![]() ![]() |
|
![]() |
|
LinkBack | Параметри теми | Параметри перегляду |
|
![]() |
#1 (permalink) |
Кандидат в "клубни"
Псевдо: Владимир
Звідки Ви: г.Киев
Карапь: Москва - 2 я 85 2т
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 413
Поблагодарили 640 раз(а) в 267 сообщениях
|
![]()
Примено такое выкристализовывалось и у меня.
Леера напротив стекол каюты должны быть с другими углами и выше, примерно параллельно потопчине и по дуге борта и на гнутых опорах. Косые опоры лееров на носу можно исполнить гнутыми или не такими высокими, или гнутыми и длинными до лоб/стекла параллельно сложенной лестнице. Эти косые опоры и окончание лееров на носу придется запустить см на 20 в вовнутрь и там дополнительно раскрепить к перегородкам форпика и между собой. Теперь предлагаю коллективно придумать подходящие для этих лееров, леера на крыше каюты, по борту и на корме, тоже с какой-то хитрой но крепкой лестницей. Если не очень внятно извините. Востаннє редагував dimon: 26.01.2011 о 14:06. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 (permalink) |
Активный участник
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Киев, РОП-4
Карапь: Москва-2 + Mercury 100 EFI
Дописи: 4.821
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 620 раз(а) в 340 сообщениях
|
![]() На крыше вроде такой вариант неплохой. Удобно держаться когда залез на нос и идёшь в кокпит, плюс можно покатать кого то на крыше не боясь что если резко скинешь газ чел вылетит за борт. С другой стороны сидящий на крыше очень сильно закрывает обзор. Так же нравиться вариант Тараса. Только без перемычки на нос. Тыц. Леера по борту нравиться Капика и вариант Тараса.Тыц. Тараса даже больше. Но как обычно есть НО. Чувствую что если поставить такие леера на борт, то будет не очень удобно с борта спускаться в кокпит, понадобиться трап.
__________________
Москва-2 + Mercury 100 EFI, Пока мы едины - мы непобедимы!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 (permalink) |
Кандидат в "клубни"
Псевдо: Владимир
Звідки Ви: г.Киев
Карапь: Москва - 2 я 85 2т
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 413
Поблагодарили 640 раз(а) в 267 сообщениях
|
![]()
На крыше каюты, мое мнение, лучше сделать съемную ровную площадку с небольшими леерами. Это если для катания кого-то.
На моей лодке фальшборт на длину кокпита и если делать леер в кокпите то уже на уровне крыши каюты или от середины высоты каюты. И этот леер должен быть съемный. Сзади нужна для него опора, что похожее на трубу в М-2 у Антона. Возле транца и мотора неплохо бы придумать леера и одновременно ступеньки лестницы. Востаннє редагував Dalnomershchik: 20.02.2011 о 10:15. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 (permalink) |
Кандидат в "клубни"
Псевдо: Владимир
Звідки Ви: г.Киев
Карапь: Москва - 2 я 85 2т
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 413
Поблагодарили 640 раз(а) в 267 сообщениях
|
![]()
Может кто знает зачем поставили горизонтальный уголок от стенки каюты, возле левой стороны стекла. Для укрепления? Тогда чего именно. Увеличили площадь полки застекольного пространства -- не эстетично.
Хочу оформить торпедо и часть полки. Все, что видел не очень нравится. Какие-то "дембельские протезы". Даже дорогущие лодчные торпедо явно не очень отрабатывают, тем более не решается проблема остальной части полки. Неужели никто не придумал для М-2 красиво и функционально, как в а/м например. Может взять пластиковый блок с торпедо с какого-то праворульного а/м, подходящего размера отсечь от него лишнее и в...ть? Это конечно не фото тю-х М-2, а для сравнения вариантов решения. |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
Фотографии тюнингованых "Москва-2" | Чехардон | Москва-2 | 36 | 10.12.2015 17:54 |
Зустріч Клуба на "богатих селах" (за кордоном). | Святовит | Общалка | 39 | 18.11.2010 18:17 |
Рыболовный турнир "Осенний спиннинг 2010". | БОНДЫК | Рыбалка | 24 | 08.11.2010 21:41 |