![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Владимир
Звідки Ви: Воронеж
Карапь: Прогресс2
Дописи: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Здравствуйте. Уважаемые форумчане
В самом начале ветки есть фото от SUAL На валу где находится шплинт, или шайбы ,или пружина? Если кто знает подскажите пожалуйста для чего это. Востаннє редагував varlok9000: 05.08.2011 о 20:04. |
|
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Виктор
Звідки Ви: Киев
Карапь: Отрезанный Пузырь
Дописи: 3.385
Сказал(а) спасибо: 1.103
Поблагодарили 2.276 раз(а) в 796 сообщениях
|
Не совсем понятен вопрос . Там где проточка на валу - там проходит шплинт .
__________________
|
|
|
|
|
|
#3 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Толян
Звідки Ви: Николаев (работаю в Красноперекопске)
Карапь: Крым, Вихрь-30
Дописи: 956
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 538 раз(а) в 230 сообщениях
|
На проточке под шплинт, есть чего-то. Это чего и зачем там?
__________________
Что я буду иметь за свое бескорыстие? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#4 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.708
Сказал(а) спасибо: 9.570
Поблагодарили 7.182 раз(а) в 3.170 сообщениях
|
Скорее всего вставили шайбы, для того что бы люфт продольный у винта на самом валу был меньше.ИМХО.
|
|
|
|
|
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Толян
Звідки Ви: Николаев (работаю в Красноперекопске)
Карапь: Крым, Вихрь-30
Дописи: 956
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 538 раз(а) в 230 сообщениях
|
Я электронное не признаю, оно как-то подозрительно работает. Перед началом сезона выставил и весь сезон не заглядываю. А когда он у меня начал болеть , два раза проверял зазоры - все ок.
__________________
Что я буду иметь за свое бескорыстие? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#7 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.708
Сказал(а) спасибо: 9.570
Поблагодарили 7.182 раз(а) в 3.170 сообщениях
|
Попробуё катушки с рабочего поставить, дабы исключить как причину, кондёры так же.
|
|
|
|
|
|
#8 (permalink) |
|
Модератор
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: Переходим на пластик!
Дописи: 1.358
Сказал(а) спасибо: 303
Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях
|
ТО varlok9000!
Извини, сейчас не часто бываю, Как сказал Вовчик, чтобы уменьшить продольный люфт винта. Если ты имел ввиду шайбу в пазе под шплинт. Или что другое?
__________________
stp ,зачем ты кинул меня на деньги? |
|
|
|
|
|
#9 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Толян
Звідки Ви: Николаев (работаю в Красноперекопске)
Карапь: Крым, Вихрь-30
Дописи: 956
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 538 раз(а) в 230 сообщениях
|
Не знаю в чем прикол был, но жиклеры поменял местами и все прошло. По документации они одинаковые. В живую не измерял. Винты, в которых завинчены жиклеры, по документации одинаковые, а в живую визуально отличаются диаметрами отверстий. В общем, если их продуваете, то не выкручивайте все сразу. Лучше поочередно - так не перепутаете.
__________________
Что я буду иметь за свое бескорыстие? |
|
|
|
|
|
#10 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.708
Сказал(а) спасибо: 9.570
Поблагодарили 7.182 раз(а) в 3.170 сообщениях
|
Вот увидел такую приблуду.
Электромагнит из ларька автосигнализаций (привод замка багажника), усилие 15 кг.Зажим для тяги оттуда же.Подключать через мощную кнопку (контакты 3-4А) или через реле. |
|
|
|
|
|
#11 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Анатолий
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прогресс-4+МС40 на Десне
Дописи: 14.370
Сказал(а) спасибо: 9.761
Поблагодарили 27.484 раз(а) в 3.639 сообщениях
|
А каков функционал? Подсос? У меня тыкие мысли, по поводу электромагнитного привода клапана подсоса, возникали ещё на заре моего знакомства с "Вихрём". ![]() Даже и селеноиды-электромагниты подбирал. Но со временем понял, что всё это лишнее и тросик подсоса убрал напрочь.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#12 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.708
Сказал(а) спасибо: 9.570
Поблагодарили 7.182 раз(а) в 3.170 сообщениях
|
Ну как правило это нужно в холодное время года. Хотя соглашусь при настроеном моторе редко пользуеться. Я на своём пр ОТЛИЧНОМ заж за прошлый сезон один раз пришлось воспользоваться, так как мотор был просто в инее.Но опять же мотор мотору рознь.У меня два. И вот на втором, при том же электронном заж, пока мотор не обогатишь хорошо , он в никакую заводиться не хочет. Хоть тресни. И в принципе даж если это будет раз в год, всё равно приятно как всегда не вставая завести мотор. Ленивей что ли стаю с временем.
|
|
|
|
|
|
#13 (permalink) |
|
Модератор
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: Переходим на пластик!
Дописи: 1.358
Сказал(а) спасибо: 303
Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях
|
Доброе время суток! Подскажите такую инфу - у меня маховик гуляет 0.2 мм, а венец 0.1. Скажется ли это на верхнем картере, подшипнике и т.д. Обнаружил чисто случайно, на подсевшем аккумуляторе подклинил бендикс, ничего не сгорело но факт был обнаружен. Пришлось чуток отодвинуть стартер от маховика, теперь не клинит но... Может какой то допуск есть на осевое смещение? Если да , то в каких пределах. Сам коленвал и маховик не болтается, люфта нет. Но наверное может появиться.
__________________
stp ,зачем ты кинул меня на деньги? |
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|