|
|
|
16.06.2011, 01:53
|
#1 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
Re: Переделка и доработка Днепра.
Я хочу клеить клеем, которым приклеиваются ПЕРЕДНИЕ ЛОНЖЕРОНЫ люминявые к стальному КУЗОВУ. И это делает БМВ. Я думаю. там херню не будут использовать.
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів. |
|
|
|
16.06.2011, 10:26
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
Re: Переделка и доработка Днепра.
Стоит всего 2 направляющих заклёпки. Как мне говорил приёмщик на СТО АВТ Баварии, противопоказание всего одно - температура не более 500 градусов 
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
16.06.2011, 11:12
|
#5 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Днепр+mercury 40
Дописи: 10.422
Сказал(а) спасибо: 6.736
Поблагодарили 4.419 раз(а) в 1.635 сообщениях
|
Re: Переделка и доработка Днепра.
Я поддерживаю Руслана лонжерон лонжероном там куча связывающих елементов, усилителей, брызговик колеса, усилитель бризговика, усилитель чашки, и многое другое. Все оно там между собой сварено переварено, и приклеить лонжерон они могут себе позволить. Но реданы другое дело. Там надо хорошо подогнать склеиваемые поверхности и редан получается жеще днища, на волнах защет вибрации днище может оторватся. Проще проклепать впотай и забыть ИМХО. Правда клепал я их день с батей. Да Гена заклепок осталось куча если што могу поделиться.
 И еще спрошивать надо у рехтовщиков как они их меняют, а не у мастеров. По ауди скажу все клепано + герметики и клей.
|
|
|
|
|
17.06.2011, 00:47
|
#6 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
Re: Переделка и доработка Днепра.
Ну значит буду первопроходцем.
Кста. Рома, немцы заставляют Баврию все ремонтные работы проводить с помощью этого клея, вплоть до замены стоек с крышей. З.Ы. и как чашка связана с кабиной машины. Брызговик не спорю. а всё остальное крепится именно к лонжерону или брызговику.
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів. |
|
|
|
|
17.06.2011, 07:48
|
#7 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Днепр+mercury 40
Дописи: 10.422
Сказал(а) спасибо: 6.736
Поблагодарили 4.419 раз(а) в 1.635 сообщениях
|
Re: Переделка и доработка Днепра.
Гена имел когдато дело с БМВ если снять крыло то можно увидеть усилитель от стойки двери до чашки, и вобще когда рехтовал БМВ то сложилось мнение што клетка безопасности пасажиров самая крепкая усилитель на усилителе. А реданчики ябы всетаки проклепал хотябы сантиметров етак через 10-15. Но хозяин барин.
|
|
|
|
|
16.06.2011, 08:45
|
#8 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Руслан
Звідки Ви: Киев "UMS Marine"
Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т
Дописи: 5.182
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях
|
Re: Переделка и доработка Днепра.
Я думаю проблема будет не в самом клее, а в подгонке сопрягаемых поверхностей и прогибанию тонкого дюраля на днище на ходу лодки. Всё это приведёт к отслаиванию этих реданов.
|
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Переделка АМУРа | oleh | Амур | 531 | 09.04.2020 20:47 |
| Бортовой журнал селедки Попова (переделка надстройки и др.) | popovitch | Длинномер | 273 | 12.07.2018 14:07 |
| Переделка Прогресса 4 (Gonivo) | Gonivo | Прогресс | 151 | 06.08.2015 20:08 |
Комбінований вигляд
