Помощь в ремонте лафета

[Vlad Fedorovich]

Подскажите пожалуйста мастера или контору который(ая) занимается ремонтом лафетов (прицепов). В техпаспотрте написано "автомобильный прицеп", кто изготовитель не известно. Траблы: гупает балка лафета по оси на фото отмечено красным (просажены рессоры) + колёса в ступицах гуляют (выроботка в посадочных местах подшипников).

[P_Petrovich]

Цитата: гупает балка лафета по оси на фото отмечено красным

Открути стремянки, и пусти ось под рессоры.

Цитата: выроботка в посадочных местах подшипников

Керн и молоток решит проблему, но время займёт.

Можно разобрать рессоры и на диске при помощи большого молотка(кувалды) придать нужный изгиб., можно их отвести в кузню, можно разобрать ось и переточить ступицы - стоит ли это потраченных денег и нервов?

так у тебя сейчас


так будет

[Vlad Fedorovich]

Пока курю Ваше сообщение, но уже вижу что нужны отбойники. Рессоры все равно надо бухтануть ну и с тупицами в гараже не решишь. Можно конечно погемороиться..., но наверное все же лучше к спецу.

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Vlad Fedorovich  с тупицами в гараже не решишь

Когда открутите стремянки (сняв колёса) подложите под них подставку(винтовой
домкрат, полено, кусок трубы) и " нежными движениями " молотка по керну
проведёте операцию.
Можно, если ступицы не приварены а прекручены, отвести их токарю.
Он их просто накатает (займёт минут 20 ).


С рессорами сложнее, если грамотно, нужна кузня или тупо тоже про катать,
но тогда прицеп будет грубый .

[Vlad Fedorovich]

Еще раз спасибо P_Petrovich за внимание к вопросу Про бухтовку и прокатку рессор мне ой как понятно, был у меня когда то "Москалык". Так вот после прокатки рессор ходил я ненарадовался как задок задран, но после первой же гарной загрузки багажника и поездки на море и обратно все упало до прежнего состояния. А вот когда отбухтовал, то пришлось возить плиту в 120 кг чтоб жопс на поворотах не переставляло
А вот с накатом я шо-то не понял. У меня такое впечатление, что люфтит в местах посадки подшипников, а это внутрення полость, а у Вас на рисунке внешняя. И вспомнилось опять про "Москалыка", был люфт передней ступицы на подшипнике внутренней обоймы на цапфе. Так снял ступицу и болтающийся подшипник, подогнал сварочный аппарат еще с реостатом (на картинке), подключил массу а вторым концом без держателя распушеной медной многожилкой наварил как бы шарики меди, после этого аккуратно набил обойму подшипника и собрал ступицу. Колхоз конечно, но ходило железобетонно

[P_Petrovich]

Нормальный вариант.
Если наружка, то берём наружную обойму паяльник и облуживаем припоем.
Только припой должен быть тугоплавкий.
Характеристики наиболее часто применяемых припоев приведены в табл. 7 - 10

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від Vlad Fedorovich  то пришлось возить плиту

Знакомый два года возил броне плиту в багажнике так и продал "москалика".
Вот по этому просто переставь ось, а то переусердствует кто то и будишь
лодку варить потом.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Vlad Fedorovich  Колхоз конечно, но ходило железобетонно

быстро и эффективно в это сложное время.

[милка 1970]

С рессорами еще как вариант подкинуть доплист(подкоренной),но нужно знать какие стоят,или померять ширину-длинну и подобрать.Можно положить на самый низ и через отбойник упереть в коренной лист,вариантов масса.

[ANRI-72]

Цитата: Допис від Vlad Fedorovich  Подскажите пожалуйста мастера или контору который(ая) занимается ремонтом лафетов (прицепов). В техпаспотрте написано "автомобильный прицеп", кто изготовитель не известно. Траблы: гупает балка лафета по оси на фото отмечено красным (просажены рессоры) + колёса в ступицах гуляют (выроботка в посадочных местах подшипников).

Судя по фото и жалобам-вес груза не соответствует прицепу.Посему:заменить ресоры и ступицы .Дороже ,но результат гарантирован.Если с ресорами напряг, можнно дополнительно вкинуть б/у жиг пружины.

[Vlad Fedorovich]

Цитата: Допис від ANRI-72  Судя по фото и жалобам-вес груза не соответствует прицепу.Посему:заменить ресоры и ступицы .Дороже ,но результат гарантирован.Если с ресорами напряг, можнно дополнительно вкинуть б/у жиг пружины.

Та, ну на. Шесть листов расчитано на нагрузку 450кг, а у мну Крым + 20 хонда (Масса с оборудованием и снабжением, кг - 170 по данным Союза), даже если накинуть ещё 100-ку то всё равно нет перегруза - уставшие они. А вот с ступицей согласен на замену, только надо разобрать и понять что туда можно впихнуть. Вроде там разболтовка колеса 4 х 100 или 98, похоже на тазовскую.

[Vlad Fedorovich]

Вот и разобрал. Пока не определил с какого тарантаса ступица, нет никаких надписей и 100% не от 2108. Подшипники из ступицы просто выпали а цапфа возможно еще походит. Размеры под диск 4х100, DIA 58. Дальше будем посмотреть есть варианты:
Вариант 1. Есть одна контора здесь кто слышал или сталкивался ?
Вариант 2. Вот этот