![]() |
Re: ГАИ предупреждает
|
Re: ГАИ предупреждает
Кабмин вернул обязательный техосмотр автомобилей
Нажмите здесь для того чтобы увидеть полный текст
Кабінет міністрів України схвалив введення з 2019 року обов'язкового технічного огляду для легкових автомобілів, який було скасовано в 2011 році, з 2015 року - для вантажівок, з 2017 року - для автобусів, а до 2022 року - для мотоциклетної техніки.
Як йдеться в повідомленні Міністерства інфраструктури, дані положення були схвалені урядом 9 грудня в рамках презентації законопроекту "Про приведення законодавства України в сфері автомобільного транспорту у відповідність до актів Європейського Союзу". При цьому в міністерстві зазначили, що технічний огляд автотранспорту проводитиметься на станціях технічного обслуговування (СТО), а не через системи МРЕВ і ДАІ, як було раніше. "Легкові автомобілі громадян необхідно буде вперше перевірити в період з 01.11.2019 до 28.02.2021 року. Нові легкові автомобілі підлягають перевіркам вперше лише через 4 роки після державної реєстрації, а далі - кожні 2 роки", - додали в міністерстві. Також, згідно з документом, пропонується ввести встановлення пристроїв для обмеження швидкості вантажних автомобілів до 90 км/год (з 2015 року), автобусів - 100 км/год (з 2017 року) та шкільних автобусів - 70 км/год. Крім того, з 2021 року пропонується ввести ліцензування вантажоперевізників (понад 3,5 тонн), а також до 2019 року запровадити обов'язкову перевірку часу роботи/відпочинку водіїв громадського транспорту з допомогою тахографів. У міністерстві зазначили, що для приведення українського законодавства у відповідність до європейських норм необхідно імплементувати 14 законодавчих актів Євросоюзу. Як повідомляв УНІАН, наприкінці 2014 року керівництво МВС повідомило, що українцям не уникнути повернення техогляду автомобіля, оскільки норма обов'язкової перевірки технічного стану транспортних засобів передбачена Директивою Євросоюзу щодо перевірок придатності до експлуатації автомобілів та автопричепів, яку Україна прийняла разом з Угодою про асоціацію з ЄС, і ця Директива має бути впроваджена в Україні, згідно з планами, протягом 5 років. Обов'язковий техогляд був скасований в 2011 році, а проведення техконтролю доручили комерційним СТО. |
Re: ГАИ предупреждает
Цитата:
|
Re: ГАИ предупреждает
Да блин, тут у монеты даже не две стороны...естественно к Эвро нормам нельзя прилипиться однобоко, надо и заправки и зарплаты...."не дай вам Бог жить во времена перемен"
|
Re: ГАИ предупреждает
Цитата:
|
Re: ГАИ предупреждает
Цитата:
|
Re: ГАИ предупреждает
Цитата:
Может пешком ходить? Хотят Евроинтегрировать пускай народу дадут дышать нормально , тогда люди эти все совкомобили сами посдают в обмен на новые ЭКО авто, а разницу денег как в Европе под малый % , а то как гляди в Европу , а сделать для этого нечего не надо кроме как на бумаге!? Наступит тот день когда люди поднимутся и выбьют всё говно из нашего правительства!!!! и так чтоб неповадно было так поступать последующим кто у руля будет. |
Re: ГАИ предупреждает
,
Цитата:
Я нахожусь на дороге примерно с 8-20 , и очень большая разница , если я еду на тлк100 , либо на лх , то при включении поворота и меняя рядность движения меня почти все пропускают , чего не скажешь когда я на 2108 . Прочитав ваш пост я еще более разочаровался в людях , у вас мысль одна (если он едет на 20летней машине , то чувак-неудачник и ему некуда спешить , и освободи дорогу , а лучше на метро пересесть и не мешать вам ехать ? ) ВСЕ УЧАСТНИКИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РАВНЫ , ПЕШЕХОД ,ВОДИТЕЛЬ И Т.Д (вне зависимости от того сколько стоит его машина ) |
Re: ГАИ предупреждает
Цитата:
Да и еще один вопросик какого года у вас автомобиль? Чет мне кажется что он не мог быть под чистоту выхлопа Евро5 заточен. Ну и на будущее, просто для информации, Чистота выхлопа в автомобилях до отметки Евро5 подгоняется посредством катализаторов! Кроме того катализатор является расходным материалом и подлежит периодической замене. И если катализатор рассыпается а продукты его повреждения попадают в двигатель то это не ваша проблема а производителя! У моего товарища был аналогичный случай, на автомобиле Х-трейл. Тоже рассыпался катализатор и крошка попала в цилиндр. Официалы сказали - твои проблемы, он связался с заводом производителем в общем через месяц переписки ему полностью поменяли двигатель и еще как то там компенсировали нервы и время. |
Re: ГАИ предупреждает
Цитата:
|
Re: ГАИ предупреждает
Цитата:
|
Re: ГАИ предупреждает
Цитата:
Юрий вы действительно непонятно написали. Ну может только для меня... Про лапшу - повторюсь, свинец в бензин в нашей стране не добавляют очень давно!!!! И в соседних странах из которых импортируются нефтепродукты в Украину тоже. На сегодняшний день добавлять свинцовые соединения в качестве октаноповышающих присадок в топливо - абсолютно глупо и бессмысленно! Их практически невозможно достать да и существует масса более простых и дешевых способов повысить товарные характеристики прямогонных бензинов. Так что извините но Вам таки навешали лапшу! И не в магазине а на СТО! По поводу авто. Год выпуска автомобиля, я спросил по одной простой причине, дело в том, что стандарт Евро5 для легковых автомобилей в ЕС был введен с 1 сентября 2009 года. Это означает, что автомобили произведенные для стран ЕС с 1 сентября 2009 года должны отвечать классу токсичности выхлопа стандарта Евро5. Или по другому, производство автомобилей отвечающим этому классу началось в 2009 году. Но выпущенные ранее автомобили с более низким классом токсичности могут перемещаться по дорогам. Соответственно если Ваш автомобиль выпущен ранее этого года то скорее всего на нем установлен двигатель соответствующий другому стандарту! По товарищу, ничего сказать не могу, он реально молодец и смог нагнуть официалов! То что вы не списались с производителем, жаль конечно, но если это все было не очень давно и у вас сохранились все документы - может стоит попробовать? На счет бензина, он у нас в стране в целом не плохой! В большинстве своем к нам импортируют топлива отвечающие стандартам Евро4 и Евро5. Но к сожалению очень много бодяги и контрофактного топлива более низкого качества. Но это издержки системы. Если хотите свести к минимуму возможность нарваться на плохое топливо - заправляйтесь на брендовых АЗС. Ну и сохраняйте чеки. 100% что вы не нарветесь на плохое топливо вам никто конечно не даст но разумный риск будет сведен к минимуму. Про панов что у руля и прыгающих от радости, я к сожалению ничего сказать не могу, так как не понимаю о чем вы говорите. Извините. Ваше желание на будущее, я безусловно учту, мы можем совсем не общаться. Мне будет трудно но я это переживу :-)):-)):-)) Надеюсь выше я ответил о причине своего вопроса. В чем была его провокационность я правда не понял. Засим, буду откланиваться! Извините пятница, делас :russian::garmonist: Добавлено через 1 минуту Muller, Коль я тут выше написал. Там от года производства автомобиля зависит. До 2009 никто не выпускал машина под Евро5. Смысла небыло.Я конечно могу ошибаться но данные статистики у меня есть. А да в 2005 тоже смотрел себе Х-трейл и там тоже 3 катализатора было. В моей старушке тоже 3 катализатора стоит. В прошлом году менял, поэтому знаюа она вообще 2005 года |
Re: ГАИ предупреждает
|
Re: ГАИ предупреждает
Власті просять не виїзджати, замість того, щоб боротися з ожеледицею. Пі*араси.
|
Re: ГАИ предупреждает
Цитата:
|
Re: ГАИ предупреждает
Цитата:
|
Re: ГАИ предупреждает
Цитата:
|
Re: ГАИ предупреждает
Нужно быть осторожней с незнакомыми людьми.
ГУ НП у м. Києві |
Re: ГАИ предупреждает
4 строка последней новости "Когда он находился на заднем сиденье, один из злоумышленников похитил из кармана курицы ключи от его машины".
О чем думала автор статьи Юлия Дубовик 8 марта:-)) |
Re: ГАИ предупреждает
|
Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 04:48. |
vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010