Самодельный подвесной мотор.

[Sven]

Цитата: Допис від Шумахер  Теперь подробнее, двигатель развивает 4200-4300 оборотов, долго на высоких оборотах ехать не может-греется!

двух лопастный скоростной винт от Москвы 12 ему в помощь, родному ветровскому не хватает шага, вот и перекрут.

[Шумахер]

Цитата: Допис від Sven  двух лопастный скоростной винт от Москвы 12 ему в помощь, родному ветровскому не хватает шага, вот и перекрут.

При случае скажу. Вид с другой стороны.

[Андрей104328]

Цитата: Допис від Sven  двух лопастный скоростной винт от Москвы 12 ему в помощь, родному ветровскому не хватает шага, вот и перекрут.

Винт поставить с шагом под обороты и нормально будет пырять на пол газа четырехтактник! Крутящий момент то по другому на этих моторах!!! А выхлоп можно отдельной трубкой заколхозить в воду. Уже делано полно таких на базе ветерковой ноги. Расход будет меньше.

Добавлено через 8 минут

Цитата: Допис від БАКЕНН  Подскажите а вчем собственно говоря весь прикол такого рукоблудия ? Убить кучу времени и денег или просто самоутвердится в постройке ПЛМ ,ветерок или салют в нормальном состоянии стоит до двух тысяч грнивен и если за ним следить он будет служить верой и правдой много лет.

Ну если есть мотор с убитой головой но хорошим редуктором? Тогда сам бог велит сделать гибрид - тем более в экслуатации он будет получше и менее проблемным - только винт надо подобрать!