![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Киев
Карапь: продан в поиске.....
Дописи: 4.039
Сказал(а) спасибо: 1.708
Поблагодарили 2.080 раз(а) в 992 сообщениях
|
Мужики, ни Яма ни Суза ни Тоха в Китае производств не имеет, и как они сказали на страницах КиЯ, открывать производств не будут из-за плагиата. Имеет только Меркури с 2007 года и то, америкос, которого назначили директором туда плевался из-за качества комплектующих китайского производства.
|
|
|
|
|
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Черкассы
Карапь: Крым + Honda 20
Дописи: 793
Сказал(а) спасибо: 382
Поблагодарили 253 раз(а) в 71 сообщениях
|
Некоторым моторам и в Китае не нужно иметь производства, что бы время от времени брак попадался.. Не поленитесь почитать выложенную мной выше ссылку... ![]() ЗЫ: Яма кстати в Китае малосилки делает... ЗЫЫ: По поводу хонды, сами гляньте: http://world.honda.com/group/China/ Добавлено через 14 минут
А что Вы хотели, что бы они сказали что в Китае все делают классно и мы туда перенесем свое производство? Этим бы они хорошую рекламу сделали Китайцам...и антирекламу для себя...
Востаннє редагував Energy-Sergey: 27.02.2013 о 20:09. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#3 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Днепр
Карапь: Серенькие лодочки с серенькими моторчиками)
Дописи: 5.181
Сказал(а) спасибо: 3.992
Поблагодарили 2.387 раз(а) в 797 сообщениях
|
Кстати, не подскажете, на каком именно кетайском заводе, и в каком городе? Только пож-та конкретно, не ОБС и не форумы. И сообщения Дяди Васи ... то, что толщина вала на кетайской 15-ке сделана больше, чем на "Яме" приводит к задумчивости, меня так точно =) По металлу шестерёнок в кетайских СиПро, тем что идут на РФ, гляньте здесь: - испытание шестеренки СИ-ПРО АНАЛОГ Я 40ХВС -- Форум водномоторников. Внешне твёрдость в нормах, ну а культуры изготовления то таке ... =) Как распилят, может, и о том что внутри напишут :) Редуктор Парсун15-ки мой отец чинил года четыре назад, но металл в лаборатории не проверял, навскидку, говорит, не сырой, да и сырой бы не выходил сколько-нибудь =) PS С тем редуктором не факт, что кетайцы виной, и юзвери постарались. ))) Востаннє редагував Niyazovitsh: 27.02.2013 о 20:36. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Energy-Sergey (27.02.2013)
|
|
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Черкассы
Карапь: Крым + Honda 20
Дописи: 793
Сказал(а) спасибо: 382
Поблагодарили 253 раз(а) в 71 сообщениях
|
Сиа про - это Сейл, о нем даже говорить не стоит, там качество совсем другое, доводилось сравнивать.... По редуктору Парсуна 15 лс, если я правильно понял то метал по крепости там такой же как и на остальных моторах? ЗЫ: За ссылочку спасибо, буду следить за событиями, т.к. с покупкой еще определяюсь... По ямахе, попробую найти где встречал... Востаннє редагував Energy-Sergey: 27.02.2013 о 20:45. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#5 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Днепр
Карапь: Серенькие лодочки с серенькими моторчиками)
Дописи: 5.181
Сказал(а) спасибо: 3.992
Поблагодарили 2.387 раз(а) в 797 сообщениях
|
Я ясно написал: "не явно сырой" и в "лабораторию не носили". Т.е. о том какой он, можно судить только косвенно, так как мотор ходит в не напряжной эксплуатации, периодически ломаясь и починяясь по мелочам. Мой папа, инженер-технолог советской школы, и серьёзного производства, но предпочитает всё же ходить на Н-23 из советских запчастей ))), а Парсун15 - это моторчик начинающего водномоторника-родственника, который не слушал старших, а знаний механики нет, вот и приносит иногда :) Востаннє редагував Niyazovitsh: 27.02.2013 о 21:03. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
vlad2002 (27.02.2013)
|
|
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Киев
Карапь: продан в поиске.....
Дописи: 4.039
Сказал(а) спасибо: 1.708
Поблагодарили 2.080 раз(а) в 992 сообщениях
|
Ну и что зы-зы, там сайт какой-то китайский со списком непонятным!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#7 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Черкассы
Карапь: Крым + Honda 20
Дописи: 793
Сказал(а) спасибо: 382
Поблагодарили 253 раз(а) в 71 сообщениях
|
Там перечень ихних мощностей, в т.ч. в Китае... Да и спор вообще то не о хонде... Интересует качество метала на Парсунах, а тему превратили в бог знает что... ![]() Вот один человек с России мне ответил, цитирую: "Сплав, из которого сделаны корпуса дейвуда и редуктора, содержит больше кремния и несколько более хрупкий.Впрочем, это относится ко всем китайским изделиям из алюминиевых сплавов - они экономят на цинке и магнии." Это уже что то...если конечно правда..
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#8 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
ТО есть это больше силумин. Со всеми вытекающими. Но ведь не приведено, как это сделано у Парсуна и у других иномарок..............
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Пробег Киев-Полоцк-Киев. Качество дорог. | stp | Путешествия зарубеж | 10 | 12.12.2011 20:01 |
| Качество лодочных сидушек | sema | Мой опыт | 75 | 13.02.2011 09:38 |
| Соотношение цена-качество | kolos_d | Подвесные импортные брендовые | 32 | 31.12.2010 13:52 |