Проблема с Yamaha F50 4t

[testsia]

Привет всем.
Помогите пожалуйста.
Есть Yamaha F50 4t. Началась наблюдаться проблема с тем что мотор слегка начал подтраивать.
Грешил на свечи, купил новые заменил и ничего, проблема осталось и начала проявлятся все чаще.
Дошло до того что начал отказывать первый цилиндр. Открутил свечку мокрая. Ежу на одних оборотах отказывает, газу больше меньше прорывает и начинает работать.
Катушки зажигания менял местами, все равно верхний не пашет. Обратился к специалистам, сказали что скорее всего карбюраторы нужно смотреть. Взяли в работу разобрали все карбы, перечистили, перемыли первый карбюратор не держала игла лил топливо безбожно. Отремонтировали карбюратор, выехали на воду сначала вроди все нормально работало но дальше снова проблема с первым цилиндром, отказывает.
Компрессию меряли все ОК.
Говорят что нужно нужно разбирать мотор смотреть, либо прокладка, либо клапана ну возможно еще микротрещина в блоке цилиндров.
Вот хочу еще узнать мнение форумчан по этому поводу.

[kotysh123]

ну а банально блок управления зажиганием подкинуть
колоть мотор всегда успеется

[Механик]

Цитата: Допис від testsia  ... Дошло до того что начал отказывать первый цилиндр. Открутил свечку мокрая. Ежу на одних оборотах отказывает, газу больше меньше прорывает и начинает работать.....

Мокрая от чего, от масла или от воды? Если бы перелив был из-за бензина, то скорей всего была бы сухая, но в саже.

[testsia]

Спасибо за быструю реакцию.
Блок управления даже не знаю, искра то есть всегда, пробовал на этом цилиндре поставить свечу и газовать есть никуда она не девается.

По поводу воды в цилиндре, однозначно нет. Поршень черный была бы вода его вымыло , и свеча черная как раз черная от сажи и мокрая

[ANRI-72]

Была похожая проблема на авто.Закончилось заменой силовых проводов.Определить довольно просто-завести в темноте с снятой крышкой.

[testsia]

Не провода точно, менял катушки с проводами вместе.
Дело в том что очень не хочется лесть в середину мотора, хочу все варианты исключить. Его только разбери уже попадалово на прокладку.
На сколько я понял она не дешовая

[kotysh123]

а может вам просто сервис сменить
вон тут из местных есть товарищ с ником
alexwas вроде никто не жаловался после его услуг

Добавлено через 2 минуты
мне вот интересно что они скажут если ни одно ни другое не третье
а тупо попадос на прокладку как минимум

Цитата: Допис від testsia  Говорят что нужно нужно разбирать мотор смотреть, либо прокладка, либо клапана ну возможно еще микротрещина в блоке цилиндров. Вот хочу еще узнать мнение форумчан по этому поводу.

[testsia]

Вот именно по этой причине я и не согласился сразу на разборку мотора, да и рановато ему так ломаться

[Andrey 09]

+380 67 238 2337 Гена. Позвоните проконсультируйтесь очень хороший специалист!

[Владимир гризли]

90 % это или карбач или блок управления.
Если меряли компрессию и она норм, то не о каких клапанах ,трещинах и прокладках речи быть не может.
Попробуйте сами перекрыть топливо на карбач с нерабочим цилиндром таким способом:
1.Заведите мотор
2.Дождитесь его не стабильной работы
3.Заглушите и поменяйте свечу на проблемном цилиндре
4.Перекройте топливо в карбач
5. Заведите
И слушайте его работу по мере уменьшения уровня топлива в карбюраторе , если всё выровняется и не будет троить, тогда его просто льёт и он троит.

[testsia]

Огромное спасибо за совет, на выходных обязательно попробую.
Все усложняется тем что на холостых он работает практически всегда нормально, проблемы начинаются при нагрузке.

Возможно есть еще способ посмотреть не заливает ли карб?
Что если открутить свечу с проблемного цилиндра и завести, с него же будет лететь распыленное топливо, а потом проделать тоже на нормальном.
Сравнить, если заливает должно облако вылетать, или так не получится проверить?

[kotysh123]

Цитата: Допис від testsia  Что если открутить свечу с проблемного цилиндра и завести, с него же будет лететь распыленное топливо, а потом проделать тоже на нормальном. Сравнить, если заливает должно облако вылетать, или так не получится проверить?

врядли так получится, наверное тяжело будет оценить размер облака

[alexwas]

Цитата: Допис від testsia  Взяли в работу разобрали все карбы, перечистили, перемыли первый карбюратор не держала игла лил топливо безбожно. Отремонтировали карбюратор, выехали на воду сначала вроди все нормально работало

всё заработало?

Цитата: Допис від testsia  либо прокладка, либо клапана ну возможно еще микротрещина в блоке цилиндров.

--а потом появилась микротрещина, зависли клапана? и тд. Так не бывает. Мойте, перепроверяйте карбюратор.(я так думаю)

[Владимир гризли]

Цитата: Допис від testsia  Возможно есть еще способ посмотреть не заливает ли карб? Что если открутить свечу с проблемного цилиндра и завести, с него же будет лететь распыленное топливо, а потом проделать тоже на нормальном. Сравнить, если заливает должно облако вылетать, или так не получится проверить?

Вы толком не поймёте , потому как без свечи не будет создаваться разряжение и не будет всасываать топливо.
Проверьте Поплавок в карбаче и проверьте герметичность иглы поплавковой камеры.

[Lexa]

После чистки/ремонта карбы синхронизировали? Может стоит попробывать? Тем более у нас на форуме есть спец.

[testsia]

Когда разобрали то действительно на первом карбе не держала игла. Бензин тек. Но проблему устранили, и проверяли накачивали топливо и он держал. Хотя возможно плавающая проблема.?.?
После все собрали и начали регулировку карбов, устойчиво выставили 1000об. Потом минуты 3 на ходу нормальной работы и снова первый цилиндр залитый.
Чем больше читаю и общаюсь на форуме тем больше понимаю что проблемы с внутренностями у ямахи встречаются довольно редко.

[sasha6333]

може варто тоді піти трішки глибше і перевірити зазори в клапанах. чи там гидрокомпенсатори стоять.

[testsia]

всем спасибо за помощь, еще скажите кто знает можно ли попробовать карбы местами поменять? Я к тому станут ли они физически

[Александр 3]

Если после ремонта верхнего карба,некоторое время все было ок,то логично думать ,что ремонт не убрал проблему полностью.Снимайте и смотрите все внимательно,может кончик иголки изношен,может гнездо клапана изношенное или заусеница в гнезде. Может поплавок дырявый.Чудес не бывает.

[sashkomoped]

Попробуйте проверить поплавок первого карбюратора - возможно он не герметичен - от того и льёт. Те 3 минуты при наличии стабильной работы как раз и говорят, что проблема в карбе, возможно даже в поплавке.