Катер 5,5-6,0м.

[Pasic]

Игорь привет. Я общался недавно с Игорем ims, для тех кто не знает, это производитель лодок финвал. У него сейчас в разработке корпус 5,5 -5,6 (точнее не знаю) с возможностью каютного варианта. Килеватость 19. Мотор 115 сил. Точнее ттх я не уточнял. Но лодка обещает быть интересной. И возможно что в этом году мы ее увидим. Но есть одно но. Как сказал Игорь новая цельносварная лодка 5.6 длиной не может быть дешевой.Так что конкурентом Москве по цене ни одна новая лодка не будет.

[dimon]

Ну я вам хочу сказать и своё мнение.Предложенные 6 метров длинны и ширина 2.4-2.5 будут в самый раз...но мы опять приходим к мощности двигателя 100 и более сил...что влечет за собой расход., и стоимость самого мотора(тоже не маленькую). И опят возвращаемся к приличной стоимости всего комплекта.
Для себя(был бы выбор)брал каютный Амур(т.к каюта очень актуальна)с выносным транцем и т.д

[stp]

Цитата: Допис від dimon  Для себя(был бы выбор)брал каютный Амур(т.к каюта очень актуальна)с выносным транцем и т.д

А чем Амур отличается от обсуждаемого катера?????
Мне кажется именно такая задача и стоит - на замену Амуру...

[Shel]

2 Игорь67 - продам недорого UMS-600 Cabin c мотором и лафетом - ...может быть.Если пойму что мне такое реально не надо - тебе звонить первому?
Под известным производителем ты имел в виду своего тезку ?Имхо с его подходом строительства ледоколов дешевле УМС не получится тем более с заказом пластика на стороне.А новый УМС - 600 с пластиковой вставкой довольно неплох - и по качеству исполнения показался мне намного лучше меньших моделей.Но скорее всего этому причиной то что люди раз в неделю как минимум приезжали в цех.Единственно как по мне - консоли малость вперед сместить надо - хотя тогда русалка из модельного агенства может позагорать непоместится.

[Гена]

Как мне видится то лучше использовать готовый проект - у мен по быстрому созрело 2 варианта. Первый Бостонский китобой и второй - Север 620 Сидельникова.
1 Очень высока мореходность, остойчивость в статике ну и всё такое.
Минус - нужна высокая энерговооружённость. Для лечения предположил бы ввести клиновидную лыжу
2 Маленькая жнерговооружённость, хорошая мореходность, доступный проект. Минус - их уже делает снаб.киев.юа. Можно немного расширить, бо в оригинале всего 220 см.

Почему на такой катер никто не рассматривает установку стационара, например того же водомёта. Сам привод мы знаем сколько стоит уже, осталось найти компромисс по силовой установке, бо выискивать на разборках 2 литровые Субаровские движки не выход.
Пока во такие мысли по быстрому.

[Андрейкин]

Цитата: Допис від Гена Б.  Маленькая жнерговооружённость, хорошая мореходность, доступный проект. Минус - их уже делает снаб.киев.юа.

А можно расшифровать МИНУС??? Это ненадежность пластика??? Ихнего??? У меня есть видео ихнего катера с 2мя водометами или 2мя моторами по мойму 2 литра от мазды Но онтребует сил так 150 минимум водометных-шо бы крейсер поймать в 4000-4500 оборотов. Да и катер был построен в 2001 году и служит в Полтавской области. Я вот тока незнаю как видео сжать и сюда закинуть

[Гена]

Цитата: Допис від Андрейкин  А можно расшифровать МИНУС??? Это ненадежность пластика??? Ихнего??? У меня есть видео ихнего катера с 2мя водометами или 2мя моторами по мойму 2 литра от мазды Но онтребует сил так 150 минимум водометных-шо бы крейсер поймать в 4000-4500 оборотов. Да и катер был построен в 2001 году и служит в Полтавской области. Я вот тока незнаю как видео сжать и сюда закинуть

Андрей, минус - это уже присутствие на рынке проэкта.