Honda bf20 у кого есть опыт пользования

[sasha_kazan]

Может кто подскажет,
Мотор honda 20D, новый, только обкатал, работает нормально, но после прогрева сам по себе глохнет, т.е. накачал грушей бенз, завел, заводится с пол тыка, (мотор со стартером и ду), прогревается на оборотаж 1300-1500, по мере прогрева обороты падают, как только прогрелся обороты упали до 800-900 глохнет, завожу опять - заводится и глохнет, чтоб не глох подгазовую флажком на командере, чуть прогазовал и дальше работает без проблем.
Можно конечно забить на это, но это-же хонда а не вихрь, он должен работать нормально.

[Fisherman-ua]

Цитата: Допис від sasha_kazan  Может кто подскажет, Мотор honda 20D, новый, только обкатал, работает нормально, но после прогрева сам по себе глохнет, т.е. накачал грушей бенз, завел, заводится с пол тыка, (мотор со стартером и ду), прогревается на оборотаж 1300-1500, по мере прогрева обороты падают, как только прогрелся обороты упали до 800-900 глохнет, завожу опять - заводится и глохнет, чтоб не глох подгазовую флажком на командере, чуть прогазовал и дальше работает без проблем. Можно конечно забить на это, но это-же хонда а не вихрь, он должен работать нормально.

Проверь топливный коннектор(подключение топливного бака к двигателю)может воздух подсасывает через него.В нем резиновая прокладка подпружиненная шариком.В моем случае когда я тестю давал лодку он умудрился проколоть ее ответной частью коннектора со стороны мотора.Заменил коннектор на топливном шланге и перестал глохнуть.

[sasha_kazan]

Свечи попробую почистить, хотя мотор проработал всего 10 часов, но может масло попало при перевозках.
Коннектор думаю не виноват, потому что после прогрева работает в любых режима без проблем.

[Fisherman-ua]

Цитата: Допис від sasha_kazan  Может кто подскажет, Мотор honda 20D, новый, только обкатал, работает нормально, но после прогрева сам по себе глохнет, т.е. накачал грушей бенз, завел, заводится с пол тыка, (мотор со стартером и ду), прогревается на оборотаж 1300-1500, по мере прогрева обороты падают, как только прогрелся обороты упали до 800-900 глохнет, завожу опять - заводится и глохнет, чтоб не глох подгазовую флажком на командере, чуть прогазовал и дальше работает без проблем. Можно конечно забить на это, но это-же хонда а не вихрь, он должен работать нормально.

Цитата: Допис від sasha_kazan  Свечи попробую почистить, хотя мотор проработал всего 10 часов, но может масло попало при перевозках. Коннектор думаю не виноват, потому что после прогрева работает в любых режима без проблем.

???

[sasha_kazan]

Завожу, заводится отлично, повышаются обороты 1300-1500, по мере прогрева обороты падают до 800-900, как только обороты стабилизировались мотор сам по себе глохнет, опять завожу и сразу глохнет, опять завожу и подгазовую флажком на командере, даю 3000-4000 об. на 5-10 сек, и после этого только мотор начинает работать стабильно, потом в течении дня никаких вопросов к работе мотора.
Может так и должно быть, но на других моторах у меня такого не было.

[Fisherman-ua]

Так быть не должно.В начале все как Вы пишите,далее идет разогрев сброс оборотов и так он должен работать пока у Вас бензин в баке не закончиться.

[Mr.Dmitro]

Цитата: Допис від Fisherman-ua  Так быть не должно.В начале все как Вы пишите,далее идет разогрев сброс оборотов и так он должен работать пока у Вас бензин в баке не закончиться.

+1

не озвучено, спрошу: инжектор или карбюратор?
я так понял мотор новый и есть смысл обратиться в официальный сервис, у меня было нечто похожее на Ямахе Ф20 карбюраторной, после прогрева, когда опускаешь флажок мотор глох, заводишь уже без него и дальше все нормально, так и не понял и не стал разбираться, пробыл у меня всего пару недель и был заменен на инжекторную 40-ку

[sasha_kazan]

Цитата: Допис від Fisherman-ua  и так он должен работать пока у Вас бензин в баке не закончиться.

Должен, но не хочет, поэтому и задаю вопросы, думаю за это отвечает клапан пускового обогащения (есть в нем такая штука), в сервис ехать не хочется, пусть пока так работает.

Мотор карбюраторный.