Мотор для Прогресса

[Rickov]

Цитата: Допис від A_Hill  Правильно советуют!! Только на правую!!

Зачем? %) этой плоскодони особой разницы нету и особого крена я там не видел

[A_Hill]

Цитата: Допис від Rickov  Зачем? %)

Реактивный момент работы винта ещё никто не отменял.
Он есть и он действует в равной степени как на килеватые, так и на "плоскодонки", только проявление этого действия более выражено на килеватых лодках.
Сильнее проявляется на малозагруженной лодке.
А раз он есть, значит с ним надо бороться.
Борьба эта сводиться или к центровке лодки грузом, или с помощью транцевых пластин, или смещением мотора., или переносом руля(и капитана на правую сторону..

Цитата: ....этой плоскодони...

"Прогресс" плоскодонка???
Как-то обидно стало за все "Прогрессы"..

[Вовчик]

Жень крен есть.Особенно на пустой и на полном ходу.Едешь с креном.и самое неприятное что начинает левая скула цепляться больше за воду.Брызги как бы неприятные.И есть немного потери в км.Личные наблюдения.

[Rickov]

Да я особо не замечал, потому как шмотье по лодке кидаешь ессно с учетом того где ты будешь сидеть, да и на истину не претендую

[Вовчик]

Женя то я как бы личные наблюдения описал.Хотя на гружённой лодке в принципе его почти нет.

[Rickov]

Цитата: Допис від A_Hill  Как-то обидно стало за все "Прогрессы"..

чего так? это любимый всеми рыбаками баркас, и устойчив, крепкий и возит много и для ночевки незаменим. Имеет в наших краях прозвище "утюг".
Весьма и весьма ценное судно.

[A_Hill]

Цитата: Допис від Rickov  ....это любимый всеми рыбаками баркас, и устойчив, крепкий и возит много и для ночевки незаменим. Имеет в наших краях прозвище "утюг". Весьма и весьма ценное судно.

Женя, всё верно, всё справедливо!!
И устойчивый, и крепкий, и прозвище "Утюг" П-2 заслужено законно....
За "плоскодонку" обидно..
Как ни как, а 7º килеватости имеем...

[Rickov]

Это немного, позволяет ловить рыбу стоя на борту, впрочем, за это его любят еще больше

[Kosmonavt]

"как ни как, а 7º килеватости имеем..." Видишь суслика? И я не вижу. А он там есть!!!

[denis.ka]

приобрел себе прога 2.все заводское в сборе .дед всю жизнь ездил отдал с двумя вихрями 30.и гараж в придачу на лодочной прям на берегу ...у меня вопрос...большая разница будет на одном вихре 30ке иль переделать транец под два вихря.разница большая будет ?да и вообще если ли смысл переделывать транец который в идеале.на новый импортный денег не хватает решил на след год только покупать.а пока на вихре

Добавлено через 2 минуты
у меня с левой стороны .когда покупал дедок говорит что все заводское и не чего он не переделывал

[Евгений_77]

Я тоже взял Прога с Вихрем тридцаткой, думаю сезон- два отказаться с Вихрем, пока лодочку до ума довести, пол, сидения и т. Д. А потом уже и движочек под купить себе какой то. А 2 вихря- ты расход просчитывал?)))) только очень богатый человек может себе такое позволить . ИМХО!

[denis.ka]

у приятеля прог -4,и два вихря 30-ки весят кушают в среднем по 12 литров каждый ,думаю это нормально

[Евгений_77]

Ну видите, Вы сами себя настраиваите на установку двух Вихрей. Тогда узнайте про усиление транца, дистанции под два двигла и.....

[воважвв]

По поводу Прога - отличная лодка. Да, килеватость 7 град на транце, это плоскодонка. Не так все просто. Ведь на миделе у него не меньше 25-ти. Это означает закрутку днища. Конструктор А. Зимаков талантливый инженер, автор схем военных катеров, специально сделал такую закрутку для увеличения подъемной силы на малых скоростях. Тогда были двигатели 20 лошадей (1968 год), и большая семейная лодка (она так задумывалась) должна была выходить под ним на глиссер.
Правда из-за этого имеются недостатки: плохая курсовая устойчивость на попутной волне, ограничение скорости корпуса до 50-ти, удары днища о небольшую волну, что заставляет постоянно снижать скорость и т.д.) Из-за этого я начал делать свой Ритм, который специально сделан под высокие скорости на волне до 1,2 метра. Плюс больший кокпит. По поводу МОТОРА: ребята, какие два ВИХРЯ на сегодня. Вихрь реально не выдает своей мощи. 30-ка реально имеет 26-27 сил. Это вызвано гидродинамикой редуктора. Обтекающий поток создает тень у винта и тот нормально не работает. У Нептуна этой проблемы нет. У Сича тоже. Зачем два Вихря с расходом по 12 л если Сич за те же 12 литров тянет Прогресс со скоростью 46 км/ч. И при любой нагрузке. Посчитайте срок окупаемости и выбросьте Вихри за борт.
Я специально опробовал все типы отечественных и некоторые зарубежных типов. Из отечественных хорош Нептун (если не брать МС, который сделан на уровне импорта). Нептун тянет ненамного хуже 30-ки Вихря. но намного экономичней. Когда сел после Нептуна на Вихрь, было впечатление, что мотор вхолостую разрывается. На Нептуне П-2 шел 30 км/час с тремя пассами. МС-ом я очень доволен. Из него делай, что хочешь: два карба - пожалуйста, тяговый- без проблем. Замена колец - как два пальца(от Жигуля). Обслуги не требует. Карб - в любом маге.
А с двумя Вихрями вес за сто кило на жопе плюс вывод на режим. Хорошо, если заводятся нормально. Короче-много гемора и одни убытки и утяжеление корпуса.

[denis.ka]

спасибо за инфу,дело в том что то скок они вихри есть будут бензы мне все равно ....а у нас в городе либо вихри либо импорт который стоит не плохо .вот и гамырим

Добавлено через 40 секунд
спасибо большое ...навернека пригодится

[Вовчик]

Ну нормально сделанный Вихрь не так плох как кажется. У меня тащил нас вдвоём кил по 90. 160 л бензаи полностью забитая лодка в походе. Я так думаю что это близко к полной загрузке П-2. А это 500кг,ну мож чуть меньше. 28км/ч. Боюсь что эту бы загрузку Нептун не вытянул бы.Во всяком случае есть у меня сомнения.Тут всё зависит на какую загрузку вы расчитываете, и из этого исходить.

[Петрович &]

Вот тебе если не переубедят варианты подключения спарки на проге. Покатаешься, решишь. Через пару лет тоже будешь говорить, что ездил на всём))

[воважвв]

Насчет Вихря - пару литров на воздух есть инфа на сайте Моторка. Кроме того, читал в КиЯ. Сам завод тоже тайны не делает, исправил проблему несколько лет назад.
Я не говорю, что Вихрь уж совсем плох. Он достаточно надежен и неприхотлив. Но лично я после Нептуна на него не сяду. Да, было у меня с Нептунским редуктором посреди моря.Сделал на воде и уехал своим ходом.
МС на порядок лучше. Вы вроде на Украине. Завод рядом. Купите и радуйтесь жизни. Ну надо подкопить. Продайте 4 Вихря и купите один нормальный мотор. Можно и б/у. В наших условиях они почти все новые. Я понимаю, что все не так просто и у каждого свои обстоятельства. Просто выражаю личное мнение, к которому прислушиваться совсем не обязательно. Я просто уверен, что через время Вы пройдете мой путь. Потому что другого нет. А будет это МС или иномарка - не так важно (но старую, считаю, брать нельзя).
Забыл сказать: спарка у меня была. Эффектно. Вихри за лодкой взрослые. Но как техника зае....

[Петрович &]

Цитата: Допис від воважвв  МС на порядок лучше. Вы вроде на Украине. Завод рядом. Купите и радуйтесь жизни. Ну надо подкопить.

Павлода́р (каз. Павлодар) — город в северо-восточном Казахстане, в 450 км к северо-востоку от столицы страны города Астана, и в 405 км к юго-востоку от российского города Омск на реке Иртыш

[denis.ka]

да все именно так,павлодар казахстан река иртыш