Киль на пвх +или -

[Новыймореход]

Цитата: Минус №1 - Баллон киля под пайолой не всегда ложится точно по центру лодки, ибо он фиксируется на символических полосках, которые позволяют баллону немного "гулять". Из-за этого курсовая устойчивость(геометрия днища) лодки может чуток изменятся. Минус №2 - надувной киль, это постоянный "головняк" с подкачиванием онного. Температура воды и воздуха влияют на давление в кильсоне. Только наступает вечер, и пора ехать домой, большая вероятность что придется подкачивать кильсон, и возможно не однократно. Если этого не делать, при ослабевшем кильсоне, ткань днища начинает "морщиться" оказывать большое сопротивление, лодка может "зарываться" в воду. К тому же, если некоторые пайолы в лодке не закрепленные продольными стрингерами, пол начинает деформироваться от встречного потока воды. Минус №3 - Киль "тупой", курсовая устойчивость при таком "пухлом" киле фиговая. Лодка может "рыскать" особенно на волне. Постоянно приходится "работать" рулем, но имхо лучше чем на плоскодонке. Минус №4 - "Тупой" киль хреново идет по волне, "хлюпанье" начинает раздражать , но имхо лучше чем на плоскодонке.

1. Замечено, есть такое. Впрочем была постоянная неприятная волна с северо-запада (под углом к курсу). Потому подруливать приходилось постоянно независимо от киля.
2.И такое есть. Но головняком уж прям не назову. Все баллоны тоже надо перед выходом проверять на предмет нагрева и давления. Киль быстрее всего качать.
3 и 4. Тут я должен уточнить, что писал в сравнении с бескилевой. При таком сравнении - какой бы там ни быль киль, он лучше чем никакого.

Грузил пока что лодку максимум на 350 кг груза общего (это с топливом, вещами и пассажирами посчитано). Ну может быть 400 было (5 взрослых, трое детей без груза и 5 взрослых, ребёнок 10 лет, еды и шмоток на 50-70 кг примерно). На глиссер выходит медленно, но как вышла, то влияние киля заметно, курс держит, воду рассекает килем, что я вижу по тому, как расходится вода от носа.
В общем, подитожу, что в сравнении "плоскоданка-килевая" - надувной киль лучше, чем никакого вообще.

PS. ukrsonic - вы отлично укомплектовали лодку, респект за приложенные усилия и красивый результат! Как долго приводили в такой вид и сколько примерно стоили вложения (извиняюсь за оффтоп)?

[ukrsonic]

Цитата: Допис від Новыймореход  PS. ukrsonic - вы отлично укомплектовали лодку, респект за приложенные усилия и красивый результат! Как долго приводили в такой вид и сколько примерно стоили вложения (извиняюсь за оффтоп)?

Ну по деньгам с ходу не подскажу, каша в голове))). Но однозначно скажу что сэкономить можно было примерно в два раза это точно))) Кресла, руль, коммандер, жилеты куплены на ebay, там ценники были на любой вкус. Все троса нержа и редуктор какой-то модный, брал у нас в стране (опять же можно было и сэкономить),
все остальное самодельное, рулевая консоль по собственному дизайну на сайлентблоке 130 у.е. хэндиэйд бай Леха!
(подробнее в этой теме).
Боксы(багажные отсеки) сделал из бакелитовой плиты 6,5мм, все внутри армированно алюминиевыми уголками и квадратами, столик откидной самодельный, передняя тумба тоже). На все ушло ровно один лист фанеры 650грн, уголка и заклепок примерно на 1,200 грн. Стойка кресла, хз, около 30 баксов. Я уж и не помню точно))
По времени, ушло примерно месяц на разработку рулевой консоли, потом еще месяц на изготовление онной. На Ящик под кресла ушла ровно неделя. Пошив тента и переднего пуфика еще две недели, шила фирма Юста из Кременчуга (носовой тент 3тыс. грн, пуфик 300грн). Ковролин купил в эпицентре, там дорожки прорезиненные есть шириной 1,2м.
Всякие ручки, розетки, держатели удилищь, якоря, канаты, измерительные приборы, навигационные огни, реданы, плавники, клей промышленный все на просторах украинского гугла)
В планах еще лесенку сделать, но Леха пока занят((