![]() ![]() |
|
|
#17 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Днепр
Карапь: Серенькие лодочки с серенькими моторчиками)
Дописи: 5.183
Сказал(а) спасибо: 3.992
Поблагодарили 2.387 раз(а) в 797 сообщениях
|
На "крыме" полностью никак, 50 для него слишком мощный ПЛМ , чтобы говорить об управляемости. В принципе и на 30-ке после 50 км/ч управляемость "крыма" почти пропадает: вроде поворачиваешь, а лодка всё равно скользит по прежней траектории))) Ну некак на "крымке" разумно реализовать потенциал ПЛМ более 30 лыс ))) Крыло и стальной винт частично помогут решить проблемы с завоздушиванием винта в плавных поворотах, но только в плавных ) Искать компромисс по заглублению ПЛМ, экспериментировать, сильно не заглублять(заглублять бесконечно ПЛМ, чтобы пахать дно винтом, на "крыме" тоже радикально проблему не решит, но добавит других) Вопщем: совместив все три способа можно прийти к более приятному результату. А по правильному: смените корпус под 50 л.с. : П-4, Южанка-2, Днепр, Ока-4, Крым-3 отлично будут сочетаться с данным двигателем (и при этом останется запас мощности). |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Игорь Кр (23.03.2020)
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Помогите выставить клапана на двигателе Л-12/4 | czdistagon | Установка и настройка двигателя | 9 | 08.03.2021 17:26 |
| Днепр + МС-40 прохваты на поворотах((( | Андрей:) | Днепр | 24 | 18.08.2016 21:51 |
| вода в двигателе | didik67 | Стационарные отечественные (СССР, СНГ) | 1 | 30.05.2012 07:19 |
| Когда менять масло в двигателе? | masionas | Уход за двигателем | 10 | 29.10.2010 22:12 |
| Лопнул капот на двигателе | Khan | Уход за двигателем | 14 | 14.01.2010 03:41 |