|
|
|
09.01.2012, 10:34
|
#2 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Денис
Звідки Ви: Херсон
Карапь: Крым
Дописи: 7.462
Сказал(а) спасибо: 3.226
Поблагодарили 3.786 раз(а) в 1.606 сообщениях
|
Re: Mercury 60 EFI 2011 года
К примеру для 14го винта
6000/2,33*14*2,54*60/100000=54,9км/ч возьмем проскальзывание 15% 54,9-15%=46,66км/ч
__________________
Крым + Mercury 25 EFI Сбавь скорость и начни жить!!! |
|
|
|
09.01.2012, 10:53
|
#5 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Саратов
Карапь: НЕОН MERCURY 60
Дописи: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Re: Mercury 60 EFI 2011 года
КСТАТИ ДРУЗЬЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! АКТО ЧТО СКАЖЕТ ПРО BIG FOT?????? разница в 13 тысяч!!!!!! СМЫСЛ ЕСТЬ БРАТЬ ДЛЯ ЛЁГКОГО КАТЕРА И КАК ЭТО ОРТАЗИТСЯ НА ТЯГЕ, СКОРОСТИ, И ДОЛГОВЕЧНОСТИ, НАДЕЖНОСТИ !!!!!
|
|
|
|
|
09.01.2012, 14:33
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Віктор
Звідки Ви: КИЇВ
Карапь: Merlin-2 Mercury 60 EFI(в минулому)
Дописи: 23.753
Сказал(а) спасибо: 16.440
Поблагодарили 14.075 раз(а) в 3.727 сообщениях
|
Re: Mercury 60 EFI 2011 года
Дизайн "скомуниздили" у Евинруда Е-тек- потому и красавец.
__________________
Люблю рыбалку и уху!!! Merlin-2 Mercury 60 EFI |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
09.01.2012, 16:12
|
#7 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Киев
Карапь: Navigator 500 Suzuki 90
Дописи: 3.652
Сказал(а) спасибо: 2.360
Поблагодарили 815 раз(а) в 426 сообщениях
|
Re: Mercury 60 EFI 2011 года
У нас Мерк 50 БигФут!
Тяга отличная, стоит на П4 полная загрузка и плюха или лыжник все дергает, правда винт стоит 13" По ударопрочности бигфут надежнее, НО в скорости мы теряем, соответственно и в расходе  Подбором винтов играться не когда второй сезон полет нормальный 
__________________
Бело-синий и черный моторчик ))) |
|
|
|
|
09.01.2012, 18:31
|
#8 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Саратов
Карапь: НЕОН MERCURY 60
Дописи: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Re: Mercury 60 EFI 2011 года
Слушай а расскажи мне пожалуйста скока кушает он у вас на полную топку и скока примерно на крейсерской! у меня просто раньше был прогресс 4 и ХОНДА карбюраторная 50 так в час у меня выходило 10-12 литров на полную газулю ! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
09.01.2012, 14:19
|
#9 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Виктор
Звідки Ви: Киев
Карапь: ФинВал 475 Яма-70
Дописи: 17.213
Сказал(а) спасибо: 9.228
Поблагодарили 14.853 раз(а) в 4.277 сообщениях
|
Re: Mercury 60 EFI 2011 года
Неправильно! На Мерке-60 редуктор 1,83 а не 2,33.
__________________
Ну, за рыбалку!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
09.01.2012, 16:45
|
#10 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Денис
Звідки Ви: Херсон
Карапь: Крым
Дописи: 7.462
Сказал(а) спасибо: 3.226
Поблагодарили 3.786 раз(а) в 1.606 сообщениях
|
Re: Mercury 60 EFI 2011 года
Да обшибся, редукцию бигфутовскую взял. Не беда, если раскрутит винт того же шага скорость будет быстрей, зато человек теперь знает как расчитывать.
__________________
Крым + Mercury 25 EFI Сбавь скорость и начни жить!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
09.01.2012, 18:29
|
#12 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Виктор
Звідки Ви: Киев
Карапь: ФинВал 475 Яма-70
Дописи: 17.213
Сказал(а) спасибо: 9.228
Поблагодарили 14.853 раз(а) в 4.277 сообщениях
|
Re: Mercury 60 EFI 2011 года
Если вес лодки соответствует заявленным 250кг,то Мерк будет его толкать на ура.......никакая Суза или Хонда и рядом не стояла.Проверено на других комплектах.
__________________
Ну, за рыбалку!!! |
|
|
|
|
09.01.2012, 18:36
|
#13 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Саратов
Карапь: НЕОН MERCURY 60
Дописи: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Re: Mercury 60 EFI 2011 года
ВОТ ЭТО ответ я понимаю!!! аш камень с души упал, вы наверно первый кто прямо сказал что комплект будет мощный!!! Я РАД!! ПРАВДА СПАСИБО !!! от души!!!   
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
10.01.2012, 00:56
|
#14 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Владислав
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
Карапь: Buster-XL+H150 и UMS410OC+Suzuki DF20ATL
Дописи: 375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 384 раз(а) в 140 сообщениях
|
Re: Mercury 60 EFI 2011 года
Если не сложно, попробуйте это объяснить, может я чёт не понимаю... Если брать корпус с заявленным весом, то Suzuki легко крутнёт и 16ый винт и арифметика получается совсем не в пользу Хонды, Ямахи и даже Мерка... 6300/2,27*16*2,54*60/100000=67,7км/ч и при проскальзывании 15% (хотя при таком весе проскальзывание должно быть меньше) 67,7-15%=57,54км/ч Для примера, Suzuki DF-60 легко раскручивает 15ый винт на Buster - M, а на обсуждаемом корпусе, я бы начал с 16го винта. Поправьте мою арифметику, а то как то не понятно почему Suzuki нервно курит у пирса, при этом ещё и экономя топливо за счёт обеднённой смеси во всех диапазонах. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Mercury 40 ELPTO 2005 года. | Гена | Архив | 3 | 22.08.2011 09:40 |
| РЫБАК ГОДА | Slava SL | Рыбалка | 14 | 10.06.2011 00:30 |
| Блок Mercury 40 ELPTO c 97 года. | Гена | Архив | 0 | 28.03.2011 02:04 |
| Встреча нового года у костра. | Чехардон | Общалка | 28 | 02.01.2011 09:44 |
| Славянский поход 2011 года | Slava BMW | Клубные мероприятия | 145 | 19.11.2010 22:52 |
Комбінований вигляд
