Вихрь 45

[Боцик]

Чего-спорить и отталкивать ЧЕЛОВЕКА-от задуманного....Тут решил посоветоваться-показать свое-ДЕТИЩЕ-а МЫ ЕМУ-свои мозги вставляем....Если есть возможность поработать и экспериментировать-а ГЛАВНОЕ-ЕСТЬ -ЖЕЛАНИЕ....То ему-только подсказать -КАК ЛУЧШЕ-СДЕЛАТЬ.....опять-же стоит учесть-что в связи с поломкой такого КОНСТРУКТОРА-нужно начинать -ВСЕ с НАЧАЛА......или делать -с ЗАПАСОМ.....УДАЧИ ВСЕМ.

Добавлено через 4 минуты
По поводу мотокосилки-делал...делал ОДНОМУ-НАШЕМУ Фрегатовцу-переходник-проставку- на Салют....Сказал-что отпишет -о работе ....не отписал и не позвонил....результата не знаю.

[Alexribalka]

Цитата: Допис від Боцик  Чего-спорить и отталкивать ЧЕЛОВЕКА-от задуманного....Тут решил посоветоваться-показать свое-ДЕТИЩЕ-а МЫ ЕМУ-свои мозги вставляем...

А ведь и вправду! Мне тоже советовали Дракона выбросить и купить новую лодку. Но сделал, не послушал и кстати доволен этим обстоятельством и собственно "изделием".
Но все-таки маленькую иномарочку можно прикупить и поставить на подвесной, рядышком. Китаец тоже пойдет. Правда цены сейчас!!!!

[Вовчик]

Цитата: Допис від Шумахер  Кстати и в тех описании мощность вихря указывается плюс, минус 2-3 лс! Разброс 27-33 лс!

У Вихра 30 только в минус до 3л.с. от 30.

[Шумахер]

Согласен, чтобы был плюс 3 л с надо очень постараться!!

[Роман 37]

Так не для кого не секрет што хорошая 25-ка на одинаковых лодках неуступает 30-ке.
Пс надобыло ганятся не с 30-й а хотябы с 35-й или 3 цылиндровой ямахой. Ну и секрет может быть в лодке, у меня когда человек сидит в носу и когда на корме разница 3-4км/час.
Пс уже говорил, снимаю шляпу перед такими людьми (которые штото создают, усовершенствуют...) Но всеже больше люблю ловить рыбу, или жарить шлык, а не ковыряться в моторе, жизнь так быстротечна.

[P_Petrovich]

Новые подробности про 4_ёх горшковый.

Цитата: Зажигание на нём батарейное кулачковое.Под маховиком 4 прерывателя и генератор из 4 последовательных катушек.Всё самодельное.Магниты неодимовые зказывал.Маховик переделан.Расход такой.На максимальных оборотах 5100 с винтом 10х17 на пустой лодке шёл 20 минут,в пересчёте 27 литров в час.Скорость 69,3.Лучший расход на 3800 оборотах с винтом 11х15 -19-20л\ч.Скорость 47-53 в зависимости от загрузки(от 160 до 450 кг).Винты 10х15 корейские baek san,11х15 solas,10х17 родной эвинрудовский.Все винты с самодельной втулкой под вихрёвский вал и обрезаные по передней части ступицы.Корпус редуктора наварен под диаметр ступицы винтов.Выхлопная труба и плита самодельные.На снимке свежепривареный выхлопной патрубок.На этом моторе долго боролся с давлением выхлопа в дейдвуде,меньше 0,27 так и не получилось.Помпа родная,переделана нижняя пластина,от входа до выхода 170 градусов.Блоки охлаждаются параллельно.Слив с верхнего блока переделан.В верхней головке стоит датчик температуры.Больше 60 не греется.

В данный момент идёт работа с корпусом редуктора под выхлоп через винт.

[P_Petrovich]

Интересное решение









НАГРУЗКА

РАБОТА МЕХАНИЗМА

ЗАЩИТА

[P_Petrovich]

Нептун от Вихря не отстаёт