Re: Реданы на Крым
 

напряжения наверное ,на реданы, есть продольные и поперечные:-|
и смотря на днище КРЫМА задаю себе вопрос почему бы на него не приварить "направляющую" как у Крым-М посредине и добавить тыкие же направляющие по краю корпуса :-|

Re: Реданы на Крым
 

Зачем сознательно портить лодку? Она была задумана как грузовик коим и является, при этом лодка ращитана на определённую мощность мотора, вот давайте придерживаться определённых норм. Если не едет так как хочется , так может нужно корпус сменить, а этот оставить тому, кого всё устраивает?

Re: Реданы на Крым
 

Я сам Крым не очень люблю, но вот зачем все эти "улучшения"?

Re: Реданы на Крым
 

В том то и дело, что корпус менять не хочется, по внешнему виду "крым" мне очень нравится.

Re: Реданы на Крым
 

Ну так нужно любить его таким как он есть, а реданы на такой килеватости, это просто дополнительные кили добавляющие управляемости но и увеличивающие сопротивление.

Re: Реданы на Крым
 

тебя при 40 л/с что не устраивает? По моему так управляемости у него предостаточно! Плоскодонь Крым хороша на речках и т.п. т.е. в местах где Вы его и используете. Не относись к нему слишком предвзято.
PS товарищ говорил, что они на Витиме и его притокам по порогам на нем ходили.... но я не верю :)

Re: Реданы на Крым
 

Вопрос о управляемости на поворотах. хочется что бы жопу не сносило, ну по крайней мере не так, и ВСЕ.
Я то к особенностям этой лодки привык, она у меня с прошлого века, но все таки.

Re: Реданы на Крым
 

Можно решить проблему таким вот образом! Я доволен на поворотах зад не опережает нос.:super:

Re: Реданы на Крым
 

Реально интересное решение.
Честно скажу когда вылаживали раньше фотки, хотел еще спросить зачем крыму тарнцевые плиты.
А тут оказалось все гораздо интересней и плиты и кили.
Расскажите пожалуйста чуть подробней про поведение лодки с такой примочкой.

Re: Реданы на Крым
 

До этого был другой Крым в повороты, когда входил, регулировал газом занос и выравнивал корпус. Сейчас вхожу без проблем на полном газу, но с умом. На фото не видно, но по днищу идёт продолжения где-то 50см.

Re: Реданы на Крым
 

Высота постоянная (какая?) или сходят на нет?

Re: Реданы на Крым
 

Зделал подробное фото с размерами.

Re: Реданы на Крым
 

все варили из алюминия??

Re: Реданы на Крым
 

Мне делал в Чернигове Копаница Вова.
Варили с АМГ 3мм.

Re: Реданы на Крым
 

"Вы не любите кошек:-|:-| да вы просто не умеете их готовить"
мне например Крым понравился и за сезон его эксплуатации замечание одно при волнении стучит своим плоским дном %OD%OD
и вот поэтому меня терзают смутный сомнения по поводу реданов которые помогут избавиться от дискомфорта при "легком" волнении на водоеме :-|:-|

Re: Реданы на Крым
 

Плоскодонь, она и есть плоскодонь, поэтому лучше использовать его на речках, там ему не многие будут конкурентом.

Re: Реданы на Крым
 

При выборе лодки, я остановился именно на Крым-М. В поиске лодки предложений по обычному Крыму было очень много, а на Крым-М очень мало, да и цена значительно отличалась. Но как говориться кто ищет, тот всегда найдет!
Я очень доволен им, даже не смотря на то, что использую его на КВХ, где очень не предсказуймая погода (в плане волны).
что бы не так сильно стучать зубами, поставил автомобильные сидения, стало на много лучше. По поводу мотора, мне хватает 25-ки, управляемость вполне устраивает, если подходить с умом!

Re: Реданы на Крым
 

да зубы конечно беречь нужно:neznayu::neznayu:
но меня больше всего смушают удары воды по днищу , кажется что его может выгнуть и когда я иду тихонько мимо пролетают Крымы %OD%OD%OD то немогу понять куда так газовать ну придеш ты на полчаса позже:-|:-| зачем бить корпус и свои внутренности:neznayu:

Re: Реданы на Крым
 

Вот это правильно, корпус важнее!
Одна из преимуществ Крыма-М, то что шпангоуты п-образные и находятся на расстоянии, примерно 20см друг от друга.

Re: Реданы на Крым
 

Все зависит от волны иногда нужно наоборот добавить газу что бы скакать по гребням, получается меньше гепаеш об воду, лучше только в водоизмещающем.