Реставрация пластиковой лодки

[Madagascar]

Всем привет!
Решил за зиму отреставрировать свою пластиковую лодочку.
Темку создаю, так сказать, чтоб зафиксировать процесс и заодно получить подсказки на интересующие вопросы (т.к. никогда такую работу не делал), за что буду благодарен форумчанам.
Забегая вперед скажу, пытался найти специалиста кто бы мог это сделать, но все отказались, реально понимаю их и без претензий.
А теперь предыстория, к началу позапрошлого сезона был куплен занедорага комплектик, до этого ходил на надувастике и в ус недул, но вот что-то резко ужалило. хотя многие отговаривали от пластика а особенно от "пластика таких годов".
Ну понятно, комплектик сильно уставший а я вообще особо без понятия был куда смотреть, за чем следить, и полезли всякие сюрпризы то лафет поламался, то мотор барахлит, то.. ээмм ну к лодке вопросов не возникло, не смотра на сильно уставшее днище.
В итоге два сезона активно откатал и с удовольствием, а этим летом даже без единой проблемы.
Покатушки, ну как же без видео :) тутачки:
https://www.youtube.com/watch?v=OQjaJ_QXjcw&t=461s
https://www.youtube.com/watch?v=xAhf6feTwfs&t=80s
Но в итоге таки решено снять гараж, и..., долгими зимними вечерами, сделать ремонт самостоятельно.
Вот, сначала красивая фоточка комплектика с момента покупки, май 2018 года.

[Madagascar]

сказано, сделано!
перевез лодочку в гаражик
мотор уже снят на ремонт и хранение у моториста.
теперь задача снять снять лодку с лафета, разобрать весь салон, снять стекло и поставить на бок для удобной обработки днища
совсем вверх дном, думаю, в таких условиях будет сложнее перевернуть... хотя посмотрим...

[Bell_1981]

А с днищем-то что? Чего туда лезть?

[Гена]

Шоб гарно зробити треба буде перевертати до гори.

[Madagascar]

Цитата: Допис від Bell_1981  А с днищем-то что? Чего туда лезть?

Вот вид днища

[Madagascar]

Еще фоточка днища, свежачок.
Как видно, лодку уже поднял лафета. лафет-франкенштейн пока в сторону на хранение, потом посмотрим что с ним делать.
И запилил видосик процесса выколупывания лафета из под лодки и спуск лодки на пол, для последующего переворота.

[sonor@ua.fm]

Огоооооо, столько мучений.
Мы мою бывшую лодку вчетвером на ремнях приподнимали, а пятый выкатывал из под нее лафет. Все заняло 10 секунд.
Сколько корпус весит? Зачем такие трудности?

[Madagascar]

Цитата: Допис від sonor@ua.fm  Огоооооо, столько мучений. Мы мою бывшую лодку вчетвером на ремнях приподнимали, а пятый выкатывал из под нее лафет. Все заняло 10 секунд. Сколько корпус весит? Зачем такие трудности?

Наверно так логичнее
Но не набралась такая бригада :)
Вес лодки хз, вот на выхах, надеюсь с дружбанами перевернем ее.

[Pasic]

Мой вам совет. Если собрались делать днище однозначно переворачивайте. А не набок. Будет намного удобнее и быстрее работать. В вашем гараже я смотрю её перевернуть можно.

[Madagascar]

Цитата: Допис від Madagascar  Наверно так логичнее Но не набралась такая бригада :) Вес лодки хз, вот на выхах, надеюсь с дружбанами перевернем ее.

таки да, тоже понимаю уже что так правильнее будет, так и сделаю!

[Madagascar]

Цитата: Допис від Madagascar  Наверно так логичнее Но не набралась такая бригада :) Вес лодки хз, вот на выхах, надеюсь с дружбанами перевернем ее.

пока ждал пацанов, чтоб перевернуть лодку, попробовал сам поднять...
пошла-пошла-пошла... оп-па, короче на бок сам поставил
потом с пацанами перевернули к верху пузом, и погнали бухать, даже сфоткать результат забыл
пока отмечали это дело, естественно договорились про Сорокошичи
в итоге минус один выходной, а мог бы уже и начать сдирать днище
и маленькое подведение итога - на сегодня уже месяц аренды гаража, результатов пока не много

[Евгенич]

Цитата: Допис від Madagascar  - на сегодня уже месяц аренды гаража, результатов пока не много

Рекомендую:
-респиратор 3м (дорогой, со съемными картриджами правильными.(там есть разные, некоторые не держат))
-малярной пленкой затянуть весь гараж. (пыли будет очень много)
-работать исключительно в комбинезоне (чтобы самому не чесаться и жену не чесать)
-взять нитритовых или латексных перчаток "миллион" (от работы с полиэфиркой разбухают, приходится часто менять)
- не жалеть расшивать швы!!! (расшивай по максимуму с правильной формовкой углов (если конечно есть трещины.))
- обязательно проверить силовой набор (обычно он сделан из дерева и обволочен в короб из волокна... в 99 % он гнилой- его под замену) (я поменял на алючиниевые профиля)
-разбавляй небольшые количества полиэфирки (быстро желируется)

И самое главное ПРОВЕРТИВАНИЕ!! чтобы не отравится. Работы будет не на один день

[Madagascar]

Спасибо за советы!!!
Хотя будет ещё масса вопросов.
Что интересно, силового набора там и нет, кроме килевого бруса... Хочу сделать набор. А то явно прогибается днище. Правда так и не понял как палуба соединяется с корпусом, как-то так гладко, что фиг поймёшь... В итоге вырезал типа люк чтоб понять что там внутри :)

[Гена]

Цитата: Допис від Madagascar  .....А то явно прогибается днище. ......

А як ви це відчуваєте чи як прийшли до такого висновку?

[Madagascar]

Цитата: Допис від Гена  А як ви це відчуваєте чи як прийшли до такого висновку?

по перше, на ходу бризки як крила розлітаються, та трімом майже не лікується
ось тут на відео видно https://www.youtube.com/watch?v=xAhf6feTwfs&t=80s
по друге, як перекидав човника на бочок бачив на власні очі коли під човном лежало колесо, навіть застрімався так перекидати, зсунув колесо під кут борту

[БАКЕНН]

Для сброса лодки с лафета в одно лицо , достаточно положить покрышки , превязать за корму и аккуратно вытащить лафет машиной , работает всё как часы .Но Ваш стапель однозначно понравился

[Сергей Вишня]

Цитата: Допис від Madagascar  ...силового набора там и нет, кроме килевого бруса... Хочу сделать набор. А то явно прогибается днище. Правда так и не понял как палуба соединяется с корпусом, как-то так гладко, что фиг поймёшь... В итоге вырезал типа люк чтоб понять что там внутри :)

Набор есть - это продольные днищевые стрингеры (прямо по середине выреза пайола, такой возвышающийся прямоугольный брус, оклеенный стеклопластиком). Видимо там и киль есть в диаметральной плоскости точно такой и зеркальный стрингер по противоположному борту.Это, плюс продольные реданы, и есть набор днища. Фанерный пайол (по вашему палуба) вставлена в корпус и оклеена стеклопластиком и это является элементом непотопляемости, т.е. герметичное пространство между пайолом и днищем. Желательно его таковым и оставить - герметичным, заклеив все взад. Набор устанавливать не советую, очень много работы и затрат. Там все и так нормально. "Крылья" обусловлены не прогибом днища, а килеватостью днища и углом реданов, и это нормально для этого корпуса. Совет такой. Днище до скулы зачистить и оклеить двумя...тремя слоями стеклоткани весом 200...400 гр. на кв. м. на эпоксидной смоле, предварительно наклеив усиление по килю и проблемным местам на реданах, ошпаклевать и окрасить необрастайкой. Убъете много "зайцев" Осмос, усилите днище. удобство работы, дополнительный набор и т.д. Зачищать днище до снятия гелькоута, то стекловолокна, или что оно там.

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Совет такой. Днище до скулы зачистить и оклеить двумя...тремя слоями стеклоткани весом 200...400 гр. на кв. м. на эпоксидной смоле,

СтОит ли рисковать с эпоксидом современного качества?
Адгезия эпоксидки и полиэфирки?
Место оклейки не декоративное, а несущее постоянную ударную и вибронагрузку.

А так да, при правильной технологии эпоксид намного легче и крепче говносмол.

[Сергей Вишня]

Цитата: Допис від Niyazovitsh  1. СтОит ли рисковать с эпоксидом современного качества? 2. Адгезия эпоксидки и полиэфирки? 3. Место оклейки не декоративное, а несущее постоянную ударную и вибронагрузку. А так да, при правильной технологии эпоксид намного легче и крепче говносмол.

1. Не знаю, но обычно делаю пробы. У меня смола ЭД 16 еще из СССР и проблем с ней никогда не было. Несколько построенных судов. не говоря о ремонтах, и еще трудоспособна.

2. Агдезия эпоксидки к полиэфирке супер, но не наоборот.

3. Стоит как вкопанная, проверено. Делал подобную лодку, даже фото можно поискать.

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  2. Агдезия эпоксидки к полиэфирке супер, но не наоборот.

Ага, освежили в памяти, благодарю.
Возможно мне тоже предстоит реставрация старого пластика.
Мне на днях достался живой "Тренер" олимпийской серии, гдровская формовка.
Но только вскрытие покажет: делать его простеньким корпусом ближнего радиуса, или у него ещё впереди долгая и интересная жизнь с приличным ПЛМ).