель.

korolevich · 18.03.2013, 03:40

А как на счет увеличения площади за счет развертки самих полок, да и пара тройка сотен головок заклепок ходовых качеств не улучшат.

Добавлено через 5 минут
Да по расчетам они и оканчиваются в корме, самой тяжелой и рабочей части корпуса в ходу на приличных скоростях.

17.01.2011, 19:33	#1 (permalink)
СергейОз Кандидат в "клубни" Псевдо: Сергей Звідки Ви: Краматорск Карапь: В процессе постройки Дописи: 1.062 Сказал(а) спасибо: 115 Поблагодарили 80 раз(а) в 70 сообщениях	Преимущества и недостатки лодки Днепр Расскажите пожалуйста, что к чему )) вот присмотрел Днепр, симпатично выглядит, недорогой... но увы, небось есть какие-то еще положительные и отрицательные моменты?? Востаннє редагував dimon: 17.01.2011 о 20:04. Причина: орф.

17.01.2011, 19:36	#2 (permalink)
Andrey55 Активный участник Псевдо: Андрей Звідки Ви: Киев, РОП-4 Карапь: Москва-2 + Mercury 100 EFI Дописи: 4.821 Сказал(а) спасибо: 312 Поблагодарили 620 раз(а) в 340 сообщениях	re: Преимущества и недостатки лодки Днепр Днепр. __________________ Москва-2 + Mercury 100 EFI, Пока мы едины - мы непобедимы!!!

17.01.2011, 19:43	#4 (permalink)
Руслан 35 Активный участник Псевдо: Руслан Звідки Ви: Киев "UMS Marine" Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т Дописи: 5.182 Сказал(а) спасибо: 938 Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях	re: Преимущества и недостатки лодки Днепр Тогда здесь. Днепр - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

17.01.2011, 20:13	#6 (permalink)
Вовчик Клубень, модератор Псевдо: Володимир Звідки Ви: Україна Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2 Дописи: 19.699 Сказал(а) спасибо: 9.567 Поблагодарили 7.182 раз(а) в 3.170 сообщениях	re: Преимущества и недостатки лодки Днепр Много отзывов что валкий на стоянке. Я очень люблю например в на Прогрессе стоя на носу ловить взаброс, тоесть бросать с носа лодки. На днепре не устоиш. Примерно вот так. Мініатюри долучень

13.03.2013, 23:33	#12 (permalink)
andrej210 Новичок Псевдо: Андрей Звідки Ви: Новомосковск Карапь: Днепр,хонда 50i Дописи: 24 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр Уважаемые днепроводы,подскажите,пожалуйста где найти информацию и ли схему установки реданов для плм50л.с 4такта,в планах делать капремонт корпуса,заодно и реданы установить

14.03.2013, 02:24	#13 (permalink)
Rickov Забанен Псевдо: Евгений Звідки Ви: Россия г.Улан-Удэ Карапь: Днепр, Suzuki DT65 Дописи: 4.703 Сказал(а) спасибо: 1.660 Поблагодарили 1.438 раз(а) в 738 сообщениях	Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр в теме переделка и доработка Днепра

17.03.2013, 12:18	#14 (permalink)
korolevich Новичок Псевдо: Сергей Звідки Ви: Украина. Херсон. Карапь: Днепр, ямаха60 4т Дописи: 14 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении	Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр В моем понимании реданы нужны до сорока сил, а 50 и больше просто ни к чему.

17.03.2013, 15:52	#16 (permalink)
korolevich Новичок Псевдо: Сергей Звідки Ви: Украина. Херсон. Карапь: Днепр, ямаха60 4т Дописи: 14 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении	Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр Ху из 609 мерк, его масса и габариты?

18.03.2013, 01:57	#18 (permalink)
korolevich Новичок Псевдо: Сергей Звідки Ви: Украина. Херсон. Карапь: Днепр, ямаха60 4т Дописи: 14 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении	Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр А без них в том же варианте кто то пробовал? Так, чисто для сравнения? Ведь основная роль реданов, это подъем корпуса для облегчения выхода на глис. Лично я себе с трудом представляю как можно засунуть в Днепр такую массу, которую не вытянет 60ка.

18.03.2013, 03:40	#20 (permalink)
korolevich Новичок Псевдо: Сергей Звідки Ви: Украина. Херсон. Карапь: Днепр, ямаха60 4т Дописи: 14 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении	Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр А как на счет увеличения площади за счет развертки самих полок, да и пара тройка сотен головок заклепок ходовых качеств не улучшат. Добавлено через 5 минут Да по расчетам они и оканчиваются в корме, самой тяжелой и рабочей части корпуса в ходу на приличных скоростях.

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Улучшения лодки Днепр.	Гена	Днепр	238	19.09.2016 17:36
Выносной транец. Достоинства и недостатки.	Sakfan	Катера, лодки	63	04.12.2015 14:22
ДНЕПР с Сузуки-40 4т	Святовит	Архив	5	13.08.2011 12:32
Днепр	Гена	Днепр	15	05.01.2011 11:13
ДНЕПР	oleh	Архив	3	29.03.2010 20:37