Агитируют на катер Classic

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Arny2010  Если не секрет - просветите. У какого производителя в 4,5-4,8м длинны есть хотя бы стационарный бак, какой он емкости и где установлен?

В Бастерах делают уже в неньке под заказ. При мидельном расположении консолей и правильном расположении бака добиться дельфинирования под 50 4т практически невозможно. Гидродинамика и ходовые - на высоком уровне.

[igor67]

Цитата: Допис від Андрейкин  А так крым 4,2 и класик 4,5 )

Я есще сюда добавлю "Финвал" 4.40 и 4.70 кстати, там есть акции "лодка-мотор", зайдите на сайт производителя и посмотрите, мож это то что Вам надо(15-18 можно уложится, но учтите, тент-в опции, и не только)
Богдан, вас пытаются предостеречь от смены лодки в следующем году

Цитата: Старпом Так это катер длиной 5,5 м.

С этим размером есть шанс покататься 2 сезона, как извесно, совершенству нет предела, А если серьезно, то скоро будет выставка и там как правило присутствуют данные производители и не только, все можно пощупать да и скидочку с выставки получить.

[Бодя]

Цитата: Допис від igor67  Я есще сюда добавлю "Финвал" 4.40 и 4.70 кстати, там есть акции "лодка-мотор", зайдите на сайт производителя и посмотрите, мож это то что Вам надо(15-18 можно уложится, но учтите, тент-в опции, и не только)

На Финвал тоже смотрел, внешне очень не плохо и по бюджету проходит. Вопрос только ещё на сколько сильный расколбас на волнах и как ведёт себя в манёврах.

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Старпом  Игорь, тяжело представить. Двигатель 4-е такта 50-60 л.с. вес 110,00 кг. Топливный бак - пусть 70 л. 4-е человека по 80,00 - 320,00. Итого 500,00 кг смещенные в корму. Вряд ли это улучшает характеристики. Независимо от производителя.

Старпом, это правда: некоторые лодки склонны к дельфинированию, тяжело выходят на глиссирование, хуже других "держат" волну.
Но будет неправильным связывать это исключительно с длиной, которая помимо плюсов снабжена стольким-же количеством минусов.
В первую очередь хорошие или плохие качества лодки зависят от конструктора...
...который сделает лодку с нормальной центровкой, не дельфинирующую, с уверенным поведением в волнение...

Из украинского стеклопластика Cobra - самая красивая, имхо. Не ходил, к сожалению, но есть уверенность, что Бриг, как раскрученная ТМ, будет делать только хороший продукт.
Есть еще несколько толковых торговых марок... Silver, например, Бриз владивостокский. Вон, на фото еще один, как не поскромничать?

[Бодя]

Цитата: Допис від Игорь ims  что Бриг, как раскрученная ТМ, будет делать только хороший продукт

Готов поспорить! Прошлый сезон откатал на надувахе Бриг Динго Д330, вывод такой, качество цене не соответствует.
1. Начал травить клапан на киле
2. Кругляшки соеденяющие балоны с транцем начали отклееваться.

[igor67]

Цитата: Допис від Богдан  Готов поспорить! Прошлый сезон откатал на надувахе Бриг Динго Д330, вывод такой, качество цене не соответствует. 1. Начал травить клапан на киле 2. Кругляшки соеденяющие балоны с транцем начали отклееваться.

Есть гарантия, отвезите им пусть исправят, сервис у Них работает -дай бог каждому!.Это ж "гандоны"(в смысле лодка, не производитель) , у многих отклеиваются.
Спорить не стоит, итак прослеживается нотка с "мерянием писюнами", двух производителей, без обид, Я думаю - стоит дождаться выставки!

[Бодя]

Цитата: Допис від igor67  Есть гарантия, отвезите им пусть исправят

Уже собирался. но нашёлся шустрый покупатель и лодочка была удачно продана в начале этого сезона
А по поводу посещения выставки, спасибо за совет

[Андрейкин]

Цитата: Допис від Игорь ims  например, Бриз владивостокский.

Мне вот очень интересно а кто смог бы и за скока при тащить его в Украину??? Я имею ввиду Бриз-17. Практически аналог Москвы-2 и цена в России ну очень приемлимая.

[Бодя]

Цитата: Допис від Андрейкин  Мне вот очень интересно а кто смог бы и за скока при тащить его в Украину??? Я имею ввиду Бриз-17. Практически аналог Москвы-2 и цена в России ну очень приемлимая.

Учитывая прелести нашей растаможки, цена получится нарядной. В России много чего интересного производится,там по ходу Амуры ещё производятся. Вот бы их к нам поставляли,я бы эту тему не создавал.

[Игорь ims]

Цитата: Допис від igor67  ... Спорить не стоит, итак прослеживается нотка с "мерянием писюнами", двух производителей, без обид...

Ай-яй-яй...
Когда вспоминаешь, что лодки для тебя не только увлечение, то учишь себя молчать. Всегда. В т.ч. и для того, чтобы пипиську не обсуждали - это не относится к тому о чем думаешь, разговаривая о лодках.

Цитата: Мне вот очень интересно а кто смог бы и за скока при тащить его в Украину??? Я имею ввиду Бриз-17. Практически аналог Москвы-2 и цена в России ну очень приемлимая.

На прошлой выставке в Москве облазил Бриз со всех сторон. Из малых стеклопластиковых хардтопов по продуманности каждого сантиметра Бриз пока лучший из того, что я видел. Конечно, с приставкой "имхо". Только рундуков почти нет - в объемном понимании.
Чтобы оценить Бриз тут, к цене прайса Москвы добавьте еще 25-37% минимум.

[Андрейкин]

Цитата: Допис від Игорь ims  На прошлой выставке в Москве облазил Бриз со всех сторон. Из малых стеклопластиковых хардтопов по продуманности каждого сантиметра Бриз пока лучший из того, что я видел. Конечно, с приставкой "имхо". Только рундуков почти нет - в объемном понимании. Чтобы оценить Бриз тут, к цене прайса Москвы добавьте еще 25-37% минимум.

Бриз 17, 2010 года
Местонахождение: Владивосток, Цена: от 190 000 Руб

Характеристики:
Длина : 5 м
Ширина: 2.17 м
Осадка: 0.3 м
Вес: 385 кг
Вместимость: 6 чел
Двигатель: 50-90 л/с
Топливный бак: 75 л
Высота транца: 0.51 м

При курсе зеленого 31-6000 $ - ведь правда интересная цена

[Игорь ims]

В базе действительно очень недорого. Но и там есть хитрости с комплектацией и ценами. В т.ч. необходимо считать нормальный комплект под себя с учетом того, что мотор Yamaha (могу ошибаться) для росиян является обязательным в комплектации.

[Бодя]

Цитата: Допис від Андрейкин  При курсе зеленого 31-6000 $

За такой баблос можно и отечественного производителя поддержать
Хотя Classik тоже отечественный, но полностью матрица и обводы слизаны от модели какого то Баулайнера и качество пластика, толщина дна тоже один в один, только на 50% дешевле от оригинала.

[Андрейкин]

Цитата: Допис від Игорь ims  что мотор Yamaha (могу ошибаться) для росиян является обязательным в комплектации.

Главное а бы не Вихрь
А если серьезно то я читал что Бриз аналог катеров Ямаха и изготовляется(или изготовлялся) под контролем японцев-вот наверное поэтому и толкают вместе с движком своим.Катера собственного производства Бриз-17, Бриз-14, Бриз-23 - Все для катеров и лодок

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Андрейкин  Главное а бы не Вихрь А если серьезно то я читал что Бриз аналог катеров Ямаха и изготовляется(или изготовлялся) под контролем японцев-вот наверное поэтому и толкают вместе с движком своим.Катера собственного производства Бриз-17, Бриз-14, Бриз-23 - Все для катеров и лодок

Так и есть.

[Arny2010]

Цитата: Допис від Андрейкин  Главное а бы не Вихрь А если серьезно то я читал что Бриз аналог катеров Ямаха и изготовляется(или изготовлялся) под контролем японцев-вот наверное поэтому и толкают вместе с движком своим.Катера собственного производства Бриз-17, Бриз-14, Бриз-23 - Все для катеров и лодок

Ну например кондомы "ямаха" - китайские, причем припаршывейшего какчества......с космическим ценником
По пластику - видно что конструкция, мягко говоря - не новая, поэтому производить такие вещи для внешнего рынка - явно не выгодно по всем статьям.... (я имею виду в японии).
23 - не обсуждаем, а 17 - я так и не понял как она тентуется. По фоткам тоже не пойму - практически все ракурсы - голова водителя строго посередине крыши (когда сидит) -
1.ниуя не видно
2.задувает 100%
3.Постоянная опастность долбануться об крышу.
И крыша какаято короткая - водителя не прикрывает совсем - а делать
козырек как на москве - уже вид совсем другой....
Для меня по прежнему остается эталоном SilverDorado
Тоже непонятно - почему такой верх (крышу) как у него - еще никто не повторил.

[Андрейкин]

Цитата: Допис від Arny2010  Для меня по прежнему остается эталоном SilverDorado

Мы же смотрим почему Бриз-17-там ценник не 30 кило как у Сильвера а по тентам вот нашел пару картинок. А пока сам не попробуешь-то тяжело рассуждать как в нем удобно или нет.
И есть маньяки с сотками видео интерессное--http://www.youtube.com/watch?v=kIyg089YZKQ

[Arny2010]

Насчет ценника - согласен.

[smoke_us]

Доброго.
У меня 1850 ТС со 115 Evinrude.
Не нарадуюсь.
За сезон прошел 105 моточасов и около 1500 км. Пробовал и на волне и с лыжами и с плюшкой.
Очень доволен.
Грамотно спланировано жизненное пространство для 2-4 человек с тентом, 6 - со сложенным тентом. Я говорю о комфортном размещении.
Идеальное решение для семейного отдыха, дойти до места, стать на якорь, покушать, поспать, заняться лыжами.

Александр.

[Старпом]

Такие лодки очень популярны на севере Европы: фины, норвеги, шведы... Для севера России популярность тоже понятна. Климат более холодный. Кабина обеспечит хорошую ветрозащиту и предотвратит забрызгивание / заливание с носа.