Ремонт лебедки Stronger

[Mykola234]

Цитата: Допис від БОНДЫК  MOTORGUIDE - наше все! За ранее прошу прощения, что влез, но это "писец" ребята Попал нам в руки корабль с осени, с Моторгайдом ..... какие нах лебедки, не могу нарадоваться! Если есть хоть малейшая (финансовая) возможность его приобрести, нужно брать не думая и рыбалка действительно будет приносить удовольствие!

Мотор это хорошо, у меня тоже стоит, но лебёдка иногда тоже спасает.

[в1961]

Цитата: Ну и в тех конкретных условиях, волна 1м+ не думаю что MG справился бы, даже 60" и 24В

24 вольта держит на ура. И нос не заливает.....по поводу зарядки (если нет возможности от 220вольт заряжать) есть такая приблуда
Minn Kota MK2 DC Alternator Charger 2 Bank 20 Amp
1-2 часа работы основного мотора (1-2 литра бенза) и АКБ заряжены.

[Шурави]

Цитата: Допис від Mykola234  Мотор это хорошо, у меня тоже стоит, но лебёдка иногда тоже спасает.

Коля, мне вот интересно, а нах на лодке два якоря?

[sofyart]

Не горячитесь так! там банальная поломка это факт.

[rigzone]

Спасибо Валерий за развернутый ответ. Будем брать минн Кота. Тем более кнопку под нее вывел сразу при заказе катера.

Добавлено через 1 минуту
Может кто продает новую Минн Кота (дешевле 280) стучитесь в личку.

[Mykola234]

Извечный вопрос Стронгер или Миннкота. На прошлой лодке стояла Миннкота 40, лодку купил с ней, не знаю сколько лет лебедке, но у меня она была три года, так и продал лодку с ней и вот уже 4 год прошёл, а она в е работает, недавно потонула лодка, подняли, воду убрали, мотор привели в порядок, лебёдка кстати работает и сейчас. А вот на новую купил Стронгер самую последнюю после Нового года, в марте поставил, ну а то что с ней происходит, то я выше написал. Может повезло с Миннкотой и не повезло со Стронгером, не знаю даже.

[Slava SL]

Закжу на Стронгере их реле которые они устанавливают, посмотрим, что получится.

[Pasic]

Не в реле там проблема. Там самые что ни есть банальные 5 контактные реле. С любого авторынка. Не трать даром деньги. И сколько я их не покупал, брака не попадалось

[vlad2002]

Цитата: Допис від Slava SL  Закжу на Стронгере их реле которые они устанавливают, посмотрим, что получится.

Не стоит

[den380]

Отпишусь и я, пока "воспоминания свежи".
Ловил на "море", на Каневском в Ходорове. Немного штормило, на "точке" пару раз перехлестнуло через нос (лодка Ф475, Стронгер в носу под потопчиной). Когда "держаться больше не было сил" и инстинкт самосохранения победил жажду поймать судака (тем более клевало так себе, грамотно выставиться на точке возможности не было), ушли в залив, там даже можно было подняться на ноги :)
И вот в какой-то момент лебедка "решила хватит" и подняла якорь. Причем остановить ее смог только сам якорь, упершийся в роульс. Остановилась она, как я понимаю, после сработки термореле. Отключили "массу". Через время включили, лебедка опять попыталась "втягивать". Открутил "смотровую" панельку (есть там такая в носу, обшитая ковролином). К слову, саморезы там "хитрые", нерж со "сверлом" под биту PZ (не PH), мультитулом, который, как оказалось, был в лодке единственным инструментом, крутились очень "не очень" (нужно, кстати, докупить отвертку с таким шлицом и кинуть в лодку). Лебедка была влажная, но я не скажу, что прямо критично (учитывая, что рассчитана она на установку на водную технику). Снимали, продували контакты реле, снимали кнопку на консоли... Короче, по колесам стучали, фары протирали... нихрена. Закончили тем, что отключили клеммы питания от лебедки и продолжили рыбалку. Скажу я вам, руками тягать совсем не так комфортно, как жать на кнопку :D
В процессе ремонта звонил производителю (не за долго до описываемых событий, был там на сервисе, был поражен, в хорошем смысле, результатами, но это совсем другая история, требующая отдельного поста).
После рыбалки (воскресенье вторая половина дня) еще раз связался с сервисом и договорился завести им лодку, для устранения дефекта. Лодку завез, ребята посмотрели, отзвонились, сказали все сделали, все работает. Спросил должен ли я что-то, ответили - ничего. Опять был приятно удивлен.
Лодку забрал только к концу недели, и сразу на воду. Сбросились, отошли и получили ту же проблему, лебедка самопроизвольно выбирает якорь... Был в растерянности, набрал сервис. Звонок сбросили, что в общем-то ок - выходной, суббота. Ожидал, что перезвонят позже или на неделе, нет, не звонили.
Позже, на неделе, связался с сервисом Стронгера (телефон у них на сайте), описал проблему, сказали, что, скорее всего, реле (их там два, как писали выше), предложили привезти и заменить у них обе релюшки. На этой же неделе образовалось полдня времени, поехал на РОП с целью снять реле. Через "смотровой" лючок не долез, снял роульс, рифленку с потопчины и… все равно не долез  там релюшки крепятся болтами с самоконтрящимися гайками, а до головки болта мне долезть, без снятия лебедки с лодки, не удалось. Отзвонился еще раз на Стронгер, разрешили «выломать» реле (там они крепятся за пластиковые «язычки» на корпусе самого реле). Мотнулся к ним, реле поменяли без вопросов, даже не стали смотреть в гарантийный талон. Дали немного другие реле - «герметичные» с логотипами Стронгера на корпусе. Вернулся на РОП, установил. На суше все работало как часики, на воду уже выйти не успел. Собрал все «до купы». Посмотрим, как оно себя покажет.
В общем, буков написал много, простите. Впечатление осталось двойственное. После прочтения этого топика, к сожалению, не уверен, что проблему окончательно решил. Оба сервиса себя показали лояльными к клиенту, но 2 рыбалки таскал якорь руками.
PS
При разборке сорвал шлицы на одном из саморезов на лодке, в строймаркетах замены, пока, не нашел, если кто знает где взять «оригинальные», используемые производителем, подскажите плс.

[Pasic]

Тоже непонятно при чём тут реле. Что бы лебедка пошла вверх, на одно из реле нужно подать питание. Как оно там появилось без нажатия кнопки, х.з.

[den380]

Цитата: Допис від Pasic  Тоже непонятно при чём тут реле. Что бы лебедка пошла вверх, на одно из реле нужно подать питание. Как оно там появилось без нажатия кнопки, х.з.

я не гуру, к сожалению, в электрике.
На сколько я это понимаю, там используются нормально разомкнутые реле, которые питают нагрузку при подаче управляющего сигнала (нажатии кнопки). То есть, на силовом входе реле питание присутствует постоянно, а на выход (на полезную нагрузку) оно подается при наличии управляющего сигнала. Так вот, если предположить, что реле "залипает" в замкнутом состоянии, произойдет ровно то, что происходит - постоянно работает нагрузка (лебедка, в моем случае, выбирает фал). В пользу этой версии говорит то, что при постукивании по реле, мне удавалось кратковременно вернуть лебедку к жизни.
Но, как и писал выше

Цитата: После прочтения этого топика, к сожалению, не уверен, что проблему окончательно решил

[Pasic]

Вы правильно понимаете. За исключением одного момента. Что бы реле залипло в замкнутом положении на него сначала надо подать управляющий сигнал. Само по себе оно без питания переключится не может. То есть в вашем случае когда лебедка пошла вверх, на одном реле появилось питание. Откуда оно там взялось если кнопку никто не нажимал, вот в чем вопрос

[den380]

Цитата: Допис від Pasic  Вы правильно понимаете. За исключением одного момента. Что бы реле залипло в замкнутом положении на него сначала надо подать управляющий сигнал. Само по себе оно без питания переключится не может. То есть в вашем случае когда лебедка пошла вверх, на одном реле появилось питание. Откуда оно там взялось если кнопку никто не нажимал, вот в чем вопрос

грешу на днепровскую водичку, но вопрос остается открытым.

[Моряк]

Цитата: Допис від den380  учитывая, что рассчитана она на установку на водную технику

Спасибо за информацию. Думаю, что стоит самому сделать эти релюшки абсолютно герметичными. Например, поместив в какую-нибудь подходящую по размерам крышку и залить герметиком.
А по самопроизвольным сработкам лебедки, думаю что причина в самопроизвольном замыкании контактов на кнопке, которая стоит на самой лебедке. Если приходится включать с консоли, то эта кнопка вообще не нужна. Может ее просто отключить ?
Пообщался по телефону с представителем Стронгера ( Андрей 050-387 20 17 ) и описал проблему.
Итог разговора - ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЕ на степень заряда и изношенности аккумулятора.
И от себя. По закону Ома при уменьшении напряжения повышается сила тока. Релюшки ( по словам представителя Стронгера ) ставят с расчетом нагрузки 60 Ампер. И при напряжении на аккуме менее 11-10 Вольт при увеличении силы тока может происходить залипание контактов при включении лебедки.

[metalworker]

[QUOTE=Моряк;550853.
И от себя. По закону Ома при уменьшении напряжения повышается сила тока. Релюшки ( по словам представителя Стронгера ) ставят с расчетом нагрузки 60 Ампер. И при напряжении на аккуме менее 11-10 Вольт при увеличении силы тока может происходить залипание контактов при включении лебедки.[/QUOTE]

Чтобы не залипали контакты можно перейти на твердотельные реле

[stp]

Цитата: Допис від Моряк  И от себя. По закону Ома при уменьшении напряжения повышается сила тока. Релюшки ( по словам представителя Стронгера ) ставят с расчетом нагрузки 60 Ампер. И при напряжении на аккуме менее 11-10 Вольт при увеличении силы тока может происходить залипание контактов при включении лебедки.

Прикольное трактование закона Ома.

В "оригинальном" законе Ома все с точностью до НАОБОРОТ.
У вас постоянное сопротивление.
Потому при уменьшении напряжения ток тоже УМЕНЬШАЕТСЯ!!!!!

I=U/R

[Моряк]

Не согласный я.У нас постоянная потребляемая мощность. И при этом при уменьшении U увеличивается I.
I = P / U
На практике это выглядит так. В гараже без стабилизатора было пониженное напряжение около 190 В. Электроинструмент горел на Ура ( болгарка и дрель ).

[stp]

Цитата: Допис від Моряк  Не согласный я.У нас постоянная потребляемая мощность. И при этом при уменьшении U увеличивается I. I = P / U На практике это выглядит так. В гараже без стабилизатора было пониженное напряжение около 190 В. Электроинструмент горел на Ура ( болгарка и дрель ).

1. Это не закон Ома.
2. С чего вдруг мощность то постоянная????


Добавлено через 2 минуты
Кстати про электроинструмент.
Это 220В переменного тока.
И у электродвигателей есть еще реактивная составляющая.
Короче там чуток сложнее чем простой закон Ома, но в целом и там при уменьшении напряжения уменьшается и ток и потребляемая мощность.

[vlad2002]

Цитата: Допис від stp  1. Это не закон Ома. 2. С чего вдруг мощность то постоянная???? Добавлено через 2 минуты Кстати про электроинструмент. Это 220В переменного тока. И у электродвигателей есть еще реактивная составляющая. Короче там чуток сложнее чем простой закон Ома, но в целом и там при уменьшении напряжения уменьшается и ток и потребляемая мощность.

просто нужно понимать что мощность это результат. А он всегда разный