альтернатива кобре 2150?

[Бодя]

Цитата: Допис від macleod  Бай в этот ценник грустный получается если новый Или на 20ку дороже..

Целиком и полностью согласен
Соотношение цена-качество где то соприкасаются,но как для себя я бы боялся столкнуться с какими то не было конструктивными огрехами катера,тем более ценник не маленький, яркий пример тому польская Галия (катерок на вид ни чего, но есть много но....???). Посему надо хорошо всё обдумать и взвесить, всё таки made in Ukraine .
Лично я бы выбрал Бай
1. Это имя!
2. Качество материалов одно из лучших в мире!
3. Последующая продажа повлечёт меньшие потери
(ИМХО)

[macleod]

Цитата: Допис від Богдан  Целиком и полностью согласен Соотношение цена-качество где то соприкасаются,но как для себя я бы боялся столкнуться с какими то не было конструктивными огрехами катера,тем более ценник не маленький, яркий пример тому польская Галия (катерок на вид ни чего, но есть много но....???). Посему надо хорошо всё обдумать и взвесить, всё таки made in Ukraine . Лично я бы выбрал Бай 1. Это имя! 2. Качество материалов одно из лучших в мире! 3. Последующая продажа повлечёт меньшие потери (ИМХО)

ну как бы да.. ну и других можно посмотреть брендов из США
остался вопрос - готов ли я 20ку добавить :)

по потере - ну не факт... я думаю что уценка +/- одинакова в процентах, поэтому в абсолютном выражении потеря на менее дорогом катере меньше будет

[Бодя]

В любом случае выбирать Вам
А в качестве двигателя на лодку, дизель от Вольво Пенты не рассматривали? Экономия будет существенной

[macleod]

Цитата: Допис від Богдан  В любом случае выбирать Вам А в качестве двигателя на лодку, дизель от Вольво Пенты не рассматривали? Экономия будет существенной

по топливу -да, но думаю что стартовые вложения будут бешенные
хотя спрошу :)

[Бодя]

Цитата: Допис від macleod  по топливу -да, но думаю что стартовые вложения будут бешенные хотя спрошу :)

Для сравнения, ходил я в июне на парусном катамаране вдоль крымского побережья, яхта была оборудована 2-мя дизельками по 30 сил Янмар (Франция), от Севастополя до Орджоникидзе и назад мы спалили соляры аж на 1600 грн. при том,что они не выключались практически, даже когда шли под парусами, а это было 15% всего похода из за отсутствия ветра они работали в холостом режиме для поддержания зарядки акб. На бензиновых цифра бы была в 3-е больше, а тои в 4-ро.
Ну и тяговитость дизеля тоже по лучше будет

[macleod]

Цитата: Допис від Богдан  Для сравнения, ходил я в июне на парусном катамаране вдоль крымского побережья, яхта была оборудована 2-мя дизельками по 30 сил Янмар (Франция), от Севастополя до Орджоникидзе и назад мы спалили соляры аж на 1600 грн. при том,что они не выключались практически, даже когда шли под парусами, а это было 15% всего похода из за отсутствия ветра они работали в холостом режиме для поддержания зарядки акб. На бензиновых цифра бы была в 3-е больше, а тои в 4-ро. Ну и тяговитость дизеля тоже по лучше будет

ну это да... вот только вопрос в целесообразности дизеля на кедди... ладно в крузер
ну и по цене надо поинтересоваться что выйдет

[stp]

Цена на новый будет КОСМИЧЕСКАЯ.