![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Богдан
Звідки Ви: Riviera Riverside
Карапь: Buster Magnum+Suzuki 200
Дописи: 8.332
Сказал(а) спасибо: 5.460
Поблагодарили 2.722 раз(а) в 874 сообщениях
|
Да, судя из теста Сузука чуть шустрее, но у меня было главное требование перевозка в любом положении,вот это я и получил. Хотя ту же Сузуку я мог взять на очень хороших условиях, как постоянный клиент
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Богдан
Звідки Ви: Riviera Riverside
Карапь: Buster Magnum+Suzuki 200
Дописи: 8.332
Сказал(а) спасибо: 5.460
Поблагодарили 2.722 раз(а) в 874 сообщениях
|
2 Максуд. Вопрос к Вам как к специалисту который продаёт моторы, а правда что этот мотор уже собран в Китае ???
А то меня сегодня этим конкретно напугали
|
|
|
|
|
|
#3 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
Псевдо: Максим
Звідки Ви: Киев
Карапь: АкваСтар 330+Suzuki DF6
Дописи: 28
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 37 раз(а) в 5 сообщениях
|
Пока точной информации нет. Как появится - отпишусь. Предположительно - Франция. Вам же даже в статье Англичане тоже намекнули, что знать не знают что откуда. Но в любом случае где бы ни был собран мотор Yamaha он всегда будет Yamahой а не Sail Parsun и т.д. так что на счет этого советую даже не заморачивать себе голову. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#4 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Богдан
Звідки Ви: Riviera Riverside
Карапь: Buster Magnum+Suzuki 200
Дописи: 8.332
Сказал(а) спасибо: 5.460
Поблагодарили 2.722 раз(а) в 874 сообщениях
|
Да, Вы правы Китай Китаю рознь, и Франция тоже не самый плохой вариант,хотя я так понимаю чистокровным японцем остаётся только Сузука
|
|
|
|
|
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Богдан
Звідки Ви: Riviera Riverside
Карапь: Buster Magnum+Suzuki 200
Дописи: 8.332
Сказал(а) спасибо: 5.460
Поблагодарили 2.722 раз(а) в 874 сообщениях
|
Странно, мне Лёша с Брига (Березняки) конкретно доказывал, что вся Сузука это Япония
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#7 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
А Яма из франции это не Яма. Мой первый ПЛМчик был Яма 4 на 4
(4 такта 4 силы). Так я когда его продал, перекрестился - глох сам по себе. свечи чёрные как у 2 тактника, на обкатку 4 штуки потратил, когда глох, пока другую свечу не поставишь, хрен заведётся. Мерк 15М после этой Ямы мне показался чудом и по шуму и по заводу и по вибрации(понимаю, что 1 и 2 цилиндра, но всё же) и по тролу.
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів. |
|
|
|
|
|
#9 (permalink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Владислав
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
Карапь: Buster-XL+H150 и UMS410OC+Suzuki DF20ATL
Дописи: 375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 384 раз(а) в 140 сообщениях
|
Ну, Максуд видимо не до конца в курсе...
Лёша не из Брига, а из Бриг Мастара (это разные канторы), в Бриге (киевском) тоже есть Лёша. . Так Лёша точно знает, что где и как производится, касательно Suzuki. Тут возникло небольшое недопонимание, вношу ясность - двигатели Suzuki начиная от DF-2,5 до DF-15 включительно сделаны в Японии, а собраны на новом японском заводе, расположенном в Тайланде. При чем силовую часть собирают и тестируют в Японии. Все остальные моторы, начиная от DT-15 и до DF-300 - чистокровные японцы. С начала 2011 года, в Тайланд переносится сборка ещё одной модели - Suzuki DT-15 (2-ух тактник). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| YAMAHA 40HEMO | yura1102 | Подвесные импортные брендовые | 5 | 22.06.2010 10:49 |
| Возможнось паводка 2010г. | igor67 | Другие вопросы | 56 | 23.04.2010 20:57 |
| Модель Байлайнера | Андрейкин | Пластик | 7 | 10.02.2010 03:28 |