Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

Для выхода на глисс и не быстрого перемещения не сильно загруженной глодки хватит за глаза, надо наверное игратся с высотой навески мотора, если завоздушивается.

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

транец 508 ....
нога 508 ....
как такое происходит - не пойму, ведь и более мощный мотор так-же будет завоздушиваться ..... (я пробовал транец весом напарника в 70кг загрузить - не помогло). Может какая антикавитационная плита спасет? Не варить-же выносной транец?

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

Давай фотки, посмотрим, так сложно что либо сказать. У япономоторов высота ноги это понятие не чёткое.

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

сделаю фото, но что нужно фотать?
мотор на транце на фоне линейки?

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

Типа да.

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

Вадим, фото нужно сделать так, что бы было видно как расположена антикавитационная плита мотора относительно киля лодки.

На РИБах БРИГ никогда не было проблем с подхватом. Разве на больших лодках (с большим диаметром баллонов) при малом радиус циркуляции на скорости.

Вы переставляли мотор с 400-го? Как F400 ходит под этим мотором? Просто в подписи у Вас указана коротконогая Ямаха (ошибка, я так понимаю).

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

Баллон на F500 и вправду огромный - 52см, на F400 не мерял, но субьективно мне кажется что 40см.

На обоих лодках заявлен транец 508 (линейкой я это не проверял).

F400 под этим мотором при любом триме воздух не подхватывает, мотор с 508 ногой, 2т, расход 30л/100км (F400 2/3-3/4 ручки), с одним 100кг ездаком 45км/ч, с двумя 38км/ч, тремя 34км/ч, при этом на глисе касается воды краями баллонов.

F500 вылетает на глис под ним моментально, гораздо быстрее F400, дернул ручку, секунды и лодка тупо вверх приподнимается без диферента, чуть-ли не вертикальный взлет, но тут-же начинается подхват воздуха. Очень заметно, что F500 куда выше поднимается над водой при выходе на глис, нежели F400.

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

не на нем баллоны перклеивали?

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

на нем

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

сделали как в оригинале было?
ничего не намудрили?

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

На 400-м баллон 48 см, на 500-м - 50. Баллон оригинальный?

Лодка в какой комплектации? Пустая? Или с консолью и диванами?

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

пустая лодка, румпельный мотор, баллон не родной, длина 520 фактическая, диамерт 52см

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

Возможно, баллон сидит ниже, чем оригинальный. Следовательно, уменьшает осадку лодки, и приподнимает мотор выше, необходимого заглубления. Для надувных лодок и рибов это может быть критично.

Возможно, конуса выходят дальше на 20 см за транец. Лодка при этом будет легче выходить на глиссирование, т.к. удлиненные конуса не дают задирать нос, но и при движении эти же конуса дополнительно выталкивают заднюю часть из воды и уменьшают осадку, следовательно - подхват воздуха. А если учесть, что и баллон чуть большего диаметра, то этот вариант весьма вероятен.

Сделайте фото задней части лодки. Посмотрим.

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

сидеть "ниже" баллон на мой взгляд не может ибо форма корыта оставляет для него совершенно четкое место не дающее пространства
для маневра, но вот длинее и толще на 2см (отсюда на 1см ниже) - это да, мне субъективно кажется что именно в части конусов лодка
длиннее как минимум на 10см, Вы очень точно описали картину, выход на глисс не задирая носа при любом триме ака "вертикальный
взлет". У меня нет сейчас фото транца с мотором, но есть фото без него, выкладываю, может это поможет.

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...4&d=1438868667

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...3&d=1438868667

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...5&d=1438868667

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...8&d=1440239841

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...5&d=1440606977

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...6&d=1440606977

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...7&d=1440606977

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...8&d=1441033944

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...0&d=1441033944

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...2&d=1441033944

http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...5&d=1443376921

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

Вадим, по моему баллоны сзади весьма длинные, не дают нормального дифферента лодке и мотор получается высоко.

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

какое видите решение?

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

Мотор опускать на самый низ.

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

каким образом это организовать, он ниже не опускается.
Не резать-же транец?

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

Фото нужна.

Re: помогите довести до ума BRIG F500
 

Судя по фото, длинные законцовки баллона. Если принять, что длина у вашей лодки 5,2 м, а стандартной 5 и при этом разница в диаметре баллона 2 см, то длина лодки в носовой части выросла на 2 см. за счет диаметра баллона и на 18 см за счет задней части баллонов.

Мотор установить ниже без подрезки транца не получиться. Резать транец - нарушить конструкцию. Должны делать люди, которые понимают что и как делать.

Возможно укоротить баллоны - расстыковать задний шов, подрезать сантиметров на 20 баллон и снова приклеить конуса.

С вероятностью в 80% это решит вопрос.

Остается, как при этом сыграет увеличенный диаметр баллона и занизили ли уровень баллона при приклейке.