Москва-4М или 4Б(боурайдер)

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від Fix  Для Москвы, это не лучший вариант! ИМХО Ну, и немного зная Серёгу, думаю, что корапль делается для рыбалки (особенно на сома)!

Не для сома однозначно! Сильно высокий борт, нереально будет квочить!!!

Цитата: - что такое "190"??? ... рост, объем, ширина, вес... или ...

Обьем груди!!!

Что с ней делать?
На сколько я знаю на рыбалки(длительные) с ночевкой ты не ходишь, выкидывай нех.. каюту и делай супер боурайдер для рыбалки. На те деньги которые нужно будет вкинуть в ремонт и в приведение в порядок каюты, вкинь в жирный тент!!! Ну а дальше все по схеме......

[Святовит]

Цитата: Допис від БОНДЫК  Что с ней делать? На сколько я знаю на рыбалки(длительные) с ночевкой ты не ходишь, выкидывай нех.. каюту и делай супер боурайдер для рыбалки. На те деньги которые нужно будет вкинуть в ремонт и в приведение в порядок каюты, вкинь в жирный тент!!! Ну а дальше все по схеме......

Наверное где то так, только нужно очень тщательно подойти к процессу усиления, как днища с силовым набором, транца, так и конкретно бортов вместе с кокпитом, по скольку, как я понимаю каюта в Москве, несет не только функцию укрытия от дождя, но и некоторую силовую, сдерживающую. Имхо.

[dimon]

Цитата: Допис від Святовит  как я понимаю каюта в Москве, несет и некоторую силовую, сдерживающую. Имхо.

Скорее всего таки да.,но честно говоря, я не думаю что очень. Хотя конечно, усиливать надо по любому.(вчерась об этом, как раз разговаривал с Сергеем )

[Чехардон]

Цитата: Допис від БОНДЫК  Не для сома однозначно! Сильно высокий борт, нереально будет квочить!!! ...выкидывай нех.. каюту и делай супер боурайдер для рыбалки....

Борт от этого ниже не станет и квочить все равно будет неудобно! Да и у меня бы рука не поднялась на такое! Это же все-таки "Лодка призрак".

[Andrey55]

Даа, такую красавицу и у меня бы рука не поднялась порЭзать. Но как говориться, хозяин барин.
Серёга, а ты не пробовал накидать какой то чертёжик по переделке в боурайдер? Интересна высота полов в каюте какая будет.
А вообще для рыбалки Москва высоковата, к примеру с носа, до воды, рукой не дотянуться.

[Larik]

Цитата: Допис від Andrey55  А вообще для рыбалки Москва высоковата, к примеру с носа, до воды, рукой не дотянуться.

Как будто рыбалка - это когда всё время раком в лодке ползаешь и до воды рукой пытаешься дотянуться. :)
А Амур не высоковат? А рыбачим и удобно.
А если из воды чего достать, то можно и подсаком, или багром, ули уже на худой конец рукой подхватить, секундное это дело.

[Вовчик]

Цитата: Допис від Chehardon  Борт от этого ниже не станет и квочить все равно будет неудобно! Да и у меня бы рука не поднялась на такое! Это же все-таки "Лодка призрак".

Эт точно. На каюту рука бы не поднялась. Серёга то с непрывычки неудобно,на мой взгляд именно за каюты она ценная. Я бы не стал. но тебе решать. ИМХО.

[Shel]

Цитата: Допис від Chehardon  Борт от этого ниже не станет и квочить все равно будет неудобно! Да и у меня бы рука не поднялась на такое! Это же все-таки "Лодка призрак".

Антон ты как в душу смотришь.Именно по этой причине рука не поднимается пока.По вопросам усиления картина абсолютно понятная как делать чем и где - все имеется.По варианту Андрея Свена однозначно нет - семейный отдых не наша стихия.
В-общем вся проблема как правильно подметил Антон заключается в том что однозначно понимаю что каюта в Москве не функциональна в родном виде - один только вариант проходит - разложил центральный проход пролез в дверь упал и спи.Сидеть на боковых диванах нормально может человек не более 165 см ростом.Но - эстетически нравится Москва в родном виде и пока рука не поднимается...Блин - вопрос Антону и Сане Фиксу - как вы с той каютой уживаетесь будучи слегка побольше меня в ширину?

[Вовчик]

Серёга более того , в походе по Десне в прошлом годе , по памяти втроём спали.

[Andrey55]

Цитата: Допис від Shel65  ....Сидеть на боковых диванах нормально может человек не более 165 см ростом....

Несогласен. Может в ширину я и не очень, но рост у меня 183см. Очень спокойно в каюте сижу, бухаю (3-4чел), а также сплю. Особого дискомфорта не замечал.
А вот в каюте Амура как то не так, особенно после Москвы. Хотя разница там в пару сантиметров.

[Чехардон]

Цитата: Допис від Shel65  Блин - вопрос Антону и Сане Фиксу - как вы с той каютой уживаетесь будучи слегка побольше меня в ширину?

Да запросто! Я себе вырезал дверь в каюту до уровня пола в кокпите, стало гораздо удобнее заходить и выходить. Есть еще возможность сделать ее (дверь) на 4-6 см шире до уровня каютных рундуков. Но это уже не этой зимой. В принципе мне места в каюте вполне хватает. Насчет 3-4 человека в каюте не пробовал, но вот я с супругой (а мы с ней почти одинаковых габаритов, ну конечно она гораздо стройнее меня по определению ) очень комфортно себя внутри чувствуем. К тому же я буквально вчера сорвал в каюте потолок, так там еще и фанерный короб оказался под приклеенным ковролином. Думаю после рихтовки крыши и новой обшивки, там еще выше станет, хоть и не на много но все-таки ))

Блин! Если все-таки для рыбалки, я бы действительно крым или прог взял бы. Так как лично для меня "Москва" это двух комнатная глиссирующая плавучая дача.

[Shel]

Пошел еще раз поползал по лодке с рулеткой фанерой доской и стульчиком.Получается такая картина - если приподнять каюту на 10 см то стоя за рулем нос лодки еще более менее виден и если не делать сильно толстых подушек и минимальное утепление потолка то вроде получается мне сидеть в расправленом виде.
Но и по уровню второго каютного шпангоута великолепно вырисовываются две консоли по 60-65 см шириной с полуметровым проходом между ними.Впереди 1м 30см и основной кокпит порядка 2м 40см при ширине 1м 60см (борт подрезать) - красота.
Ну и по части Прогов и других лодок на сома - их у нас есть.Вот блин дилема получается...

[Andrey55]

Цитата: Допис від Shel65  ....Получается такая картина - если приподнять каюту на 10 см то стоя за рулем нос лодки еще более менее виден...

Как вариант, можно поднять полы в кокпите.

[oleh]

вот нормальный вариант для квока , можна возить на каюте Москвы,
и решение всех вопросов

[Shel]

Не Андрюш полы подымать не надо - достаточно подставочки под ноги или привстать на цыпочки одно неудобство получается до командера плохо дотягиваться.И если поднимать каюту с сохранением линии наклона передней части надо либо подрезать крышу либо переклепывать на новое место заднюю панель - а это куча новых дырок.

[Pasic]

Цитата: Допис від Shel65  Получается такая картина - если приподнять каюту на 10 см то стоя за рулем нос лодки еще более менее виден и если не делать сильно толстых подушек и минимальное утепление потолка то вроде получается мне сидеть в расправленом виде.

Сергей привет. Ты все таки повыше, но мне с моим ростом родные сиденья москвы низковаты. Стоя еще нормально. А стоя далеко не уйдеш. Мне у нее мешает передняя стенка каюты. Когда на глиссе идеш крыша каюты горизонтальна и немного неудобно. Может если думаеш поднимать на 10, так подними сзади на 10 а впереди 5. На ходу имхо получше обзор вперед будет. Каюту я бы не резал в любом случае.

Цитата: Допис від Andrey55  Как вариант, можно поднять полы в кокпите.

Не забываем про центр тяжести!!!

[Fix]

Цитата: Допис від Shel65  вопрос Антону и Сане Фиксу - как вы с той каютой уживаетесь будучи слегка побольше меня в ширину?

В каюте чуствую себя отлично! Четыре человека спокойно может там находиться! Троим спать велликолепно, четверым тесновато, но спать можно, проверенно! Антон правильно сделал, что убрал порог при входе в каюту, из-за этого порога в прошлом году остался без ногтя на пальце ноги! У кого-то видел (вроде на Москве, что Бондык приходил) дверь в каюту была сделана по середине на рояльной петле, и открываясь (в одну сторону, к штурману) складывалась на две половинки! Очень удобно, мне понравилось!

[Dalnomershchik]

Благодарю за тактичность. Вот из-за этих самых нюансов всегда страдает реализация.
Дверь в коленях штурмана может быть, (короткая по высоте и сверху и снизу до каютных сидений), или из двух разных по высоте складывающихся половинок и убираться влево, а стандартная дверь тоже из двух одинаковых половинок убирается вправо. Получается три створки двери одинаковые, а самая левая короткая. Так сделаны деревяные двери в байлайнерах.