Самострой. Или как я Казанку 5м перестраиваю

[SOKOL SERGEY]

Цитата: Допис від Олег 67  Коллеги, во время демонтажа лебедки со старой лодки, был безвременно утрачен один из проводов управления (см. фото). Провод оборван под самый край, дальше все залито какой то смолой. Может кто знает где это можно востановить????? Не очень хочца новую лебедку покупать%)%)%)%)%)%) Ну или на крайняк какой нибуть сервис по ремонту ледбёдок TRAC!!!!! Благодарность будит иметь границы только в пределах приличия

это не смола ,а парафин очистити, подпаяйся и будет тебе счастье

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від Олег 67  Можно сказать носовую часть закончил,

Гламурненько!

[Роман 37]

Можно сказать носовую часть закончил
Получилось неплохо и практично. Скажите рейлинги (на палубу) сами делали и где брали концевики (те што прикручены к палубе).

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Larik  Фара установлена неправильно!

Ларик а как правильно установить? Ведь в туман чем ниже туманка тем лучше. (чем больше угол между туманкой и водителем тем лучше видимость). А вода утром это всегда туман.

[Larik]

Цитата: Допис від Олег 67  Собстенно все на фото!!!!!

Фара установлена неправильно!
Если её ночью включить, то будет освещен только нос, но никак не путь впереди. Либо светить ею только влево, чтоб не засвечивать корпус, потому как только луч попадает на корпус, глаз сразу перестаёт видеть что там дальше, даже если лучи и туда попадают. Называется такой эффект "засвет".

[Олег 71]

Цитата: Допис від Larik  Фара установлена неправильно!

Даже спорить не хочу!!!! Согласен полностью! Но, во первых их будет две (вторую еще не установил), во вторых из собственной практики, на открытой воде от них толку практически ни какого!!!! В протоках и плавнях другое дело, помогают, потому направленность пучка будет по сторонам! ИМХО.

[Larik]

Цитата: Допис від Роман 37  Ларик а как правильно установить. Ведь в туман чем ниже туманка тем лучше. (чем больше угол между туманкой и водителем. А вода утром это всегда туман.

На воде правила совсем другие.
Тем лучше светит фара, чем выше она закреплена. Каждый может в этом убедится, взяв в руки фару, и посветить на что нибудь на воде, сначала с уровня пояса, а потом подняв фару над головой.
Ну и конечно свет не должен попадать на корпус лодки, а то из-за этого засвета перед глазами, впереди вообще ничего не будет видно.

[Олег 71]

Цитата: Допис від Larik  На воде правила совсем другие. Тем лучше светит фара, чем выше она закреплена. Каждый может в этом убедится, взяв в руки фару, и посветить на что нибудь на воде, сначала с уровня пояса, а потом подняв фару над головой. Ну и конечно свет не должен попадать на корпус лодки, а то из-за этого засвета перед глазами, впереди вообще ничего не будет видно.

Я на предидущей посудине поставил на самый верх и четыре штуки, сектор освещения был больше 180 градусов, то есть внутренние светили вперед, наружные под улом в 45 градусов!!!
Так вот внутренние приходилось постоянно отключать (даже с учетом того что они были в наивысшей точке лодки) так как этот самый "засвет" проявлял себя на все 100!!!!
мне кажется что самым эффективным местом для фар на лодке будет самая кромка носа..... в понтон уперся и кирдык!!!! Или же врезать в корпус, а это ОЙ КАК ГЕМОРНО!!!!
ПЫ.СЫ. С точки зрения востребованности (за прошлый сезон включал раз пять)..... да и хрен с ними где они расположены, тем паче что особенно ночью то не сильно и разгонишся, хоть со светом хоть без!!!! СТРАШНО МЛЯ, если трезвый

[просто Андрей]

Цитата: Допис від Олег 67  Я на предидущей посудине поставил на самый верх и четыре штуки, сектор освещения был больше 180 градусов, то есть внутренние светили вперед, наружные под улом в 45 градусов!!!....

Вот что такое нужно.

[Shel]

Цитата: Допис від просто Андрей  Вот что такое нужно.

Андрей - а есть информация что это за фары ?

[Олег 71]

Потроху двигаюсь вперед, блин так задрачивает такая работа (подгоняеш, подрезаеш мучаешся, времени уходит вагон а результат приходит медленно).
Но худо бедно с непотопляемостью я почти добился успеха! Расчетный объем для моей лодки составляет 429 литров. Если считать только по пене то на сегодняшний день ушло 34 баллона, со средним выходом в 12 литров, это уже 408 !!!!! А у меня еще две секции в кокпите по полу, борта и задние рундуки!
Далее немного фотоотчета
Во избежании вопросов, см. вл. файл!!!!

[просто Андрей]

Цитата: Допис від Shel  Андрей - а есть информация что это за фары ?

Это светодиоды, а фары самодельные.Свет и электричество в лодке - Страница 16 Лодки Лиман Приморско-Ахтарского производителя - Страница 16

[Олег 71]

Цитата: Допис від Роман 37  сами делали и где брали концевики (те што прикручены к палубе).

Наследство от предидущей лодки!!! Только выровнял немного трубу и убрал среднюю стойку (по причине того что одну сломал)
На фото бывшый транспорт!

[Larik]

Фары значит были неправильно выбраны. В случае установки посредине лодки, или сзади где-то сверху, нужно подбирать с направленным лучом, а не рассевающим.
А если ставит на самый нос, то без разницы конечно какой луч даёт фара, направленный или рассевающий, но направленный будет светить дальше. Так что в идеале нужно иметь либо переключение, либо две фары.

[olbob005]

Цитата: Допис від Олег 67  Можно сказать носовую часть закончил

Цитата: Допис від Олег 67  Собстенно все на фото!!!!!

Классно получилось

[Олег 71]

Цитата: Допис від SOKOL SERGEY  это не смола ,а парафин

Да нет коллега!!!!
Парафин на определенном уровне заканчивается!!!!
Далее смола, причем оч прочная!!!!

[bougatsafilo]

Цитата: Допис від Олег 67  НО!!!! Это МОЯ лодка, Я ее САМ делаю, своими руками, хотя поверте мог бы поднапрячся и купить готовую, но мне нравится САМ процес созидания, своими руками, Я так РЕШИЛ и Я уже ЭТО СДЕЛАЛ!!!!!

Все правильно на все 100, В первую очередь Вам должно нравиться все, что происходит или что, связано с процессом созидания в Вашем творчестве. Ведь по сути - это Ваш заряд, эмоции, адреналин, характер даже, который будет по жизни с Вашим судном!!! Главное, что бы Вам нравилось! Удачи Вам, и терпения!!!:

[ghost_xyz]

Цитата: Допис від bougatsafilo  Цитата: Сообщение от Олег 67 Посмотреть сообщение НО!!!! Это МОЯ лодка, Я ее САМ делаю, своими руками, хотя поверте мог бы поднапрячся и купить готовую, но мне нравится САМ процес созидания, своими руками, Я так РЕШИЛ и Я уже ЭТО СДЕЛАЛ!!!!! Все правильно на все 100, В первую очередь Вам должно нравиться все, что происходит или что, связано с процессом созидания в Вашем творчестве. Ведь по сути - это Ваш заряд, эмоции, адреналин, характер даже, который будет по жизни с Вашим судном!!! Главное, что бы Вам нравилось! Удачи Вам, и терпения!!!:

+100
Очень интересный проект, уже много нужного для себя почерпнул.
С нетерпением жду продолжения

[практикант]

Олежек ты просто молодчага ,Много писать нет смысла .но молодец это точно.

[Олег 71]

Цитата: Допис від Роман 37  А зачем пенопласт резать кусочками

Рома, это в целях экономии, стоимость одного балонна пены 70 грн, выход максимум 14 литров. А так и пены меньше уходит и мусора (ввиде обрезков) не остается, практически безотходное производство!!!!

[olbob005]

Цитата: Допис від Олег 67  блин так задрачивает такая работа (подгоняеш, подрезаеш мучаешся, времени уходит вагон а результат приходит медленно

Но за то результат просто А так да есть такая хрень, танцуешь танцы с бубнами пол дня, а че сделал и не видать (сам щазм Прог строю),
а еще хуже, когда берешь и разбираешь, то что сделал и по новой.
К стати спасибо за идею с коробочкой в передний пост. Извиняюсь, но скомуниздил для сэбэ уже едет по почте
Удачи в завершении строительства, и фоток по больше, оч интересно.