МЕРКУРИ 60 ЕФИ глохнет

[dberegovoy]

Цитата: Допис від Дмитрий Меркури  это клапан ТНВД,

всмысле перепускной?
В принципе его задача держать давление на рампе 3-3.2, исправный насос должен качать около 6ти. Клапан может быть преотрытым или открываться на меньшем давлении

Вы снимали насос, проверяли сколько какое давление он дает на свободный выход? Если 3.2.то это мало, это рабочее давление в топливной раме, его поддерживает редукционный клапан. Насос сам по себе должен маслать 5-6. Если насос качает меньше то с огромной долей вероятности меняйте его, если качает норму то смотрите клапан

Добавлено через 4 минуты

Цитата: Допис від Дмитрий Меркури  клапан ТНВД функция его бойпас при давлении выше 3,2 кг

да.
Если по легкому не диагностируете виновника
То у основной массы инжекторных авто клапан настроен на такоеже давление+-. Так что можно собрать испытательный стенд из Вашего или любого другого (заведомо рабочего) насоса и редукционного клапана инжекторного авто. все это подключить на рампу и и посмотреть в динамике (во время езды).

когда мотор выделывается паросепаратор сильно греется?