Как выкрутить сломанный болт с редуктора

[Ickarus]

Доброго времени суток! Нужна помощь знатоков ! Так случилось, что при зажиме компенсатора (хвостовик/плавник) обломался болт в корпусе редуктора. Обломался в уровень корпуса. Что уже пытались сделать:
1. Высверлили отверстие и использовали экстракторы. В итоге сломался экстрактор :(
2. Сделали пропил под плоскую отвертку. Использовали хороший ключ с хорошей плоской головкой - выскальзывает/выскакивает.
3. Сегодня нашли сварщика с полуавтоматом. Приваривали гайки. Гайки срывает, а болт сидит на месте.

Что можно еще попробовать ? Или может кто-то помочь его высверлить и нарезать резьбу? Проблема еще в том, что мешает вал, невозможно ровно выставить шуруповерт или дрель. Первый раз сверлили бормашиной, а пропил делали гравером. Очень неохота разбирать редуктор! Еще проблема, что этим могу заниматься только на выходных. Заранее благодарен за подсказки или помощь :) !
П.С. Редуктор от 40-вки Мерка.

[sofyart]

Что можно еще попробовать ?

Отнеси специалистам - разобрать редуктор это для ясельной группы.
Вы своими делами больше нашкодили.

[Гена]

Цитата: Допис від sofyart  Отнеси специалистам - разобрать редуктор это для ясельной группы. Вы своими делами больше нашкодили.

Обычно это делают уже после фразы смотри как я могу.

[Ickarus]

Цитата: Допис від sofyart  Отнеси специалистам - разобрать редуктор это для ясельной группы. Вы своими делами больше нашкодили.

Если Вы не видели, то в моем посте было обращение к людям которые могут помочь...
Друзья, давайте не будем набивать посты. Если плохо читается текст выше, я перефразирую. Кто может помочь решить эту проблему ? Спасибо.

[Ярослав JK]

Болт закис, но это решается непосредственно при выкручивании, потом. Сначала засверливается отверстие в болте под резьбу М6 (ф5мм). Засверливается не "традиционной" дрелью, нужна небольшая, с малым патроном, ей можно добраться. Будет тяжко, скорее всего болт не хуже класса 8 по прочности. Потом нарезается левая резьба М6. Опять же, зависит от стали, возможно придется разориться на твердосплавной метчик. Затем вкручивается латунный, или бронзовый штырь и все это греется газовой горелкой. Корпус редуктора градусов до 150 (с сальниками попрощаетесь), болт до 300, или больше. Быстро выкручивается бронза, ввинчивается болт М6 левой резьбы класса прочности 12 и вперед, как дети в школу .
Второй вариант - длинное сверло по диаметру резьбы минус 0,5 мм (для М8-ф7,5). Длинное в Вашем случае, уйти за вал, такие сверла можно найти. Выковыриваются остатки болта. Рассверливается в чистовую на ф8мм, нарезается ремонтная ф9х1 и закручивается соотв. болтом. Или на М9х1,25, или на обычный М10, если тело позволяет.
Теперь главное, если Вы ни разу не делали такой процедуры, откручивайте редуктор и в мастерскую. Обойдется дешевле, особенно, если нести в авто-мото, а не на сервис Меркури. Тем более, что уже пытались варить, возможно болт прикален...

[Ickarus]

Цитата: Допис від Гена  Обычно это делают уже после фразы смотри как я могу.

Нет, далеко не так ;)

[Гена]

Цитата: Допис від Ickarus  Нет, далеко не так ;)

Ну если не так привози. Вал снять там 5 минут времени без повреждения каких либо прокладок уплотнений и другого.
А какая цель была разборки?

[Ickarus]

Цитата: Допис від Гена  Ну если не так привози. Вал снять там 5 минут времени без повреждения каких либо прокладок уплотнений и другого. А какая цель была разборки?

Меняли крыльчатку в конце сезона, т.к. почти пропала вода на одной из рыбалок. И я тупанул, спешил и не рассчитал силу :( Сегодня Вас наберу. Спасибо.