|
|
|
18.02.2014, 21:11
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Ярослав
Звідки Ви: Киев
Карапь: Крым
Дописи: 3.675
Сказал(а) спасибо: 1.409
Поблагодарили 2.857 раз(а) в 1.080 сообщениях
|
Re: Переделка "ВИХРЯ" под дизель .
Если на фото мотор Бригс энд Стрэттон, штатовский четырехтактный - лучше не заморачиваться с такими. Куча пластика внутри (включая распредвал!!!). |
|||||||||||||||||||||||
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| WT4.5 "Mr. Robinzon" "Речной внедорожник - лучший в своем классе" | 99alex | Архив | 0 | 26.02.2012 17:23 |
| "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU" | rshaporenko | Подвесные импортные брендовые | 46 | 25.02.2012 23:24 |
| Команда "Фрегат" на чемпионат "Формула мини" | Чехардон | Клубные мероприятия | 767 | 25.01.2012 12:44 |
| Переделка "селедки" | peps | Длинномер | 29 | 08.03.2011 21:48 |
мотор горизонтального исполнения, а вы его на бок положили, масло из картера будет постоянно в поршневой группе и в результате будет пос тоянно поршень лупить в маслянной ванне--- думаю что не получится, надо искать двигло вертикального исполнения с сухим картером
Комбінований вигляд
