альтернатива кобре 2150?

[macleod]

День добрый всем :)

а подскажите - что может служить альтернативой кобре 2150

- цена 50-60 тыс
- новый кедди
- стационар
- нормальны запас хода
- вменяемое качество

--- или только бу крузер из США? :)

[dimon]

Посмотри ТУТ Скидки, сопровождение....и нормальное профессиональное отношение организуем :)

[Бодя]

Ещё есть не плохой катер Аквамарин под подвесник 175 сил, это если из отечественного. Хотя если ориентироваться на такой ценник, то лучше на Бай смотреть уже

[macleod]

Цитата: Допис від Богдан  Ещё есть не плохой катер Аквамарин под подвесник 175 сил, это если из отечественного. Хотя если ориентироваться на такой ценник, то лучше на Бай смотреть уже

Аквамарин смотрел- хочу стационар..
Бай в этот ценник грустный получается если новый
Или на 20ку дороже..

[Бодя]

Цитата: Допис від macleod  Бай в этот ценник грустный получается если новый Или на 20ку дороже..

Целиком и полностью согласен
Соотношение цена-качество где то соприкасаются,но как для себя я бы боялся столкнуться с какими то не было конструктивными огрехами катера,тем более ценник не маленький, яркий пример тому польская Галия (катерок на вид ни чего, но есть много но....???). Посему надо хорошо всё обдумать и взвесить, всё таки made in Ukraine .
Лично я бы выбрал Бай
1. Это имя!
2. Качество материалов одно из лучших в мире!
3. Последующая продажа повлечёт меньшие потери
(ИМХО)

[macleod]

Цитата: Допис від Богдан  Целиком и полностью согласен Соотношение цена-качество где то соприкасаются,но как для себя я бы боялся столкнуться с какими то не было конструктивными огрехами катера,тем более ценник не маленький, яркий пример тому польская Галия (катерок на вид ни чего, но есть много но....???). Посему надо хорошо всё обдумать и взвесить, всё таки made in Ukraine . Лично я бы выбрал Бай 1. Это имя! 2. Качество материалов одно из лучших в мире! 3. Последующая продажа повлечёт меньшие потери (ИМХО)

ну как бы да.. ну и других можно посмотреть брендов из США
остался вопрос - готов ли я 20ку добавить :)

по потере - ну не факт... я думаю что уценка +/- одинакова в процентах, поэтому в абсолютном выражении потеря на менее дорогом катере меньше будет

[stp]

Цитата: Допис від Vadim338  конечно первый.

Не берите ПЕРВЫЙ катер - новый/дорогой.
Надо сначала походить на разном чтобы понять что действительно надо.
Мое мнение о 2150 - "ни Нашим ни Вашим"
Для жизни мало. Для покатушек - много. Для рыбалки - неудобно/неэффективно.

За эти деньги можно взять бай 26-28 футовый. С двумя каютами, туалетом, душем а то и с кондиционером.
(хотя для жизни все равно мало)

[macleod]

Не согласен с Александром. Хотя в этом вопросе каждый останется при своем мнении;)

Я доволен что первый катер - новый. Я знаю теперь как выбирать БУ:)

По кобре. Мне размера хватает пока. И как первый - слишком большой тоже плохо имхо... Короче смотря какие цели.
А из новых - в этом ценовом диапазоне и со стационаром конкурентов я не нашел.

Для рыбалки наверное не очень (если фанатеть по ней), покатушки отлично, но не с большой компанией (но у меня такой цели не стояло). Походы на дальняк.. Места маловато для "много-много шмурдяка"
Покатушки/позагорать/купаться- отличная компоновка и платформа.

Так что как обычно - каждый хвалит свое;)

[stp]

Цитата: Допис від macleod  Так что как обычно - каждый хвалит свое;)

Ну я то свое не хвалил, хотя если так вопрос стоит то замечу:
1. Места для хлама у меня не просто на порядок а на два порядка больше чем в кобре.
2. Туалет. Просто спас ситуацию в походе.
Остальное по мелочи...

А вот мнение про новый... Так и тут все очень просто...
Проведу аналогию.
Мнение мое относительно новый/бэу автомобиля поменялось после третьей новой машины. После этого уже три бэушных купил.
Хотя есть исключения. В начале кризиса покупал новую камри. Кажись за 36. Та которая 3,5 максимальная и стоила до кризиса 46.

[Neel]

2 Vadim338

Вообще, сорри за вопрос но - Вы имеете какой-то опыт катания на чужих катерах? В принципе, прежде чем покупать свой очччень рекомендуется покататься на чужих, разных, - бескаютных различного размера, т.н. "боурайдерах", кэдди-кабин - это как раз 2150, ну и более серьезных круизерах - как раз такой классический у Саши STP. Все эти типы имеют свои плюсы-минусы... (не говорим о надувастиках)

1. бескаютные - относительно небольшие и не сильно тяжелые - до тонны весу и до 6 метров длины (как правило) - если брать какой-то приблизительный аналог с автомобилями - маленькие и большие седаны/кабриолеты, - а,в,с - класс, боле-менее экономичные по расходу бенза, быстрые, юркие, но соответственно - маловместительные и слабоприспособленные для ночевки на катере, не любящие волну (бастер икс-эль исключение ) - ну, для прибрежного плавания в море не оч. приспособленные

2. каютные "кэдди" - ну, шото типа "паркетника", - волны уже не боится, со своими 2-мя тоннами и "от 7 метров", от дождя есть каюта, спать - ну, 2-3 чела можно как-то. Для покатушек - самое то, впрочем как и большие боурайдеры. Жрет уже немало, - цена 2-тонного комфорта... Ну и для жизни маловато, к-чно хотя прибрежное море - уже нормально

3. крузеры - напрашивается аналог "крузера" - большие комфортные, как правило, имеющие не менее 4 спальных места в каюте, стационарный гальюн, оч часто стационарную кабину-кокпит с нормальной крышей, плитку газовую, ну и - прожорливые заметно, тяжелые и "крейсерообразные"...

Я после боурайдера 1850 долго думал, и в итоге остановился на кэдди-кабин, пока доволен. Хотя может, Саня STP и прав - по расходу и повадкам 2150 достаточно близка к круизерам, но таким же жизненным пространством похвастать не может...

[macleod]

Цитата: Допис від Neel  2 Vadim338 Я после боурайдера 1850 долго думал, и в итоге остановился на кэдди-кабин, пока доволен. Хотя может, Саня STP и прав - по расходу и повадкам 2150 достаточно близка к круизерам, но таким же жизненным пространством похвастать не может...

да- собственно ноут открыл дописать - что все-таки в 2150 пространства на формат "туризм/походы" маловато.. то есть оно есть :) но его реально мало
я например привык брать с собой все нужное и ненужное - стулья/тенты/бензопила и тп и тд
ну конечно если бы малая в каюте не спала там можно разместить не мало, но как-то это все-таки не грузовой отсек.

покататься - отлично.. гламурно и комфортно. у бая STP мне нравится наличие кухни/гальюна и не нравится компоновка кокпита (больше нравится у кобры)

назначение бы Vadim написал - было бы понятно кобра/не кобра и мотор, хотя судя по всему выбор сделан уже и вопрос только в моторе

[macleod]

Vadim338, по поводу мотора - один простой совет...
ты покупаешь для СЕБЯ большую прикольную ИГРУШКУ
поэтому, ты должен получать от нее максимум удовольствия

если реально ХОЧУ иметь самый мощный мотор и лишние 60 тыс не вопрос - бери его, получишь максимальный кайф
меня тоже грызли сомнения что надо было брать большой мотор, но я был нацелен на поменьше денег и именно новый девайс. ну и боялся насчет повышенного расхода.
потом когда вопрос был решен д долго себе трахал мозг "а надо было бОльше"
потом первый выход на воду отмел все сомнения - мотора явно хватает
ну и смотря чего хочется от лодки- можно еще винтами поиграться

поэтому - помучайся и реши - что всетаки хочется реально.. и не жалко ли лишнего бабла.

по туалету (простите- гальюну:)- штука реально мега-полезная (тоже оценил в походе....)
я взял обычный порта--поттти. но бриг не учел стандартных размеров туалетов и он гад не влазит под столик в каюте (в положении спать) НО есть модель кемпинга которая ниже и отлично поместится
конечно лучше когда отдельное помещение- но вернемся к вопросу желаемого размера/ бюджета и требований от катера

если катер таскать из Харькова на ЧМ лафетом - размер имеет значение в том числе
если кинуть его там на сезон или вообще навсегда- ну можно брать больше, если оно надо и влазит в бюджет (или нет неприятия бушного катера)

stp, насчет БУ машин/катеров - Саша, могу согласиться что это экономически оправдано, если правильно выбрать.. но повторяюсь- я лично хотел именно НОВЫЙ катер. вот просто так хотел :)
по машинам - было 2 машины с трейдина в отличном состоянии без вопросов, но там было понятно как выбирать/на что смотреть.. правда и 2 с нуля. кайфа от новой всетаки больше хотя потом когда продавать меньше :D
с катером теперь уже на "гонку вооружений" есть о чем подумать- брать 26+ футов за 150 я явно не буду :) жлобно.. но то на будущее
а пока кобра очень радует - в том формате который нужен мне на сегодня

ps: еще у кобры отличный большой бак - реально влазит 240л... запас хода обуенный

[Vadim338]

Цитата: Допис від macleod  кстати - это первый катер или есть с чем сравнивать?

конечно первый.вот в"периодически захочется пульнуть под жопу" и вся "заковыка".В любом случае спасибо за быстрые ответы.

[Бодя]

Я наверно на такой начну напрягаться, нравится и всё
AQUAMARINE 640 CC - YouTube

[igor67]

Если говорить об альтернативе то я вижу себе вот этот каютный катер Delfin 650, на выставке никогда не отказываю себе в удовольствие залезть в него Красным выделю особо нравящиеся опции.
Каютный катер DELFIN 650 предназначен для активного отдыха, рыбалки, охоты. Идеально подходит для семейнйх круизов. Корпус катера изготовлен из высококачественного стеклопластика с усиленным днищем. Обводы корпуса позволяют катеру быстро выходить на глиссер, обеспечивают хорошие мореходные качества и безопасность плавания.
В закрывающейся каюте спальные места для 3-4 человек, стол, закрывающийся гальюн с освещением. Удобные рундуки и полочки.
Палуба с большими леерами позволяет свободно проходить вокруг каюты. В носовой части палубы якорный ящик со сливом, в средней части палубы, над каютой открывающийся люк.
Просторный самоотливной кокпит оборудован кормовым и бортовым диваном, двумя креслами, газовая плитка 2-х конфорочная,умывальник с краном (пресная вода 40 л.)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОБОРУДОВАНИЕ:
длина…………………………………………………6,5 м
ширина………………………………………………2,5 м
осадка……………………………………………….0,2 м
высота в каюте………………………………….1,7 м
масса…………………………………………………950 кг
пассажировместимость…………………..8 чел
двигатель…………………………………………..90-200 л.с.
высота транца…………………………………..508 (L)
бак с указателем уровня бензина…..60 л.
бак пресной воды…………………………….40 л.
радарная арка.
руль.
рулевой редуктор.
рулевой трос.
трюмная помпа с автоматом включения.
ходовые огни.
Возможно изготовление катера DELFIN 650 любого цвета.

Арка канеша не оч удобна при рыбалке, но я привык , потому как она(арка) у меня есть!, на АМУРЕ, ну и естественно -накакую охоту на нем.

[Бодя]

Цитата: Допис від igor67  Корпус катера изготовлен из высококачественного стеклопластика с усиленным днищем.

А вот качество пластика уже на совести производителя, если он как у польских катеров Галия, то нафиг надо такое счастье и на производство бы их глянуть не мешало. А внешне катерок зачётный

[Зяма1972]

igor67, бак у этой лодки ну очень маленький...даже для 90 мотора, не говоря уже о 200 сильном....

[macleod]

Цитата: Допис від igor67  Если говорить об альтернативе то я вижу себе вот этот каютный катер Delfin 650,

смотрел на него, но живьем не видел

у меня были вопросы -
1 - очень маленький бак
2- как в катере такого размера в каюте можно разместить 3-4 человека???
ну теоретически да, но реально комфорта там максимум на 2х - уверен на 100%
ну и качество пластика - это конечно вопрос без ответа

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Старпом  Игорь и Леша, что еще вы бы хотели видеть на катере?

Женя, а если я подробно отвечу- могу рассчитывать на доработки после сезона (конечно не бесплатно и если будет технически возможно) ? :)

[igor67]

Цитата: Допис від macleod  у меня были вопросы - 1 - очень маленький бак 2- как в катере такого размера в каюте можно разместить 3-4 человека??? ну теоретически да, но реально комфорта там максимум на 2х - уверен на 100%

Бак однозначно мал, но, есть куда добавить.
В каюте 4 человека наверное нет, а ТРИ-ДА

Цитата: Lion А вот качество пластика уже на совести производителя, если он как у польских катеров Галия, то нафиг надо такое счастье ...

Не, не такое, я сравнивал, хотя я не сильно спец, но, на транце мне все понравилось, каюта ваще не играет, в сравнении с "именитыми", которые делают в Мариуполе.

[stp]

Все что касалось "хотелок" от Кобры перенес сюда

Добавлено через 53 секунды

Цитата: Допис від igor67  Если говорить об альтернативе то я вижу себе вот этот - каютный катер Delfin 650

Игорь - а сколько он стоит?
А то у них на сайте цент нет.