Техника безопасности на воде.

[vlpelyh]

Цитата: Допис від Руслан 35  Это у П2 трудно вылазить через транец, а вот на Днепре это пустяковое дело. Я всегда купаюсь посреди реки и залажу обратно без затруднений, просто архитектура рецеса позволяет это.

Я тоже по молодости выходил на рыбалку один в осеннее время, вода + 6, сорвало шпонку, мотор зафиксировался на мёртвой точке, и когда я начал менять шпонку, весь центр тяжести был перенесен на мотор,мотор сорвался, картина- тишина, лодка на якоре перед Каневской ГЭС, и я один в море в фуфайке и курзових сапогах, работают три блока, течение сносит в ГЭС и -ТИШИНА, вот тут пришлось вспоминать армейские навыки, как сделать выход силой и забраться в лодку при весе мокрой одежды кил 30.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від vlpelyh  Я тоже по молодости выходил на рыбалку один в осеннее время, вода + 6, сорвало шпонку, мотор зафиксировался на мёртвой точке, и когда я начал менять шпонку, весь центр тяжести был перенесен на мотор,мотор сорвался, картина- тишина, лодка на якоре перед Каневской ГЭС, и я один в море в фуфайке и курзових сапогах, работают три блока, течение сносит в ГЭС и -ТИШИНА, вот тут пришлось вспоминать армейские навыки, как сделать выход силой и забраться в лодку при весе мокрой одежды кил 30.

А весел в лодке не было? Или думаете лесенка спасёт от собственной глупости?

[vlpelyh]

Человек может оказаться в воде и не всегда по собсвенной глупости, замена шпонки на воде для совковых моторов,дело привычное, а на вёслах через водохранилище , это на любителя . А у Вас слово "глупость" слово-паразит, и дам ВАМ совет, не забывайте пристёгивать чеку к своему иномотору, иногда спасает жизнь на воде.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від vlpelyh  Человек может оказаться в воде и не всегда по собсвенной глупости, замена шпонки на воде для совковых моторов,дело привычное, а на вёслах через водохранилище , это на любителя . А у Вас слово "глупость" слово-паразит, и дам ВАМ совет, не забывайте пристёгивать чеку к своему иномотору, иногда спасает жизнь на воде.

Дело не в моём лексиконе, а в Ваших действиях при обозначенных условиях. То есть одежда, температура и близость шлюзов.

Вот тут и кроется та самая глупость.

Летом смена шпонки прямо на воде дело обычное(если владеете своим телом ), а вот по холоду , нужно на вёслах к берегу подойти.

[Vodnik-D]

Цитата: Допис від Рамзесс  Давайте здесь поговорим о НАШЕЙ безопасности на воде

Безопасность на воде начинается с решения стать водномоторником. Далее следует обучение правилам судовождения и получение "корочек". А уже потом - покупка плавсредства.(Самоучек и купивших права "за сало", лично я бы гнал с воды "втри шеи" - и себя подвергают опасности и других).
Следующий важный шаг на пути обеспечения безопасности на воде - правильный выбор лодки и двигателя. Комплект должен соответствовать будущим условиям плавания и специфике применения.

Ну а дальше, раз речь зашла здесь о безопасность, основные, как мне кажется, вопросы безопасности - соблюдение правил пользования маломерными судами и безопасная(!!!) скорость...

[vlpelyh]

Однозначно выходить одному на воду- опасность, при погружении в воду кто то должен находиться в лодке и сопровождать пловца с буйком, одиноко стоящая лодка без людей, моё внимание всегда бы привлекла, тут в первую очередь сработал бы фактор оказания взаимопрмощи на воде, а вдруг , не дай бог, несчастный случай.
И ещё хотелось бы обратить внимание на обладателей катеров с мощными моторами и водных мотоцииклов, у меня было два случая , когда я шёл поностью груженый, 4 чел + груз невдалеке от берега и на полном газу метрах в двух меня обогнал катер, и это при ширине ВДХ 12 км и наличии на на нём двух плавсреств, показывать своё превосходство надо на соревнованиях , а не топить людей на маломерных судах, вторай случай -водный мотоцикл лоб в лоб идёт на меня, разминулись в метре, а сколько водных мотоциклов убили людей на воде.

[popovitch]

Цитата: Допис від vlpelyh  И ещё хотелось бы обратить внимание на обладателей катеров с мощными моторами и водных мотоцииклов,..

Еще заметил у этих ребят склонность принимать плавсредства за буйки как на соревнованиях, типа огибать с максимальным приближением и уходить в обратном направлении. С чем это связано не понимаю.

[Rickov]

Цитата: Допис від Шамич  Брезент 1,5х15 нужен обязательно для владельцев Вихрей. К стати в КИЯ была стаья,где из жести под карбюратор Вихря ставился поддончик для слива топлива и вероятность возгорания сводилась к минимуму

что за новости?! все что сливается с карба течет с поддона в море!

[vlpelyh]

У меня перелив с карба выведен в пластиковую бутылочку (карб. к68д на нептуне) , закреплённую ниже поддона, и борьба за экологию, и костер разжечь иногда помогает.
Доберусь до мотора, выложу фотки.

Добавлено через 53 минуты

Цитата: Допис від popovitch  Еще заметил у этих ребят склонность принимать плавсредства за буйки как на соревнованиях, типа огибать с максимальным приближением и уходить в обратном направлении. С чем это связано не понимаю.

Моего друга на надувнушке чуть не утопили на рыбалке , просто начали кружить вокруг него, создали такую волну, что захлестнуло лодку.А это уже угроза жизни.В этой ситуации меня лично ничего бы не остановило бы применить средства самообороны.

[kotysh123]

Про гидроциклы. Год так 2000-2001, река стугна, дядя мой по ... стоя в воде плотву тягает, а я ныряю недалеко с маской, лет мне немного еще было, слышу звук мотора под водой. Вынириваю, метров 10 от берега, ширина метров 40, поднимаю две руки вверх чтоб увидел водила. И тут это падло заметив меня резко меняет курс и пролетает в паре метров от меня на нехилой скорости. Порадовало то что дядько мой заметил и когда тело плыло обратно махая руками заманил подплыть к нему. Потом была куча матов от обиженного почти утопленного на глубине по колено капитана мотоцикла. Так что склонность "ребят" не одинока.

[Боцик]

Добавлю всвою очередь,-на всех водолазных ботах,а так-же на кораблях при проведении,водолазных работ,подымается ЗЕЛЕНЫЙ флаг- вымпел.Это,должны были учить на курсах,судоводителей.Подводным охотникам-же скажу,сам неоднократно проезжая,черезполя-меляки под Украинкой\срезая угол\,неоднократно наблюдал белый надувастик,пррямо по курсу.Видно там ,охотится один и тот-же ОМАТОР,Так извени-Поставь зеленый флажек и бултыхайся себе там...Возвращался со Ржищива,пару лет назад,в первой половине ноября...Штормило ТАК-что КАЗ5м2+Хон50,перелетала через две волны,а втреью-входила....Лодка пригружена+2 чел по120кг,Я.рука,нагазу ноги в переборку,а тут-резинка,пустая....Товарищь-Вот-Может-Поможем или подберем...Когда Я.ему сказал ,что это подводный охотник,он не поверил....Через год в это-же время,на протоке,в Гусинцах,по курсу к церви,тих тролим,когда с переди по курсу,какой-то всплеск и выход то-ли сома,то-ли еще чего,....Когда Остановились-морда всплывает,ну мы ему выссказали то-что думали,а ему то-что.Еслиб не заметил,рубанул винтом по телу,чтоб потом было??У нас на ропе,лет5 -6 назад пацаны,правда бухие покатались на пляже в конце залива,что из этого вышло.....Правила на воде,писаны не просто-так,а на крови и на горьком опыте.Ну- ладно хватит о страшилках.Но мой совет-ПОЛЕЗ под воду-ПОСТАВЬ флажек,даже если с тобой,что-то случится,то тебя,хоть найдут...На кораблях и водолазных ботах,при подводных работах,всегда поднят зеленый флаг на мачте и ОБЯЗАТЕЛЬНО ,второй номер,страховщик,держащий неприрывную связь или по радио или через страховочный конец.Подводные охотники-Берегите Себя и думайте о тех которые могут,повредить Вас и навредить Себе,из-за ВАс.

[vital-777]

Цитата: Допис від Боцик  Добавлю всвою очередь,-на всех водолазных ботах,а так-же на кораблях при проведении,водолазных работ,подымается ЗЕЛЕНЫЙ флаг- вымпел.Это,должны были учить на курсах,судоводителей. найдут...На кораблях и водолазных ботах,при подводных работах,всегда поднят зеленый флаг на мачте и ОБЯЗАТЕЛЬНО ,второй номер,страховщик,держащий неприрывную связь или по радио или через страховочный конец..

Не надо путать водолазные работы на фарватере моря и охоту, на фоне зеленого камыша и деревьев у острова зеленого флага не увидит никто.
А для охотников специально продаются надувные буи с флажком ядовито ярко-красного цвета, которого хорошо видно из далека.

[Neel]

Симптомы инсульта... человек может упасть, полежать, потом встать и еще часов 10-12 вроде бы, нормально себя вести... но если у него это был инсульт - то вовремя, в течении трех часов оказанная медицинская помощь может человека спасти. Тут важно ВРЕМЯ. Поэтому желательно, чтобы люди знали простейшие симптомы инсульта

- википедия пишет:
...Распознать инсульт возможно на месте, не медля, для этого используются три основных приёма распознавания симптомов инсульта, так называемые «УЗП». Для этого попросите пострадавшего:
У — улыбнуться. При инсульте улыбка может быть кривая, уголок губ с одной стороны может быть направлен вниз, а не вверх.
З — заговорить. Выговорить простое предложение, например: «За окном светит солнце». При инсульте часто (но не всегда!) произношение нарушено.
П — поднять обе руки. Если руки поднимаются не одинаково — это может быть признаком инсульта.
Дополнительно:
- Попросить пострадавшего высунуть язык. Если язык кривой или неправильной формы и западает на одну или другую сторону, то это тоже признак инсульта.
Попросить пострадавшего вытянуть руки вперёд ладонями вверх и закрыть глаза. Если одна из них начинает непроизвольно «уезжать» вбок и вниз — это признак инсульта.
Если пострадавший затрудняется выполнить какое-то из этих заданий, необходимо немедленно вызвать скорую помощь и описать симптомы прибывшим на место медикам. Даже если симптомы прекратились (преходящее нарушение мозгового кровообращения), тактика должна быть одна — госпитализация по скорой помощи.

...После того как вы вызвали "Скорую", до приезда врача сделайте следующее: Уложите больного так, чтобы голова была приподнята над уровнем постели примерно на 30 градусов ...больной с инсультом транспортируется только в положении лёжа.

[student]

Занимаемся дайвингом. Перед погружением на десенке ставиться буй безопаности (автомобильная кмера обтянутая ярко краной тканью), орентир для погружения и всплытия. И какого твоё ощущение когда какойто М.... со спинингом возле буя тусуется

[olbob005]

Цитата: Допис від vlpelyh  как сделать выход силой и забраться в лодку при весе мокрой одежды кил 30.

После того, как чуть не потоп на ровном месте, даже проехать 50м одеваю жилет, и все кто в моей лодке - либо в жилетах либо на берегу. Дело было так (правда был чутка выпимши), зацепил снасть на сома (мотовило) при проходе с квоком, за что то на дне на глушняк. Ни по не против течки сдернуть не получилось. Рядом берег (обрыв метра 3), но вроде есть куда наступить, думаю подойду и с берега упершись сдергну. Причалил, вышел из лодки и ушел с головой под воду, на мне фуфайка и штаны от ОЗК, которые тут же набрались водой. Чудом рученка ухватилась за леер в последний момент. Как оказалось берега там под обрывом с гулькин нос, полочка така не больша глиняная и глубина, в другой раз посмотрел с эхолотом 5м. Вылазил поэтапно, сперва фуфайка, потом ОЗК, а за тем уж сам, а водичка +10 - 12 Вот с тех пор в любую погоду пофиг что и как, но жилет должен быть одет.