Меркури 500. Восстанавливаю от нечего делать.

[Макарушка]

Подскажите пожалуйста,должно быть отверстие в этом месте или это дефект?На фото обведено красным.))

[Donald O]

У меня то же 500-ка, 73года с трамплёром, но разобрать его у меня руки не подымаются, А уже надо! Все болты и гаечки в "дюймовом" размере, у ВАС то же? Блок не разбирался, вся черная краска целая на соединениях, думал может крашенка, тёр по номеру на блоке, не вроде родная! А там ... кто его знает! Так вот, стоит ли мне лезть и перебирать карбы, если он нормально заводится и работает? Правда иногда, когда "грушей" перекачаю, то "капает" с них нещадно, а если не усердствовать, то нормально! Но может это и первый знак, что переливает? Компрессию мерил, но думаю что неправильно, всё боялся спалить катушку и на какую надо мерить? Холодным или горячим и как надо мерить? так что бы не спалить эту "катушку" Вроде показывал манометр около 6 и чуть более, но во всех одинаково, ну почти, там может %3-4 разницы... Работает нормально, не троит, не стреляет, заводится на горячую хорошо, после долгой дней 5-6 стоянки, да надо покрутить стартером подождать опять покрутить подождать, потом сразу заводиться и нормально работает и заводится весь день хорошо! Если на следующий день заводить, то почти сразу и заводится! Стоит на Погресс-4, с винтом 10х3/8х14 чувствуется что не крутит он 5200, тах есть но не знаю куда его подключить...с расходом я смирился, Ветеран-30, жрал так же! Прогресс бежит по ЖоПсУ где-то 48-52км/ч и "дельфин" начинается как раз в этих скоростях, скажем так на 50км/ч уже скачет. Сильно хочу поменять кольца, но цена блять за 12 шт. "капец", а + прокладки, а + ещё по мелочи, то резьба сорвётся, та мало ли что...
Посоветуйте мне, лезть в него пока ЗИМА или ....И где ВЫ заказываете запчасти? Скиньте ссылочку или адрес или номер...Хочу купить на него винт 10х3/4х11, но найти не могу... а где могу, так цена 130$, на мотор которому 42года?

[Injectormaster]

Цитата: Допис від Макарушка  Подскажите пожалуйста,должно быть отверстие в этом месте или это дефект?На фото обведено красным.))

Должно быть.

Добавлено через 48 минут

Цитата: Допис від Donald O  У меня то же 500-ка, 73года с трамплёром, но разобрать его у меня руки не подымаются, А уже надо! Все болты и гаечки в "дюймовом" размере, у ВАС то же? Блок не разбирался, вся черная краска целая на соединениях, думал может крашенка, тёр по номеру на блоке, не вроде родная! А там ... кто его знает! Так вот, стоит ли мне лезть и перебирать карбы, если он нормально заводится и работает? Правда иногда, когда "грушей" перекачаю, то "капает" с них нещадно, а если не усердствовать, то нормально! Но может это и первый знак, что переливает? Компрессию мерил, но думаю что неправильно, всё боялся спалить катушку и на какую надо мерить? Холодным или горячим и как надо мерить? так что бы не спалить эту "катушку" Вроде показывал манометр около 6 и чуть более, но во всех одинаково, ну почти, там может %3-4 разницы... Работает нормально, не троит, не стреляет, заводится на горячую хорошо, после долгой дней 5-6 стоянки, да надо покрутить стартером подождать опять покрутить подождать, потом сразу заводиться и нормально работает и заводится весь день хорошо! Если на следующий день заводить, то почти сразу и заводится! Стоит на Погресс-4, с винтом 10х3/8х14 чувствуется что не крутит он 5200, тах есть но не знаю куда его подключить...с расходом я смирился, Ветеран-30, жрал так же! Прогресс бежит по ЖоПсУ где-то 48-52км/ч и "дельфин" начинается как раз в этих скоростях, скажем так на 50км/ч уже скачет. Сильно хочу поменять кольца, но цена блять за 12 шт. "капец", а + прокладки, а + ещё по мелочи, то резьба сорвётся, та мало ли что... Посоветуйте мне, лезть в него пока ЗИМА или ....И где ВЫ заказываете запчасти? Скиньте ссылочку или адрес или номер...Хочу купить на него винт 10х3/4х11, но найти не могу... а где могу, так цена 130$, на мотор которому 42года?

Я не самый прошаренный спец по данному мотору, попробую по порядку:
1. Продавить карбы грушей у меня не получалось. Возможно, игла в поплавковой камере у вас уже не держит как раньше.
2. Компрессия на горячем двигателе с отключенной катушкой. 6 имхо маловато. От 8-ми - нормально. Но если разброса нет - я бы не лез пока. Может залегли кольца. На одном из моих моторов я не мог их выковырять из поршня отверткой. На каком он масле работал - ума не приложу.
3. Докручивает или нет не только от компрессии зависит, а от кондиций высоковольтной части и равномерности топливоподачи. Однозначно можно говорить только имея тах. По поводу резьбы - я все откручивал. Если не пороть горячку, отмачивать - обстукивать то все откручивается. Все, что пришлось восстанавливать по резьбам было угрохано до меня.
4. Запцацки - E-BAY и профильные форумы (iBoats.com, marineengine.com например). Жена занимается доставкой товаров из США, Японии, Кореи, Китая. Мне проще.
Винты мне попадались от 45 долл.