Обсуждение моторов Parsun

[Дядя Саша]

Когда у Генри Форда спросили, какой автомобиль лучше, он ответил - новый. Как на меня, на Ваши условия эксплуатации разницы нет, что 2,6, что 3,6, так что ответ очевиден.

P.S. Пока я спрашивал совета по поводу 9,8 или 15., племяш уже купил Парсун 9,8. Доволен, что слон. В прошлую субботу прилили и завели в бочке. Потом ещё раз прилили. Очень даже неплохо работает. В следующий выходной пробный выезд.

[said1974]

Цитата: Допис від Дядя Саша  Когда у Генри Форда спросили, какой автомобиль лучше, он ответил - новый. Как на меня, на Ваши условия эксплуатации разницы нет, что 2,6, что 3,6, так что ответ очевиден. P.S. Пока я спрашивал совета по поводу 9,8 или 15., племяш уже купил Парсун 9,8. Доволен, что слон. В прошлую субботу прилили и завели в бочке. Потом ещё раз прилили. Очень даже неплохо работает. В следующий выходной пробный выезд.

коротко и понятно . СПАСИБО.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від DimaS  Есть три варианта... - либо у * своих * - либо сначала диагностика у спецов, потом покупка - либо в магазин, за новым

первое и второе отпадает. значит магазин новый 2.6. СПАСИБО.

[DimaS]

Добавлено через 1 минуту


первое и второе отпадает. значит магазин новый 2.6. СПАСИБО.[/QUOTE]

Самое правильное решение!

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Дядя Саша  Когда у Генри Форда спросили, какой автомобиль лучше, он ответил - новый. Как на меня, на Ваши условия эксплуатации разницы нет, что 2,6, что 3,6, так что ответ очевиден. P.S. Пока я спрашивал совета по поводу 9,8 или 15., племяш уже купил Парсун 9,8. Доволен, что слон. В прошлую субботу прилили и завели в бочке. Потом ещё раз прилили. Очень даже неплохо работает. В следующий выходной пробный выезд.

Поздравляю!!!
Сделайте правильную обкатку и будет радовать не один сезон!

[Aлeксандр]

Цитата: Допис від DimaS  Сделайте правильную обкатку и будет радовать не один сезон!

Ни в коем случае не в бочке. В мануале, детально описан процесс обкатки. И да, при покупке, обязательно пройдите процедуру предпродажной подготовки (первый пуск). Процедура платная - примерно 300 грн., Но, за получение уверенной гарантии на 3 года, вроде как и не дорого.

ЗЫ: Иногда, первый пуск, можно получить в виде бонуса от продавца.

[DimaS]

Цитата: Допис від Aлeксандр  Ни в коем случае не в бочке. В мануале, детально описан процесс обкатки. И да, при покупке, обязательно пройдите процедуру предпродажной подготовки (первый пуск). Процедура платная - примерно 300 грн., Но, за получение уверенной гарантии на 3 года, вроде как и не дорого. ЗЫ: Иногда, первый пуск, можно получить в виде бонуса от продавца.

+1
Я и не имел ввиду обкатывать в бочке
Я же написал - ПРАВИЛЬНУЮ обкатку, тоесть по мануалу
Удачи на воде!

[AlexGrom]

мотор 50 кубиков и 75 кубиков есть две бАльшие разницы, так как расход горючки на 75 кубовом зачастую меньше и он позволяет на нормальной лодке(не барке например) в одного неспешно глиссировать со скоростью 18-20 км в час...

и имхо не сложно попросить кого то из местных форумчан посмотреть приглянувшийся моторчик

и если уж рассматривается покупка мотора за примерно 400 енотов, то рекомендовал бы обратить внимание на мерк 3,3...за 10-12 килогривен будет лучше нового парсуна и даже 10 летний меркомотор переживет два новых парсуна...мотор ликвидный и хоть и бу, но даже через 1-3-5 сезонов продается за те же деньги фактически без потерь, в отличии от парсуна год мотора не важен, важно состояние ...в идеале если мотор старше 5 лет то поменять крыльчатку(квиксильверовскую если она всего около 500 грн стоит, и масло в редукторе) и после ТО и установки фильтра тонкой очистки на топливопровод не придется снимать колпак сезонов 2-3 минимум

во...сходу например в моем регионе https://www.olx.ua/obyavlenie/lodoch...tml#4c2f0de113 ...

п.с. мерк 3,3 и тоха 3,5 имхо лучшие малосилки в своем классе мотовесел...в отличии от парсуна 2,6 или хонды 2,3 не верещат как недорезанные и приносят даже эстетическое удовольствие от владения
Позавчера обслуживал мерк 3,3 одного товарища...троллингуя ...моторчику 12 лет, работает на убой и относятся к нему ни разу не бережно...он масло в редукторе 9 лет не менял и мотор имхо в идеале...чистка карба, новое масло в редуктор, новая крыльчатка и наверно он опять лет через 9 повторно придет при этом моторчик скушал уже не одну тонну бенза(судя по внешнему виду)...парсун столько не проживет...