![]() ![]() |
|
|
#11 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Денис
Звідки Ви: Харьков
Карапь: Днепр + МС40
Дописи: 2.609
Сказал(а) спасибо: 1.628
Поблагодарили 1.198 раз(а) в 378 сообщениях
|
Так, решил разобраться в мощности своего мотора.
Причины побудившие на это: не развивает обороты выше 4800 - дальше тупик... Проверил все - менял карбюратор на заведомо рабочий с такого же двигателя, открывал колпак, для лучшего забора воздуха. Открывал крышку бака и проверял хватает ли бенза на мах оборотах - все тщетно... Едучи на отдых набрал 92го бенза с БРЦМ (самого дешевого :) ) - до этого все время катался на 95м от ОККО И когда докатал окковский бенз в баке - начали повышаться обороты до 4900 - 4950 (загрузка та - же где то 250килл)Попробовал в одиночку погонять - и о чудо! стрелка показала 5200!!!! (на электронном табло - 5050) Поэтому по приезду решил перебрать двигатель , так как компрессия в цилиндрах - 9.0 и 8.75 А потом посмотрю на результат. (винт с меньшим шагом ставить смысла нет) Вопрос: Я не сильно понимаю, почему 95й бенз может давать худший результат, чем 92й. Ну и просьба: Дайте, пожалуйста, контакты на заводе по продаже запчастей на МС-40 |
|
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|