Агитируют на катер Classic

[Бодя]

Цитата: Допис від Игорь ims  что Бриг, как раскрученная ТМ, будет делать только хороший продукт

Готов поспорить! Прошлый сезон откатал на надувахе Бриг Динго Д330, вывод такой, качество цене не соответствует.
1. Начал травить клапан на киле
2. Кругляшки соеденяющие балоны с транцем начали отклееваться.

[igor67]

Цитата: Допис від Богдан  Готов поспорить! Прошлый сезон откатал на надувахе Бриг Динго Д330, вывод такой, качество цене не соответствует. 1. Начал травить клапан на киле 2. Кругляшки соеденяющие балоны с транцем начали отклееваться.

Есть гарантия, отвезите им пусть исправят, сервис у Них работает -дай бог каждому!.Это ж "гандоны"(в смысле лодка, не производитель) , у многих отклеиваются.
Спорить не стоит, итак прослеживается нотка с "мерянием писюнами", двух производителей, без обид, Я думаю - стоит дождаться выставки!

[Бодя]

Цитата: Допис від igor67  Есть гарантия, отвезите им пусть исправят

Уже собирался. но нашёлся шустрый покупатель и лодочка была удачно продана в начале этого сезона
А по поводу посещения выставки, спасибо за совет

[Игорь ims]

Цитата: Допис від igor67  ... Спорить не стоит, итак прослеживается нотка с "мерянием писюнами", двух производителей, без обид...

Ай-яй-яй...
Когда вспоминаешь, что лодки для тебя не только увлечение, то учишь себя молчать. Всегда. В т.ч. и для того, чтобы пипиську не обсуждали - это не относится к тому о чем думаешь, разговаривая о лодках.

Цитата: Мне вот очень интересно а кто смог бы и за скока при тащить его в Украину??? Я имею ввиду Бриз-17. Практически аналог Москвы-2 и цена в России ну очень приемлимая.

На прошлой выставке в Москве облазил Бриз со всех сторон. Из малых стеклопластиковых хардтопов по продуманности каждого сантиметра Бриз пока лучший из того, что я видел. Конечно, с приставкой "имхо". Только рундуков почти нет - в объемном понимании.
Чтобы оценить Бриз тут, к цене прайса Москвы добавьте еще 25-37% минимум.

[Андрейкин]

Цитата: Допис від Игорь ims  На прошлой выставке в Москве облазил Бриз со всех сторон. Из малых стеклопластиковых хардтопов по продуманности каждого сантиметра Бриз пока лучший из того, что я видел. Конечно, с приставкой "имхо". Только рундуков почти нет - в объемном понимании. Чтобы оценить Бриз тут, к цене прайса Москвы добавьте еще 25-37% минимум.

Бриз 17, 2010 года
Местонахождение: Владивосток, Цена: от 190 000 Руб

Характеристики:
Длина : 5 м
Ширина: 2.17 м
Осадка: 0.3 м
Вес: 385 кг
Вместимость: 6 чел
Двигатель: 50-90 л/с
Топливный бак: 75 л
Высота транца: 0.51 м

При курсе зеленого 31-6000 $ - ведь правда интересная цена

[Игорь ims]

В базе действительно очень недорого. Но и там есть хитрости с комплектацией и ценами. В т.ч. необходимо считать нормальный комплект под себя с учетом того, что мотор Yamaha (могу ошибаться) для росиян является обязательным в комплектации.

[Андрейкин]

Цитата: Допис від Игорь ims  что мотор Yamaha (могу ошибаться) для росиян является обязательным в комплектации.

Главное а бы не Вихрь
А если серьезно то я читал что Бриз аналог катеров Ямаха и изготовляется(или изготовлялся) под контролем японцев-вот наверное поэтому и толкают вместе с движком своим.Катера собственного производства Бриз-17, Бриз-14, Бриз-23 - Все для катеров и лодок

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Андрейкин  Главное а бы не Вихрь А если серьезно то я читал что Бриз аналог катеров Ямаха и изготовляется(или изготовлялся) под контролем японцев-вот наверное поэтому и толкают вместе с движком своим.Катера собственного производства Бриз-17, Бриз-14, Бриз-23 - Все для катеров и лодок

Так и есть.

[Arny2010]

Цитата: Допис від Андрейкин  Главное а бы не Вихрь А если серьезно то я читал что Бриз аналог катеров Ямаха и изготовляется(или изготовлялся) под контролем японцев-вот наверное поэтому и толкают вместе с движком своим.Катера собственного производства Бриз-17, Бриз-14, Бриз-23 - Все для катеров и лодок

Ну например кондомы "ямаха" - китайские, причем припаршывейшего какчества......с космическим ценником
По пластику - видно что конструкция, мягко говоря - не новая, поэтому производить такие вещи для внешнего рынка - явно не выгодно по всем статьям.... (я имею виду в японии).
23 - не обсуждаем, а 17 - я так и не понял как она тентуется. По фоткам тоже не пойму - практически все ракурсы - голова водителя строго посередине крыши (когда сидит) -
1.ниуя не видно
2.задувает 100%
3.Постоянная опастность долбануться об крышу.
И крыша какаято короткая - водителя не прикрывает совсем - а делать
козырек как на москве - уже вид совсем другой....
Для меня по прежнему остается эталоном SilverDorado
Тоже непонятно - почему такой верх (крышу) как у него - еще никто не повторил.

[Бодя]

Цитата: Допис від Андрейкин  При курсе зеленого 31-6000 $

За такой баблос можно и отечественного производителя поддержать
Хотя Classik тоже отечественный, но полностью матрица и обводы слизаны от модели какого то Баулайнера и качество пластика, толщина дна тоже один в один, только на 50% дешевле от оригинала.