Ветерок 8 на бензине с ОЧ 92-95

[васка васкин]

Регулировка породила много вопросов:
1.Болт -стопор(опер зажигания) закручиваем или откручиваем когда MAX газ?????????
2.Нагрев блока(мотора) довольно существенный визуально и по конрольной струйке воды из девайса????? НА МАКСИМУМЕ...пРИЧЁМ ВОДА ДОВОЛЬНО ХОЛОДНАЯ в реке
3.зАВОДИТТСЯ СТАЛ ХУЖЕ НА ГОРЯЧУЮ НЕзначительно но довольно заметно....
4.Может стоит заменить свечи на более холодные -либо горячие стоят А11-1
УФА.
5.НО! Поехал гораздо шустрее!!!! Поршня не прогорят?????
МОТ кто полскажет?????? ШТО РАБИЦЬ??????

[AlexGrom]

Цитата: Допис від васка васкин  Регулировка породила много вопросов: 1.Болт -стопор(опер зажигания) закручиваем или откручиваем когда MAX газ????????? 2.Нагрев блока(мотора) довольно существенный визуально и по конрольной струйке воды из девайса????? НА МАКСИМУМЕ...пРИЧЁМ ВОДА ДОВОЛЬНО ХОЛОДНАЯ в реке 3.зАВОДИТТСЯ СТАЛ ХУЖЕ НА ГОРЯЧУЮ НЕзначительно но довольно заметно.... 4.Может стоит заменить свечи на более холодные -либо горячие стоят А11-1 УФА. 5.НО! Поехал гораздо шустрее!!!! Поршня не прогорят????? МОТ кто полскажет?????? ШТО РАБИЦЬ??????

1.открутить больше требуемого, на полном обратить внимание при каком положении магнето обороты максимальны НО ЗВУК РАБОТЫ МОТОРА ПРИЯТНЫЙ НА СЛУХ И БЕЗ НАДРЫВА...закрутив винт ограничить поворот магнето до этого положения...
2. градусов 60(рука терпит) норма..., обычно более горячая, если слишком ранний уоз
3. неправильная регулировка карба, в первую очередь добиться притиркой иглы поплавка идеального запирания(проверка ртом, перевернув втянуть в себя и прижать к штуцеру язык=должен быть вакуум и язык прилипать! далее проверка уровня топлива в поплавковой(штуцерок вместо сливного винтика и прозрачный шланг от капельницы...уровень сделать мануальный! далее прочистка всех каналов карбклинером, возможно замена резинки на гтж и регулировка по мануалу...по другому никак!
4. уфу в топку, из десятка может только одна кое как рабочая...НЖК4410 ( в миру В4H= аналог А11, можно поставить А14 или аналог)...
5.не прогорят если правильно отрегулировать! не прогариць...

еще очень полезно сделать раз Купить и два Купить два бутылька на два мотора на два года, обработка один раз в год...гораздо меньше вибрация, меньше теплонапряженность работы мотора, максимальная компрессия и минимальный износ...эффективность проверено самолично, позитив гарантирован...