Ремонт лебедки Stronger

[БАКЕНН]

Харе флудить , тема про гавенный стронхер . Моя история : воскресенье , день рыбака не самая лучшая погода после обеда но мы на воде как и положено кальтурным людям в такой светлый день , карапь всё тот же Финвал с той же дерьмовой лебедкой которая будет скорее всего демонтирована от туда, н о пока руки не дошли да и надо понимать на сколько просто на его место поставить минкоту .Ситуация в следубщем , подымается якорь , доходит до поверхности воды потом тыр - пыр - дыр и он полетел вниз пугать рыбу как некоторые здесь считают , и так раз пять или шесть потом нормально поднялся стал в роульс как проложено .Два , три перехода и снова та же история , в этом тоже реле виновато или ? Кто знает ?

[vlad2002]

Цитата: Допис від БАКЕНН  ... подымается якорь , доходит до поверхности воды потом тыр - пыр - дыр и он полетел вниз пугать рыбу как некоторые здесь считают , и так раз пять или шесть потом нормально поднялся стал в роульс как проложено .Два , три перехода и снова та же история , в этом тоже реле виновато или ? Кто знает ?

Какая-то херня этот стронгер. Походу там не два реле. Там искусственный интеллект
Вы бухаете, вас задрачивает лебедка

[БАКЕНН]

Типа того , только мы не бухаем . Интелект тут думаю не причём , для заведения якоря в роульс нужно большее усилие чем он просто идет по прямой , наверно из за этого , а вот причина этог и интересует .

[vlad2002]

Цитата: Допис від БАКЕНН  ...для заведения якоря в роульс нужно большее усилие чем он просто идет по прямой , наверно из за этого , а вот причина этог и интересует .

Тут вот в чем херня. Если бы якорь не дотягивало и он тупо зависал(типа большая нагрузка и сработала защита отключая питание эл.дв.), это одно. Но происходит сброс... а это совсем другое

[Oldmen]

Напишу и я как пользователь Стронгера. У меня пока критичных проблем не было, и о лебедке я уже писал - конструктив отличный, а исполнение говно и жлобство в мелочах.

Изначально это изделие отлично пиариться, рекламируется и т.д., стоит взрослых денег и позиционируется как Бренд, но жить и работать оно просто не может. так уж сложилось.

Начну с исполнения - класс влагозащиты отсутствует как класс
Именно "гении" при действительно хорошей идеи конструкции смогли все испортить экономией на спичках: Все разъемы совдеповско-автомобильные (даже просто современные авто разъемы имеют защиту), реле аналогично простые автомобильные. Кнопки подъема (бла бла бла иновационные от Стронгера - дешева китайщина без защиты) Кто разбирал кнопку поймет, что она не может надежно работать. Редуктор от дворников газели тоже не морского исполнения. Кнопочка -которая тормозит редуктор при сбросе - лютая экономия.
В итоге поставив лебедку как есть мы гарантированно получаем проблемы с электрикой в любом месте.

По механике - из смешного - тросик, выполненный на коленке петеушником: ну можно же сделать тросик более культурно и надежно, без рассказов что специально задумано чтобы тросик рвался и т.д....
концевой выключатель с его крепление еще одна потенциальная точка отказа. В остальном механизм простейший, главное его регулярно смазывать Нормальной Влагостойкой смазкой!! а не солидолом как пРоизводители.

У себя изначально получив это "изделие" все контакты обработал "мовилем" в спрее. Разъеденил -пропшикал "мовилем" соединил. Релюшки тоже снаружи пропшикал мовилем. Всю механику пересмазал водостокой "синей" смазкой мотюль.

Итого претензии к Стронжеру исключительно из-за жлобства. При взрослой стоимости, можно не экономить на разъемах, на герметизации, на нормальных качественных реле.

А ТС я бы советовал проверить все без исключения разъемы и релюшки, т.к. возле воды всегда присутствует конденсат.