Как переворачиваются наши лодки?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Maystrenko  Любую лодку можно перевернуть легко, даже Ваш Днепр запроста ,все зависит от каличества выпитой водки.Все вышеперечисленные причины,-есть исключение!

Пробовали, сцуко упорно этому сопротивляется, невзирая на количество выпитого.

[promokan]

Цитата: Допис від Руслан 35  Пробовали, сцуко упорно этому сопротивляется, невзирая на количество выпитого.

На каком моторе (л.с.) пробовали?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від promokan  На каком моторе (л.с.) пробовали?

На разрешонном заводом изготовителем лодки.

[promokan]

Цитата: Допис від Руслан 35  На разрешонном заводом изготовителем лодки.

Руслан, это не ответ.

[Maystrenko]

Цитата: Допис від Руслан 35  Пробовали, сцуко упорно этому сопротивляется, невзирая на количество выпитого.

То вы его неправильно переворачивали и для энтого мотор не обязателен!
Гламное тузиазм и комсомольский задор.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від promokan  Руслан, это не ответ.

В смысле? Мощность максимальная указана на шильдике, вот на ней родимой и пробовали, да на моей 25-ке тоже.
Я не сторонник превышения допустимого, а с допустимым всё окей.

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Maystrenko  То вы его неправильно переворачивали и для энтого мотор не обязателен! Гламное тузиазм и комсомольский задор.

Скажу по другому.
Пока не начал красить необрастайкой, сажал двоих максимально тяжелых на борт один, чтоб оголить половинку днища и помыть её, так лодка доходит до пределённой черты и дальше не хочет кренится.

[yya-Юра]

Допустимая мощность ПМ, л.с.30 это для лодки днепр.

[Роман 37]

Цитата: Допис від Руслан 35  Пока не начал красить необрастайкой, сажал двоих максимально тяжелых на борт один, чтоб оголить половинку днища и помыть её, так лодка доходит до пределённой черты и дальше не хочет кренится.

И еще в детстве помню мужики вдвоем садились на одну сторону и днепр глисировал на половине днища. А по практике скажу ну очень тяжело его перевернуть

[Чиз]

Ну это если с умом ходить то ДА! А если без башни то и на рекомендованом по мощности можно кувыркнуться!!!

[Руслан 35]

Цитата: Допис від cheesss  Ну это если с умом ходить то ДА! А если без башни то и на рекомендованом по мощности можно кувыркнуться!!!

Не на каждой лодке и не при каждой нагрузке.
Опять же если сидение будет на правильном уровне, вернее сказать при правильном низко расположенном центре тяжести.

[maistrenco]

Воронеж тоже очень тяжело перевернуть! По обводам он сродни Днепру и Югу 2 , Но как то спецом по глади на полном руль выкрутил,- он так носовым килем стал упираться и подпрыгивать,думал выпаду.В лодке был один,двигло Мерк 25 EFI Горбатый на длинной ноге.
А еще на моем кильватерном следе Казанка под Вихряком оверкиль сделала! Карапь SEARAY SIGNATYRE 20 футов, двигло Mercryiser 5.7 .
У меня чел 10 кентов на борту День пограничника отмечают + вещи, бухло, вообщем груженный!
Отходим от берега, а рядом на Казане под 30м Вихрем 3 погранца бухих с 3 подругами круги нарезают,и шо характерно видать 30й путевый- шестерых лихо таскает! Я трогаюсь, тут Прокладка на Казане решает подруг шугонуть, и рулит мне в зад! Я естесьно газу!!! Сиарей даже груженный на глиссер секунд за 6 вылез,но волна при этом сзади метр наверное.Тело на Казане поняв что ближе уже не получится плавно поворачивает на полном через мой след.
Но видать такой волны он не ожидал- прыжок через 1ю волну,приземление носом об 2ю,оверкиль мотором очертив дугу!- Все в воде! - Занавес!.- Пришлось вернутся спасать горемычных. Лодку до берега отбуксировали,дали бутылку водки им для согреву,а то у них все ушло и бухло с закуской и аккумулятор с мафоном и.т.д

[Боцик]

Доброе-Утро Всем.Хочу рассказать один случай, в конце 80х..Было это на день Учителя,начало октября.Выехали компанией на остров-на против 6-го РОПа-Киев..Попраздновали-у товарища жена преподаватель и ее подружки..У товарища самоделка с 23 Нептуном,а Я,у другого товарища,тоже самоделка с 23 Нептуном.Свою Каз5м2 Не брал,отговорили..Вечером,когда-все немножко,под устали,собираться домой по темному...Хорошо-что к нам в лодку никто,не сел ,-все поехали на первой самоделке..Товарищ нагрузился,до не хочу и был уже не в состоянии управлять этим \Огурцом\-так прозвали эту лодку у нас на РОПе.Все мои утверждения и убеждения,что-Я,буду у штурвала товарища не переубедили и он повел ее сам-хоть и зигзугами..В один прекрасный момент при очередном зигзе....оверкиль и мы в воде.Темень середина фарватера перед 6м РОПом,а мы в воде...Благодаря тому-что лодка была с рубкой-убежищем ,она не пошла на дно и мы держась за нее погребли к берегу..На первой лодке ,наш кульбит не видели и приехав на РОП ждали нас там...Товарищ оказавшись в воде моментально протрезвел и мы догребли держась за эту лодку,до камней гатки острова прикрывающего Оболонский залив.От туда я бегом по острову к протоке ..Через нее переплыл и уже на РОПе...Наши ждут ,а нас нету,а тут-Я с мокрой одеждой в зубах,дрожащий от холода.За товарищем сразу поехали и вскоре прибуксировали на роп...Нас спасло то-что не было тогда на курсе ни баржи ни другого судна,а после купания,один из наших жил рядом,хорошая крепкая самогонка......Вот-так отметили День Учителя.Правильно говорят на Флоте -Море -Дураков не любит,а тем-более пьяных....

[Вихрь]

Интересная тема, жаль заброшенная, но я раскажу что видел. Дружбан поставил на Неман-2 40-ку ямаху 4-х тактную. Лихачить любит, особенно под этим делом. Гонял по Днепру и так и сяк, а перевернулся когда к берегу подплыл и просто в полный рост встал, его качнуло, он за стекло схватился и так лодку и потянул, кильнулся класически в трёх метрах от берега, не хорошо так говорить, но я ржал минут пять

[SHAH 1981]

А кто что нибудь скажет про переворачивание КРЫМОВ под 50-60 л.с.?

[Боцик]

Была когда-то на 6 РОПе Каз 2 м с кабиной и 50 Сузой....Ходовые качества самой лодки рассказывать не булу,а вот за кабину,во- первых выше положенного и центр тяжести сместился,а один товарищь, по рюмочному делу решил раскачать ее под берегом.....Стал на брызгоотбойник а руками за леера на крыше кабины,раз-два и брык и оверкиль,так хорошо, под берегом и в кабине никого не было,по быстрому его с под лодки вытянули он быстренько отрезвел,а группа была не малая лодку на киль прокачали двиг и все в норме.....Опять-же ВОДОВКА-МОЗГИ отшибла.

[Карапуз]

Я знаю как вылетают из лодки.
Выпиваете немного пива или водочки, так, чтобы "всё под контролем". И идём куда нибудь по реке на полном ходу. Наслаждаемся красотой пейзажа. Потом отпускаем руль ( что то достать, надеть, снять, сфотать и т.д.) Лодка какое то время идёт прямо, потом начинает плавно поворачивать потом резко становится перпендикулярно ходу. Надевайте на руку шнурочек с чекой.
Не с любым редуктором, но с моим именно так.

[student]

Был участником спасения одного трезвого реально человек не пьет, решил на радостях за подаренный мерк25 показать как он на проге может естествено без чеки. Результат полет за борт, тараненья лодки от тела, человеку ампутировали 2 пальца + зашивание черепухи и мозгов. Вот так прошел день медика. ЧЕКА В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ.

[Antonkiev]

ДА, ДА, ДА и еще раз ДА - Жилет+ЧЕКА. Ну что говорить о ком то если я могу рассказать о себе (где то я уже это рассказывал здесь). Мой новый катер, мотор Ямах 115 (никаких переборов по мощности), второй раз на воде на этом комплекте, выход на глиссер все отлично скорость 64 км.ч. (это последнее что я успел увидеть), в какой то момент (это доли секунды) я почувствовал "пустой" штурвал, следующие 0.5 сек, я уже лечу над водной гладью. Октябрь, вода +11. Жилет + чека и очень хороший человек Андрей (Aquador 23HT "Гефест") СПАСИБО ему еще раз огромное, и я вот могу писать эти строки... а чувство былоооо, после 10 минут борьбы с течением и попыток добраться до берега (в жилете и шмотках) что уже никому ничего не напишу.
Причина, из редуктора вырвало рулевой трос (как результат, мотор без контроля, скорость, в пол-секунды мотор заломало в крайнее левое положение и рывок влево на полном ходу, я потом уже восхищался Ламберти, что она не кувыркнулась при таких обстоятельствах). Не дай Бог кому то такого же, ситуация абсолютно не штатная и крайне редкая, но как видите бывает все. На следующий день на мотор стала гидравлика:)

Так что еще раз, жилеты+чека (к стати, бывалые потом мне много рассказывали как не заглушенная лодка "находит" выпавших за борт горе-капитанов.)

И не только на Вас (жилеты) но и на Ваших пассажирах. Эти правила прописаны не мной и не УМРИ, они диктованы жизнью, или жизнями других.

И, к стати, еще вариант: мой Нептун3 + Эвинруд 60 (был когдато), яркий комплект, да с перебором по мощности, дискомфорта по ходу никакого, лодка отличная и мотор тоже, но после дня катаний, заходя на разворот на фарватере, в рулевом почувствовал какие то щелчки, при втором повороте еще более яркие и руль крутишь, а мотор не слушается. Редуктор Т-67, который кажется до 80 л.с. - слизалась звездочка (редуктор и трос были новые). Правда без последствий, но любителям поставить мощные моторы на П4, Казанки и тд. нужно помнить, что одного мотора не достаточно, все должно соответствовать, в т.ч. в первую очередь рулевое.

[Шамич]

ТЕХНИКА БЕЗОПАСТНОСТИ ПИШЕТСЯ КРОВЬЮ!!!

[vital-777]

Цитата: Допис від Antonkiev  Редуктор Т-67, который кажется до 80 л.с. - слизалась звездочка (редуктор и трос были новые). Правда без последствий,.

херня редкая, у меня на половине втором сезона стерся силумин. Изначально хотел Т-81,на крым 40 л.с. отговорили установщики, мотивируя что то же силуминиевые шестерни (не фторопласт) и по деньгам дешевле. А я кто?-Я ТУРЫСТО!!

Произошло это в Сокирном на половине недели отдыха, оставшуюся неделю так и ходил:ходил по дуге, останавливался вручную выворачивал мотор (ставил ровно в нужном моем направлении) и так до следующего раза. поставил т81 (так кажется правильно) - посей день.

Цитата: из редуктора вырвало рулевой трос (как результат, мотор без контроля, скорость, в пол-секунды мотор заломало в крайнее левое положение и рывок влево на полном ходу,

Зналбы или додумался о последствиях, ходил бы на веслах!!!