За и против поперечный редан

[Wild]

Владимир гризли, я могу ошибаться, но поперечный редан мало чем поможет в почкотрясе лодки Крым - мы только уменьшим смачиваемую поверхность, но как это поможет "резать" волны мне не понятно.

Цитата: Допис від Владимир гризли  2 добавить килеватости на скуле , а транец не трогать

это аки Прогресс 2 получится, только с более плоским днищем, но опять таки , на глиссере это тоже ИМХО мало чем поможет, так как смачиваться днище будет своей плоской частью - соответственно и принимать удары от волн ( почему и долбит его)

хотим мореходность - увеличиваем килеватость! нет не так! - берем ДРУГУЮ лодку с большей килеватостью)))) вот!

[Голык]

[QUOTE=Wild2101;496798]Владимир гризли, я могу ошибаться, но поперечный редан мало чем поможет в почкотрясе лодки Крым - мы только уменьшим смачиваемую поверхность, но как это поможет "резать" волны мне не понятно.
После установки ПР на МКМ ку , она стала уверенно резать волну, как поперёк так и по диагонали, и при этом Ее не уводит не кренит и полностью прогнозируема в управлении, если кому интересно попробовать,на хищнике можем устроить тест драйв.

[Владимир гризли]

[QUOTE=Голык;496954]

Цитата: Допис від Wild2101  Владимир гризли, я могу ошибаться, но поперечный редан мало чем поможет в почкотрясе лодки Крым - мы только уменьшим смачиваемую поверхность, но как это поможет "резать" волны мне не понятно. .

Если делать поперечный редан то и скулу надо переделать, скула будет волну резать а идущий за ней редан будет делать воздушный карман ,НО вот в этом воздушном кармане могут начаться проблемы в виде ударов ,чисто теоретически , если сделать хорошую килеватость всему днищу и вдобавок ПР, то может что-то и получится дельное.