|
|
|
03.06.2010, 22:52
|
#1 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Петр
Звідки Ви: Кременчуг
Карапь: Прогресс+Н23
Дописи: 440
Сказал(а) спасибо: 205
Поблагодарили 143 раз(а) в 75 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Проверьте состояние верхнего подшипника вала -шестерни ,или в старых редукторах медно-графитовой втулки.При радиальном люфте вала -шестерни помпа качать не будет.Проверьте шпоночный паз вала шестерни и состояние самой шпонки ,возможен износ шпонки, размер шпонки d-2,5mm h-9mm .Крыльчатка должна выступать по высоте из корпуса помпы на 2-3 мм .Проверить помпу можно при снятом редукторе,погрузить в воду заборник и зажав конец вала-шестерни в эл.дрель раскрутить помпу до 1000-1500об. при этом помпа должна прокачивать за минуту до 10л. воды.
Востаннє редагував саныч: 03.06.2010 о 23:00. |
|
|
|
09.06.2010, 14:30
|
#2 (permalink) |
|
Модератор
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: Переходим на пластик!
Дописи: 1.358
Сказал(а) спасибо: 303
Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Спасибо за дельные советы, изучение и измерения показали, что все гут, но появилось одно НО!
Решил проверить еще раз как и чего и нашел следующее, в глушителе где идет выхлоп в ногу и сброс воды есть наверное технологическое окно которое залито епоксидкой, так вот она выкрошилась, а там как оказалось вода т.е. охлаждение. На мой взгляд получилось следующее, когда помпа качала воду , то из-за большой дырки не создавалось нужного давления и соответственно уровня воды поэтому охлаждении еле цвиркало, а после доработки заборника и устранения найденого из контрольки фонтан! А нашел я эту хрень вот так, снял блок и на вход сунул подачу воды из крана через трубку, полилось там де надо и как оказалось там и где НЕ НАДО, потом после осмотра выяснил в чем дело. Заодно помыл систему.
__________________
stp ,зачем ты кинул меня на деньги? Востаннє редагував SUAL: 09.06.2010 о 14:37. |
|
|
|
|
15.06.2010, 11:40
|
#3 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Влад
Звідки Ви: Киев
Карапь: Bayliner 195
Дописи: 149
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 27 раз(а) в 18 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
 Всем, дабы не открывать новую тему решил задать вопрос здесь может это и будет в дальнейшем улучшение. Как я уже оговаривал, Вихрь 30 прогретый не хочет запускаться без подсоса, в чем может быть причина ? |
|
|
|
|
15.06.2010, 17:35
|
#5 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: в подписи
Дописи: 19.430
Сказал(а) спасибо: 3.125
Поблагодарили 17.604 раз(а) в 6.209 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Anatol - ты уверен что правильную ссылку дал????????
__________________
RIB Adventure Vesta V-450 Mini Lux, Yamaha 60 4T |
|
|
|
|
15.06.2010, 17:49
|
#6 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Влад
Звідки Ви: Киев
Карапь: Bayliner 195
Дописи: 149
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 27 раз(а) в 18 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
По ссылке ясно, что идет дополнительный подсос воздуха и необходимо добавлять доп. количество топлива закрытием заслонки подсоса для запуска.
В моем случае, я исключаю подсос воздуха (хотя в Вихре исключений лучше не делать  ), т.к. двигатель после ремонта 
|
|
|
|
|
15.06.2010, 21:07
|
#7 (permalink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Анатолий
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прогресс-4 Ямаха 50 инжектор
Дописи: 788
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 375 раз(а) в 176 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Вот цитата оттуда, писал Вовчик, не пойму почему-то текст слетел(сам не люблю когда на вопрос только ссылки дают)
Надеюсь что причина попроще, тот же подсос из под прокладки карба например... искать просто надо просто в этом направлении. Востаннє редагував Anatol: 15.06.2010 о 21:13. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Комбінований вигляд
