Mercury 3.3 Нужна помощь

[hippo1964]

Цитата: Допис від Руслан 35  А потому,что это масло хуже сгорает в холодном моторе и потому, что мой подопечный, что на фотках, другого масла и не видел. Про режимы я уже всё написал. У Квика премиум кроме TC-W3 есть ещё соответствие ТС, что значит работа в 2т моторах воздушного охлаждения, а масла там имеют более высокую температуру вспышки. И ещё, какая разница сколько лет ты им пользуешся, дело в температуре мотора, а у моторов без термостата с этим проблемы.

Да в том то и дело что я его использовал на 5-ти своих моторах,яма-2,яма-5,мерк 3.3,тох9.8,мерк-15,из которых первые 3 без термостата,дружу с ребятами с сервиса ямы,которые на яме-15 тоже Квик используют,и она тоже без термостата,я думаю тот движок заклинил не от Квика,а от манеры эксплуатации

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Shevron  На это движло можно вывести бак с грушей ?

Нет ,там нет топливного насоса, топливо идёт самотёком благодаря разнице уровней между карбом и баком. Промежуточные фильтры в этой системе ЗЛО.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від hippo1964  Да в том то и дело что я его использовал на 5-ти своих моторах,яма-2,яма-5,мерк 3.3,тох9.8,мерк-15,из которых первые 3 без термостата,дружу с ребятами с сервиса ямы,которые на яме-15 тоже Квик используют,и она тоже без термостата,я думаю тот движок заклинил не от Квика,а от манеры эксплуатации

Я уже не раз писал 90% жизни был троллинг на сланевой лодке Бриг.
Если мотору не давать жару, то будет умирать от лаковых отложений. Даже не спорь, так как я всё это вижу своими глазами , а не со слов сервисменов. Всем моторам свыше 3,3 обычно дают пыхтеть на полную, вот и не болеют они.

[hippo1964]

Цитата: Допис від Руслан 35  Я уже не раз писал 90% жизни был троллинг на сланевой лодке Бриг. Если мотору не давать жару, то будет умирать от лаковых отложений. Даже не спорь, так как я всё это вижу своими глазами , а не со слов сервисменов. Всем моторам свыше 3,3 обычно дают пыхтеть на полную, вот и не болеют они.

Ну а я тебе о чём пишу?При чём здесь масло Квиксильвер?Он что на другом масле при такой эксплуатации не загнулся бы?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від hippo1964  Ну а я тебе о чём пишу?При чём здесь масло Квиксильвер?Он что на другом масле при такой эксплуатации не загнулся бы?

Вот сколько можно.... Да не загнулся бы, вернее это случилось бы позже, причины, читай выше.

[Shevron]

А можно вывести ручку газа ?

[Sedobor]

Цитата: Допис від Shevron  А можно вывести ручку газа ?

Куда? Можна просто румпель удлинить или вам дистнционку хочется?

[Shevron]

Ну на румпель вывести ручку газа , так можно зделать вобще ?

[hippo1964]

Цитата: Допис від Руслан 35  Вот сколько можно.... Да не загнулся бы, вернее это случилось бы позже, причины, читай выше.

Понятно,вопросов больше нет

[hippo1964]

Цитата: Допис від Shevron  Ну на румпель вывести ручку газа , так можно зделать вобще ?

Можно,я свой бывший так и переделал,ручку и трос ставил от китайского мопеда

[avosavos]

Цитата: Допис від Руслан 35  Латунный пруток диаметром 4 мм режем на кусочки 26-28 мм и будет Вам счастье.

Идеально подходят контактные штырьки от старых электрических вилок.Надо только обрезать по длине. Оригинальные - латунные, луженые (покрытые оловом).
Сам не знаю. Пока не ломал ... (три тьфу)

[avosavos]

Цитата: Допис від Shevron  Ну на румпель вывести ручку газа , так можно зделать вобще ?

Доработка TOHATSU 2,5

[Shevron]

Цитата: Допис від avosavos  Идеально подходят контактные штырьки от старых электрических вилок.Надо только обрезать по длине. Оригинальные - латунные, луженые (покрытые оловом). Сам не знаю. Пока не ломал ... (три тьфу)

На работе взял электрод нержавейку диаметром 4 , нарезал думаю подойдет !!!

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Shevron  На работе взял электрод нержавейку диаметром 4 , нарезал думаю подойдет !!!

Ну теперь расходником будет винт, выбирать Вам.
Шпонка это такая деталь которая ОБЯЗАНА срезаться, а не сминатся, иначе её не вынуть из гребного вала и капут шпоночному пазу в пластиковом винте наступает....
Самодеятельность вещь хорошая, но не в этом случае.

Вот корявые фотки но суть разглядеть можно. Шпонка гнётся и рвёт паз в винте, после чего снять его проблемно.

[Shevron]

Цитата: Допис від Руслан 35  Ну теперь расходником будет винт, выбирать Вам. Шпонка это такая деталь которая ОБЯЗАНА срезаться, а не сминатся, иначе её не вынуть из гребного вала и капут шпоночному пазу в пластиковом винте наступает.... Самодеятельность вещь хорошая, но не в этом случае. Вот корявые фотки но суть разглядеть можно. Шпонка гнётся и рвёт паз в винте, после чего снять его проблемно.

Вы в том плане что из электрода твердый метал ? Что то нужно по мягче, я правильно понял ?

[Larik]

Запасная шпонка кстати висит прикреплённая внутри колпака.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Shevron  Вы в том плане что из электрода твердый метал ? Что то нужно по мягче, я правильно понял ?

В электроде металл пластичный но именно это не даст срезаться и будет просто деформация с последствиями.
Родные шпонки бронза-латунь.
Постарайтесь воспринимать информацию с первого раза, я фигню советовать не стал бы. А ранее я Вам написал про пруток латунный Ф4 мм и длину этой шпонки 26-28 мм.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Larik  Запасная шпонка кстати висит прикреплённая внутри колпака.

А вот не факт, это в Сузе 2,2 было две шпонки и шплинт в комплекте.

[Larik]

Цитата: Допис від Руслан 35  А вот не факт, это в Сузе 2,2 было две шпонки и шплинт в комплекте.

Точно - точно!
Даже если кто-то её от туда уже забрал, то осталось крепление куда можно вставить запасную собсвенно вырезанную шпонку.

[Russel]

Цитата: Допис від Руслан 35  От ё маё, да писал же ,что умирают в этом моторе свечи со временем, а конкретно это масло ещё и в воздушниках 2т применяется(там на банке написано это), то есть температура вспышки высокая, что очень плохо для моторов без термостата.

Цитата: Допис від Руслан 35  Любое с надписью TC-W3 кроме Квик премиум. Мотору с термостатом оно подходит полностью, а вот Мерку 3,3 лучше лить другое.

Очень плохо что инжинеры завода Мерк не советуются с нашими водомоторниками, не знают их чаяний, и рекомендуют в свои моторы лить этот Квик. Они видимо просто не знают что у нас есть замечательные брэнды, такие как Хадо ( один в Оптимакс рекомендовал, правда не здесь) ТНК, Азмол и тд.