Улучшение Вихря

[common5]

Цитата: Допис від Толяныч  Подскажите плиз. Перебрал своего вихря и началось... После первого выхода в новом сезоне работал нормально. На следующие разы стал меня подводить, причину пока не нашел. Стал плохо держать холостой ход, просит больше газа, но на высоких оборотах передачу включать не охото. Хожу помалу, обкатываю. На малых оборотах пропадает нижний цилиндр, работает с перебоем. На больших оборотах, совсем не работает. Скидывая газ на минимально возможные, работая на верхнем, понемногу начинает подхватывать нижний, но не работает нормально. Зажигание два раза проверял - все ок. При ремонте на карбюраторе выкручивал жиклеры 8, 15 и 20 (схему карбюратора выкладывал САНЫЧ выше). Мог перепутать местами 15 и 20 жиклер, но он в литературе они одинаковые. На колен вале подшипники и сальники новые. Замена свечей, помогает на пару минут работы. Потом пропадает нижний (кажись его заливает). Проблема может быть с этими жиклерами? Может они разные? И что я мог упустить?

ИМХО это не карбюратор , если только один цилиндр глючит . Прокладку блока цилиндров проверяли ? Вода на свечах есть ? Золотниковая шайба нижнего цилиндра плотно прилегает ?Катушки , конденсаторы меняли (хотябы местами) ? Как вариант - износ посадочного места магнето на верхней части картера , зажигание не в тот момент .

[Толяныч]

Цитата: Допис від common5  ИМХО это не карбюратор , если только один цилиндр глючит . Прокладку блока цилиндров проверяли ? Вода на свечах есть ? Катушки , конденсаторы меняли (хотябы местами) ? Как вариант - износ посадочного места магнето на верхней части картера .

Воды в цилиндрах нет. Катушки местами не менял. Попробую. Магнето сидит лялей, там не подкопаться. На холостых работаю два, но просит газа, поэтому и завышены обороты. На ходу пропадает второй. Вот и смотрю на карб.

[lisnik]

Глюк может быть из-за проводов,похоже что один пробивает на корпус.Самый простой способ проверить-заведи ночью,если будут искры с провода на корпус его надо заменить.У меня на вихре аналогичная ситуация была и понял когда ночью мотор загорелся.

[Толяныч]

Цитата: Допис від lisnik  Глюк может быть из-за проводов,похоже что один пробивает на корпус.Самый простой способ проверить-заведи ночью,если будут искры с провода на корпус его надо заменить.У меня на вихре аналогичная ситуация была и понял когда ночью мотор загорелся.

Сталкивался с такой фигней, когда другим делал. Ночью как елка новогодняя, бывала катушка сама пробивала. А у себя забыл посмотреть

[common5]

Цитата: Допис від Толяныч  Воды в цилиндрах нет. Катушки местами не менял. Попробую. Магнето сидит лялей, там не подкопаться. На холостых работаю два, но просит газа, поэтому и завышены обороты. На ходу пропадает второй. Вот и смотрю на карб.

Насколько я помню совкомоторы (а я их помню !) , карбюратор не различает , где там цилиндры , он или впрыскивает топливо в среднюю часть картера или нет . А дальше уже дело ЦПГ . Золтниковые шайбы , уплотнения коленвала , компрессия . Если ЦПГ в порядке - дело в зажигании .

[Толяныч]

Цитата: Допис від common5  Насколько я помню совкомоторы (а я их помню !) , карбюратор не различает , где там цилиндры , он или впрыскивает топливо в среднюю часть картера или нет . А дальше уже дело ЦПГ . Золтниковые шайбы , уплотнения коленвала , компрессия . Если ЦПГ в порядке - дело в зажигании .

Я так понимаю, что жиклеры 15 и 20 точно не виноваты? И переливать не могут?

[common5]

Цитата: Допис від Толяныч  Я так понимаю, что жиклеры 15 и 20 точно не виноваты? И переливать не могут?

Вот не помню номера жиклеров по спецификации , но если это жиклер холостого хода и воздушный жиклер - то одинаковые . Диаметр 0,52 мм .

[Толяныч]

Цитата: Допис від common5  Вот не помню номера жиклеров по спецификации , но если это жиклер холостого хода и воздушный жиклер - то одинаковые . Диаметр 0,52 мм .

http://www.parohodoff.ru/magazines/c...astey_vihr.pdf
Ст. 24 поз. 33. именно они. Я про них и думаю.

[common5]

Цитата: Допис від Толяныч  http://www.parohodoff.ru/magazines/c...astey_vihr.pdf Ст. 24 поз. 33. именно они. Я про них и думаю.

Все верно , поз. 10 и поз.33 - одинаковые жиклеры .

[lisnik]

Судя по этому каталогу,то все жиклеры разные,только поз.35 имеет два ж. одинаковых на 1 сбор.еденицу.Но на схеме я вижу только один.