Mercury 3.3 Нужна помощь

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Shevron  Скажите еще такое там имеетьса нетраль и передача , переключатьса можно на заведеном двигателе или всетаки не жедательно ? А то как то оно там щелкает )))

Щёлкает оно в самом механизме переключения и если обороты ХХ-да высокие.
На то она и нейтраль,чтоб заводить на ней.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від hippo1964  Был у меня пару лет такой моторчик,питался только Квик премиум,никаких проблем,продал знакомому,уже не помню сколько лет он на нём троллит,тоже на Квике и тоже без проблем

Я делал умозаключение как человек ремонтировавший такой мотор , поэтому знаю о чём пишу.
До заклинивания прошло 4-ре года такого надругательства.

[Larik]

Цитата: Допис від Shevron  Скажите еще такое там имеетьса нетраль и передача , переключатьса можно на заведеном двигателе или всетаки не жедательно ? А то как то оно там щелкает )))

Переключать можно на заведённом двигателе на малых оборотах.

У меня был такой моторчик. После него была хонда 2 л/с, так она и шумнее и тяжелее и в експлуатации геморнеее. В даном случае предпочтение отдал бы мерку, ведь он просто маленький трудяга. Несмотря на все трудности что он пережил, работал всегда исправно.

[Shevron]

Токо что пришел из гаража было обноружино слдущее !!!
Снял винт под ним был такой плучёк лески намотан что я просто прозрел + под винтом стоит типа прямой шпонки каторая была согнута в дребезки ели ее достал прийдетьса дать токорю пускай такую выточит.
Но самое главное взял с сабой фонарик и посветил в целиндр и увидел там что поршен чистый без либо какого нагара , но удивило не то , а что сама гильза или как правильно сказать целиндр где ходит поршен есть неглубокие продольные царапины , так вот что это значит от чего это они появились , и что делать ?
Потом был налет на ноге , купил лимоную кислоту размешал с водой побрызгал подождал 15 минут взял тряпку , и вроде как отмыло нога стала чистой.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Shevron  Токо что пришел из гаража было обноружино слдущее !!! Снял винт под ним был такой плучёк лески намотан что я просто прозрел + под винтом стоит типа прямой шпонки каторая была согнута в дребезки ели ее достал прийдетьса дать токорю пускай такую выточит. Но самое главное взял с сабой фонарик и посветил в целиндр и увидел там что поршен чистый без либо какого нагара , но удивило не то , а что сама гильза или как правильно сказать целиндр где ходит поршен есть неглубокие продольные царапины , так вот что это значит от чего это они появились , и что делать ? Потом был налет на ноге , купил лимоную кислоту размешал с водой побрызгал подождал 15 минут взял тряпку , и вроде как отмыло нога стала чистой.

Поршень чистым бывает только если его чистили механически. На счёт царапин нужно чем то острым проверить её наличие, а не след рисованый на гильзе.
Краска на болтах головки сколота?

[Shevron]

Краска на болтах там их 4 штуки вроде так нет следов что бы их откручивали , по поводу царапин пробывал провести спицой тонкой не цепляет но визуально их видно . И еще мне показалось под самой галовкой как будто там что то было , там где вкручиваетьса свеча .

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Shevron  Краска на болтах там их 4 штуки вроде так нет следов что бы их откручивали , по поводу царапин пробывал провести спицой тонкой не цепляет но визуально их видно . И еще мне показалось под самой галовкой как будто там что то было , там где вкручиваетьса свеча .

А по конкретнее

[Shevron]

Ну когда светил фонариком как будто в верху самом как кусок откололся типа как черной плямы. Но крутил за винт поршень до того места не доходит.
Я уже приготовил ведро и приспособу куда крепить движок , думаю поменять бензин , свечу и попробывать заново завести и глянуть на работу двигателя.

[Руслан 35]

Вот Вам Мерк 3,3 изнутри.

[Shevron]

Цитата: Допис від Руслан 35  Вот Вам Мерк 3,3 изнутри.

Были такиеже царапины как на 2, и 3 фото , аналагично .
А что такое на изображение 7 показано ?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Shevron  Были такиеже царапины как на 2, и 3 фото , аналагично . А что такое на изображение 7 показано ?

Это не чищенный блок после клина от лака и риски те, это на лаке который покрывает зеркало.
На фото №7 клапана которые стоят в картере(впускные).

[Shevron]

Цитата: Допис від Руслан 35  Это не чищенный блок после клина от лака и риски те, это на лаке который покрывает зеркало. На фото №7 клапана которые стоят в картере(впускные).

Это что получаетьса что в целиндре уже обазовался слой лака ? Тоесть стенка лака на целиндре ? Если да то что делать ?

[Shevron]

Вот фото шпонки

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Shevron  Это что получаетьса что в целиндре уже обазовался слой лака ? Тоесть стенка лака на целиндре ? Если да то что делать ?

Яж в личку уже писал Или дедовским способом(ацетон масло керосин) или спец средства в аэрозоле и прочие.

Ну или гонять некоторое время на полную тапку.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Shevron  Вот фото шпонки

Латунный пруток диаметром 4 мм режем на кусочки 26-28 мм и будет Вам счастье.

[Shevron]

Цитата: Допис від Shevron  Это что получаетьса что в целиндре уже обазовался слой лака ? Тоесть стенка лака на целиндре ? Если да то что делать ?

Цитата: Допис від Руслан 35  Яж в личку уже писал Или дедовским способом(ацетон масло керосин) или спец средства в аэрозоле и прочие. Ну или гонять некоторое время на полную тапку.

Если дедовским способом , то поршень где должен находитьса в какой точке перед тем как заливать это средтсво ? И какое каличество лить нужно ?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Shevron  Если дедовским способом , то поршень где должен находитьса в какой точке перед тем как заливать это средтсво ? И какое каличество лить нужно ?

В ВМТ(верхней мёртвой точке) иначе всё вытечет в выхлопное окно.
В дедовском способе выжигание под нагрузкой есть обязательное условие после размягчения. Больше большего не влезет.

[hippo1964]

Цитата: Допис від Руслан 35  Я делал умозаключение как человек ремонтировавший такой мотор , поэтому знаю о чём пишу. До заклинивания прошло 4-ре года такого надругательства.

Я знаю от чего может заклинить такой двигатель,я не пойму почему ты решил что это произошло от использования Квика,а не к примеру от работы на тролинге целый день без прогазовки в течении многих лет,и на другом масле такого бы не случилось.Я без малейших проблем пользуюсь Квиком лет 6 минимум,отличное масло,минус один,цена

[Руслан 35]

Цитата: Допис від hippo1964  Я знаю от чего может заклинить такой двигатель,я не пойму почему ты решил что это произошло от использования Квика,а не к примеру от работы на тролинге целый день без прогазовки в течении многих лет,и на другом масле такого бы не случилось.Я без малейших проблем пользуюсь Квиком лет 6 минимум,отличное масло,минус один,цена

А потому,что это масло хуже сгорает в холодном моторе и потому, что мой подопечный, что на фотках, другого масла и не видел. Про режимы я уже всё написал.

У Квика премиум кроме TC-W3 есть ещё соответствие ТС, что значит работа в 2т моторах воздушного охлаждения, а масла там имеют более высокую температуру вспышки.

И ещё, какая разница сколько лет ты им пользуешся, дело в температуре мотора, а у моторов без термостата с этим проблемы.

[Shevron]

На это движло можно вывести бак с грушей ?