|
|
|
28.02.2011, 10:12
|
#1 (permalink) |
|
Забанен
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Самарская обл, г. Сызрань
Карапь: П-2, В-25
Дописи: 729
Сказал(а) спасибо: 390
Поблагодарили 260 раз(а) в 72 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Если смотреть с широкой стороны плюс крайний правый
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Тер (28.02.2011)
|
|
28.02.2011, 12:12
|
#2 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.712
Сказал(а) спасибо: 9.571
Поблагодарили 7.190 раз(а) в 3.178 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Паша обитает на Домике Рыбака. Он там модерирует раздел по лодкам. там его вероятней найти.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Тер (28.02.2011)
|
|
01.03.2011, 10:12
|
#3 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Кировоград
Карапь: Прог 2М
Дописи: 137
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 28 раз(а) в 15 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Вечером решил поковыряться в двиге. И что обнаружил: в версии с электронным зажиганием из под катушек исходит 3 пары проводов, а в версии с контактным зажиганием - 2. При этом, крайняя правая клема на электронном - свободна, а на контактном - это таки "+".
Кроме того, существуют ещё два крайних контакта в верхнем ярусе. Я так думаю, что они не коммутируются ни с чем, а являются лишь свободными клемами. Или как? На электронном варианте туда идёт одна пара от катушек и провода от кнопки "стоп". И где вообще найти электросхемы Вихрей? |
|
|
|
|
01.03.2011, 10:22
|
#4 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Петр
Звідки Ви: Кременчуг
Карапь: Прогресс+Н23
Дописи: 440
Сказал(а) спасибо: 205
Поблагодарили 143 раз(а) в 75 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Инструкции,книгу и другую лит-ру о Вихрях можно скачать здесь http://fregat.kiev.ua/ru/library/kovodstvo/ .Есть же в клубе своя библиотека но похоже ей никто не пользуется.
Востаннє редагував dimon: 01.03.2011 о 10:40. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Бекас (01.03.2011)
|
|
01.03.2011, 10:33
|
#5 (permalink) |
|
Забанен
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Самарская обл, г. Сызрань
Карапь: П-2, В-25
Дописи: 729
Сказал(а) спасибо: 390
Поблагодарили 260 раз(а) в 72 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Значит так. Провода на радиаторы идут со световых катушек это переменка.Бывают как правило белыми. На катушки это четыре контакта слева идут зелёный и синий. Контакты спарены.. На вторые пары контактов идут проводп от кнопки стоп. Правый контакт +
По крайней мере так на мв-1 |
|
|
|
|
01.03.2011, 10:42
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Анатолий
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прогресс-4+МС40 на Десне
Дописи: 14.370
Сказал(а) спасибо: 9.761
Поблагодарили 27.484 раз(а) в 3.639 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Вот схема МБ-2: 
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
01.03.2011, 12:28
|
#7 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.712
Сказал(а) спасибо: 9.571
Поблагодарили 7.190 раз(а) в 3.178 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
У меня вот так. С световых катушек на радиатор(преобразователь) так вроде называеться. С катуше заж на комутатор, и два вывода на глушилку,одна на моторе , вторая у меня на панели. И один на стартер. с комутатора идёт на катушку высовольтный импульсный , и катушка на два вывода,(двуискровая).при чём неважно какой где провод стоит , местами меняються без проблем.Ну примерно так.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Бекас (02.03.2011)
|
|
01.03.2011, 12:43
|
#9 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.712
Сказал(а) спасибо: 9.571
Поблагодарили 7.190 раз(а) в 3.178 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Это запасной коммутатор. Для того чтоб ориентироваться, какие идут к нему провода.А держу для запаса.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Бекас (01.03.2011)
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Комбінований вигляд
