Re: Пеним днище Крыма
 

Так ,а что тут объяснять то? При затоплении(заполнении лодки водой) вода в первую очередь наполнит этот самый тоннель по оси лодки, а объём там очень даже не маленький благодаря килеватости. Так вот именно благодаря этому ,лодка перестанет стремится к заваливанию на борт, ну и центр тяжести естественно сместится вниз.
тут

Re: Пеним днище Крыма
 

по качествам ППУ накопал:
Полиуретаны устойчивы к действию кислот, минеральных и органических масел, бензина, окислителей.

пенополиуретан образуется за счет обогащения полеуретана газом. обычно СО2. соответственно вопрос о горючести снимается, тем более в замкнутом пространстве.

по УФ-защите мнения расходяться. для нашего случая - несущественная характеристика. есть спец краски, при необходимости можно найти.

производители делают особый акцент на гидроизоляционную функциу ППУ. при необходимости напыляют и 150-200 кг/м3 для полной гидроизоляции.

делаем выводы.

Re: Пеним днище Крыма
 

отличная ссылка!!!
читаем третий обзац снизу:
В ряде случаев для обеспечения непотопляемости применяется пенополиуретан, который равномерно распределяется методом напыления по всей внутренней поверхности обшивки и палубы слоем толщиной 20—80 мм и защищается оклейкой стеклопластиком.
:ok:

Re: Пеним днище Крыма
 

Спасибо,понял,так называемый,наподобие-балластной цистерны:-)M:-)

Re: пеним днище
 

Не вздумайтееееееее, пенить соудаловской пеной, попробовали эту пену, воду впитывакет как губка, не трать время и деньги,

Re: Пеним днище Крыма
 

А не проще ли, дешевле и легче (в кг) заполнить борта тем же полистеролом или пенопластом? или лишние 30 кг уже не в счет?

Re: Пеним днище Крыма
 

Это всё от целей зависит.Кому полка нужна, тот не будет зашивать борта и запенивать их соответственно.
И речь изначально шла об усилении днища, а пеной в борту этого ну ни как не достигнешь.Просто непотопляемость бралась во внимание как следствие применения её под паёлами.
И про какие 30 кг речь?
Для Днепра с его килеватостью хватило на дно 9 баллонов по 1000 мл пены с теоретическим выходом до 65 л.Естественно её там меньше по выходу, но тем не менее это всего навсего 9 литров жидкой пены.

Re: Пеним днище Крыма
 

Я в своей Ю2 вот таким образом зашил бок.Может кому пригодится.

Re: Пеним днище Крыма
 

Вот это толково, непотопляемость добавилась в нужном месте и полка осталась с бардачком. Я в этом году аналогично боковины заполнить собираюсь.

Re: Пеним днище Крыма
 

Будет намного лучше если пенопласт завернуть в стрейч-плёнку.

Re: Пеним днище Крыма
 

Недавно менял мотор, бок пришлось расшивать, так я спецом пенопласт вытянул и разломал один( влагу искал) все сухо было, конденсата не натянул.

Re: Пеним днище Крыма
 

вот, господа, случилось мероприятие по запениванию днищ кораблей Черниговской флотилии...
а именно:
Амур
Днепр
Крым - 2 шт
Южанка.

много времени ушло на подготовку как аппарата, так и лодок.

Re: Пеним днище Крыма
 

фотоотчет по порядку:
до того как...

Re: Пеним днище Крыма
 

техпроцесс прост:
пару бочек с компонентами, установка по их дозированию и смешиванию, 45 м шлангов и пульверизатор...
лодки решили защитить от излишней летучести воздушно-капельной смеси пеноуретана... машины тоже отогнали на расстояние...
был сильный ветер, и в процессе оказалось (по старинной русской традиции) что мы перестраховались...

Re: Пеним днище Крыма
 

фото...

Re: Пеним днище Крыма
 

фото процесса...

Re: Пеним днище Крыма
 

И называется эта установка "РЕАКТОР", а в бочки опущены длинные стержни. Короче - маленькая атомная станция ;-)

Re: Пеним днище Крыма
 

там фоты подписаны :-)
"реактор" - именно!!!
и стержни есть )

Re: Пеним днище Крыма
 

с Амуром круче всего - пенили под шпангоуты...

включая носовую часть и корму. (добавлю фото завтра - уехал раньше окончания процесса)

Re: Пеним днище Крыма
 

еще по Амуру...

весь кокпит по шпангоуты, корма, носовая часть (люк).