Моторная лодка «Navigator 500»

[Antonkiev]

Тарас, очень интересно с лесницей, я купил, но такую типа с поручнями, чтобы упоры были за этой выпуклостью в которую троса входят. Просто важен вопрос о длине в разложенном состоянии, иначе не удобно залазить будет. Такая как на фото у меня стояла на Terhi, классная но сюда я ее не смог притулить, потом притулил другую с поручнями, на три ступени, но! Потом посмотрел что в сложеном состоянии есть большой шанс при правом вираже цеплять воду. Вот теперь договорился с продавцом что верну ему ее и доплачу за 4х ступенчатую... Теперь жду...

[tarantas]

Цитата: Допис від Antonkiev  Тарас, очень интересно с лесницей,...

Вот моя лесенка, вполне достаточно 3х ступеней для подъема из воды, еще поручень придумаю и

[Antonkiev]

Акуратненько вышло, Тарас, в оригинале он стоит там где две кнопочки возле лестнички, посмотри на предпоследнюю фотку в моей последней серии фоток. Или второй вариант, на 175 бае поручень стоит там где в нашей лодке стоит швартовочная утка

[Antonkiev]

Ну вот и я поставил трапик, пришлось Сереге покарпеть, чтобы из двух сделать одну, очень хотелось, чтобы были поручни и была достаточно длинной, но при этом в сложенном состоянии не цеплять воду на вираже. Ну вот получилось. Установили немного под углом, чтобы при вылезании из воды было удобно (110 кг на корме всеравно задерет нос и опустит корму - поэтому при установке под углом не придется вылазить как бы из под лодки)
См.

[Antonkiev]

Ну что же, както затихла наша тема, морозы на улице и мысли о чем то теплом превосходят мысли о рыбалке на открытой воде. НО - процесс не остановить, чтобы напомнить многим, что до весны осталось 2 недели - расскажу о последних изменениях которые претерпела моя лодочка (может кому то это все еще интересно).

Итак, мы остановились на установке трапика:

- Пошит ходовой тент, с возможностью трансформировать его в биминитоп, или (я назвал это "каретный" вариант), когда остается крыша и закрыта кормовая часть, но открыты стенки для продувания. Сконсруировано это было с учетом того, что в лодке будет ребенок и дабы не было соблазна сигануть через корму - этот вариант работает.
- Установлена неотъемлемая часть лодки - столик с подстаканниками, причем согласно плана производителя он размещается между задним диваном и передними креслами, но дизайнерская мысль пошла дальше - в любом случае необходимо иметь подпорку для носового тента, дабы не скапливалась вода во время стоянки и было принято решение установить еще одну съемную "ногу" для столика в носовой части. Универсально - хочешь столик, а хочешь подпорка. Когда все это сделали - пришла мысль о том, что в рыбацком варианте - эта нога служит отличным местом для подсаки - всегда под рукой и под ногами не путается, да и во время заброса - меньше шансов зацепить ее, так как она находится по центру лодки.
- Установив столик возник вопрос - а куда его девать, когда он не нужен (не в машине же его возить). ОКАЗАЛОСЬ - сколько полезных вещей можно "наворотить" под задним диваном. Итак, под задним диваном получилось место для столика, накладки для крепления оперативных воблеров и силиконов, а так-же получилась чудесная сетка для хранения всего чего угодно - жилетов, кепок, тапок и тряпок.
- САЛОН: ура! ура! он приехал, в красно-белом цвете, с послироваными ковшами-креслами.... ну просто ферарри какой то. Доработали крепления кресел, поставили на поворотные пластины вместо центрального болта, отрегулировали чтобы кресла легко крутились на 360 градусов. ЧЕХОЛ, ну если все делать по феншую - у производителя было куплено несколько метров такого же винила из которого сделан салон и из него пошился чехол для тента в собранном состоянии, получилась раскошная спинка с подлокотниками.
- ДЛЯ СПИНИНГОВ: давно хотел купить себе хороший одночастник для джига, но зная свою "аккуратность" боялся его сломать наступив и ли еще что то. поэтому, по принципу крепежной сетки под правым бортом - под ковролин на левый борт, была вклеена широкая полоса металопластика из которого были выведены болты для держания спининга во время стоянки или при прогулочном варианте. Держатели: глядя на всю эту красоту я не мог себе позволить просто врезать в корпус держатели для спинов, а при наличии лееров - ответ казался дорогим - но простым, налеерные держатели из нержавеющей стали OSCULATI.
- ВСЯКИЕ МЕЛОЧИ: ну как мы обсуждали, установлен упор для форточки, куплены фирменные леерные держатели для кранцев (чтобы не перевязывать под каждый причал, а просто подтягивать или стравливать), установлены розетки в кормовой части (для зарядки или телика:)), ну и еще всякие мелочи.

ПЛАНЫ: ввиду того, что я попал в "ледяной плен", везти лодку домой на прицепе по моей дороге, не только тяжело, а просто небезопасно и глупо - а просто стоять в боксе беспонту, то Серегин и мой воспаленный мозг продолжает наводить красоту и тратить деньги:))
- Во время внутренних работ - обратил внимание, что "пупырышки" противоскользящих частей пачкаются мгновенно и чтобы вернуть прежнюю красоту - тряпки не достаточно, щеточкой нужно и это не секундное дело: ВЫХОД: изготовление тикового палубного покрытия на задние ступени, носовой проход, носовую ступень и маленькие накладки на нос, возле лебедки, не дешево - но должно быть очень уютно и красиво.
- Во время инспекции рундуков - мы осознали, что последний рундук на корме (не путать с подмоторной нишей) полностью герметичен (производитель тоже это подтвердил) - РЕШЕНИЕ: будем делать аэратор!

Ну в общем где то так - когда уже потеплеет!!! А то я разорюсь на этих идеях:)))

Всем удачи, фотки залью в следующих сообщениях!

[Antonkiev]

Фото

[Antonkiev]

Фото2

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від Antonkiev  Фото

Антон, не мог бы примерно озвучить ценник в который тебе стала лодочка. Приятель тоже хочет заняться рукоблудством( голый корпус, мотор. и т.д...) отябы примерно +\- 1000$.
ЗА РАНЕЕ СПАСИБО.

[igor_baz]

Цитата: Допис від Antonkiev  - Установив столик возник вопрос - а куда его девать, когда он не нужен (не в машине же его возить). ОКАЗАЛОСЬ - сколько полезных вещей можно "наворотить" под задним диваном. Итак, под задним диваном получилось место для столика, накладки для крепления оперативных воблеров и силиконов, а так-же получилась чудесная сетка для хранения всего чего угодно - жилетов, кепок, тапок и тряпок. - САЛОН: ура! ура! он приехал, в красно-белом цвете, с послироваными ковшами-креслами.... ну просто ферарри какой то. Доработали крепления кресел, поставили на поворотные пластины вместо центрального болта, отрегулировали чтобы кресла легко крутились на 360 градусов. ЧЕХОЛ, ну если все делать по феншую - у производителя было куплено несколько метров такого же винила из которого сделан салон и из него пошился чехол для тента в собранном состоянии, получилась раскошная спинка с подлокотниками. - ДЛЯ СПИНИНГОВ: давно хотел купить себе хороший одночастник для джига, но зная свою "аккуратность" боялся его сломать наступив и ли еще что то. поэтому, по принципу крепежной сетки под правым бортом - под ковролин на левый борт, была вклеена широкая полоса металопластика из которого были выведены болты для держания спининга во время стоянки или при прогулочном варианте. Держатели: глядя на всю эту красоту я не мог себе позволить просто врезать в корпус держатели для спинов, а при наличии лееров - ответ казался дорогим - но простым, налеерные держатели из нержавеющей стали OSCULATI. - ВСЯКИЕ МЕЛОЧИ: ну как мы обсуждали, установлен упор для форточки, куплены фирменные леерные держатели для кранцев (чтобы не перевязывать под каждый причал, а просто подтягивать или стравливать), установлены розетки в кормовой части (для зарядки или телика:)), ну и еще всякие мелочи.

Антон, подскажи пожалуйста:
1. Как крепится столик под сиденьем задним? На фотографиях смотрел, но так и не понял (((
2. Какие поворотные пластины использовали для кресел? А то мне с родными болтами не нравиться, что туго крутяться, да и к столу развернуть только со снятием стола получается, так что хочу к перестановке подготовиться )))
3. Где леера на нос покупал подскажи и по чем это удовольствие? После того как установил леера, тент носовой перешивать пришлось родной или ты его отдельно заказывал тоже?


СПАСИБО!!!!

[Antonkiev]

Гарик, через неделю может дам более подробные фотки, когда у лодки буду.

Столик: вживленная гайка в фанеру и шпилька которая притягивает столик к сидухе (пришлось маленькую дырочку в центре делать, зато надежно.

Сидухи: Обычные поворотные площадки, только пришлось использовать кусочек бакелитовой фанеры (20мм), как основа снизу, фанера крепилась прямо на родной подиум. КСТАТИ при этом ты можешь отрегулировать посадку за рулем, при моменте крепления площадки можешь сдвинуть сиденье в любую сторону.

Леера: Крепления лееров купил в магазине, потом 2 куска нержавейки и Серегины золотые ручки сделали чудеса. Себестоимость где то 200-250 дол.