Краски и лаки. Для лодок и катеров.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від sonor@ua.fm  После удаления старого ЛКП химическим способом надо было ОЧЕНЬ хорошо отмыть корпус мылом и щелочью. Вплоть до того, натереть всю лодку мыльно-содовым раствором и смыть на автомойке под давлением.

После обезжиривания содой (кальцинированной ес-сно, пищевая это совсем не то), как ни мой потом корпус, в щелях она остается, большей частью в твердом виде. И успешно жрет алюминий, кроме того, что грунт в этих местах отваливается. Потому ОБЯЗАТЕЛЬНО после мойки ополоснуть раствором уксусной кислоты (купить эссенцию а развести до 6-9%), особенно все стремные места в виде щелей и карманов. Для нейтрализации щелочи и удаления нерастворившихся остатков. Потом тщательно все смыть чистой водой.

[sonor@ua.fm]

Я натирал лодку мыльно-содовым раствором (Чистящее сведство для посуды). Потом заехал на втомойку и за 50 грн помыли мне с активной пеной. Никаким уксусом не пользовался.
Грунт взялся очень крепко. Не царапается вообще.